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    宋ProDM-i 7000公里海南自驾油耗表现

    一路从北向南自驾游,从宁夏石嘴山市出发,到达目的地海口市。开始购置出行装备,新能源车普遍都没有备胎,宋Pro原车配置的补胎液和充气泵,还没有千斤顶,这出门跑远路,不踏实啊,自己觉的还是带着备胎踏实。买了和原车一样带轮毂的佳通19寸胎,买了600L的车顶行李箱,把备胎和户外装备、随车工具及部分行李装在了车顶行李箱里。轮胎比较重,为了拿取方便,买了一个车门锁脚蹬,开行李箱有个脚踩的地方还是很方便。


    海南昌江棋子湾


    车门锁脚蹬,方便登高开启行李箱

    一家老小五口人,大小行李是把车塞的满满当当,5人加行李,车辆载重超400kg,看着下沉的悬挂,满载跑远路,也是心里有点嘀咕,那就铁着头对车辆的可靠性进行一次长途考验,看看被众网友喷的筷子悬架,能不能在重负荷下,不负众望,托举起我的诗于远方。



    一、出发行驶里程及路线:

    第一天:石嘴山市到达四川省汉中市,第二天:汉中市到达四川省广安市;第三天,从广安市到达贵州都匀市;第四天,从都匀市到达广东湛江市;第五天,从湛江市到达徐闻港,轮渡过海到达海口新海港,从新海港到达海口市美兰区。

    路线行驶里程总计2708公里,加油花费总计1509元(海南油价高,含进岛前湛江加油310元),充电花费共计22.69元。


    四川光雾山服务区

    四川马鞍服务区

    二、海南岛内自驾及出游:

    以海口为出发点,周边游及环岛自驾,总计行驶里程1307公里,加油272元,充电94.12元;海南高速无过路费,车友参考:通行费为汽油每升增加1.05元/升,柴油为220元/吨(车重)/月。


    广东徐闻港

    徐闻港登船渡海

    船舱内部的停车区

    儋州海花岛


    儋州龙港和远处的海花岛3号岛


    海南95号汽油9.43元,有幸加到92号8.88元汽油

    海口骑楼老街

    三、返程行驶里程及路线:

    第一天:海口美兰区和平北路出发,到达秀英港,轮渡过海到达徐闻县海安港,从海安港出发到达广东省廉江市;第二天,从廉江市出发到达广西桂林市;第三天,从桂林市出发到达湖南省湘西龙山县;第四天,从龙山县到达四川省巴中市;第五天,从四川省巴中市到达宁夏银川市、石嘴山市。

    路线行驶里程总计3016公里,加油总计1155.18元,充电35.9元。


    海口秀英港露天的新能源专班渡船

    秀英港排队等待上船轮渡

    四、总计里程及油费油耗、充电费用

    车辆乘员5人,加载车顶600L行李箱,全尺寸备胎一个、户外帐篷等装备、5人行李,基本车里能塞满的地方都装满了,全车满载超过400kg,路线总计行驶里程7031公里,加油花费共计2936.18元,充电花费共计152.71元,返回后剩余续航460公里,油电合计花费3088.89元,不计算剩余续航,平均为0.43元/公里,按油价7.68元/升计算,油电总费用折合百公里平均油耗为5.59L/公里,在行李箱增加风阻和车辆满员满载的情况下,道路多数为高速,个人记录的实际用车油耗表现供广大车友们参考。

    本次行程充电,在湖南高速充到最贵的1.9元/度电,海南充到最低0.8元/度的电,相比北方,南方的电价更高,个人本地自己充电桩,0.44元/度电,商业桩最低能充到0.6元/度电。


    本行程在湖南高速服务区充到最贵的电

    五、总行程车辆状态一切正常,行程地区温度区间从北方零下12度到海南零上26度,电池续航会有差异。保养车时,对全车进行了一个检查,状态良好,悬挂完好,就是整个排气管,在海南潮湿的环境下,外观基本加剧了锈蚀状态。


    返程后车辆保养

    经历了潮湿环境下的排气管锈迹斑斑

    经历长途加满载考验的悬挂,托举起了我的诗于远方

    个人用车记录,供广大车友参考交流,欢迎留言,共同分享。


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