七座SUV途昂 Pro 携 2.0T 第 5 代 EA888，2980mm 轴距+6 屏智驾，可城可野

在汽车市场不断更新迭代的浪潮里，新车的亮相总是备受瞩目。上汽大众途昂(图片|配置|询价) Pro 在 2025 年 3 月 10 日正式上市，一下就抓住了好多消费者的眼球。作为上汽大众旗下的关键车型，途昂(看资讯) Pro 刚一露面，就把自己独特的魅力和不错的竞争力展现出来了。

这次全新途昂(用车口碑) Pro 一共推出了三个版本，分别是 2025 款途昂 Pro 450TSI 四驱探索版、2025 款途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版以及 2025 款途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版。官方指导价在 30.99 万元到 35.99 万元这个范围，现在还有个一口价优惠政策，价格区间是 26.99 万到 31.99 万元（活动详情得问问当地经销商哈）。特别要提的是，上汽大众给买途昂 Pro 的用户提供整车终身质保政策，这可让消费者安心多了，也能看出厂家对自家产品质量那是相当有信心。

上汽大众途昂 Pro 有不少突出的优势。它定位是全境大七座智能 SUV，既保留了燃油车那种纯粹的驾驶乐趣，又融入了智能数字黑科技，空间还特别大。不管是平时在城市里上下班，还是去郊外越野探险，它都能轻松应对。下面，咱就主要以 2025 款途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版为例，好好探究一下这款全境大七座智能 SUV 到底有啥硬核实力。

咱先来说说外观。途昂 Pro 这车身尺寸在同级别车型里那是相当突出。车长 5158mm、宽 1991mm、高 1788mm，跟老款比起来，长度增加了 106mm，宽度增加 2mm，高度增加 15mm，轴距更是达到了 2980mm 。这尺寸已经超过中大型 SUV 的标准，算得上是大型 SUV 了，走在路上特别显眼。

它那个智能照明系统，叫全新 “星海流光大灯”，单侧大灯有 25,600 超高像素，亮度能达到 1,900 流明，还有专属车道照明、窄路示宽、随动转向、动态灯光辅助这些功能。晚上在光线不好的路上，专属车道照明就自动打开了，大灯能识别车道线，然后投射出光毯，而且光毯的长度还会根据车速自动调整。要是你变道，光毯马上就能铺满要去的车道，大大提高了夜间开车的安全性。窄路示宽这个功能也很实用，碰到窄路的时候，能帮你准确判断车身宽度，让你清楚车子能不能过去。

再说说这全新自研隐藏式强劲破冰门把手，好看又好用，还安全。它有个强劲破冰模式，要是门把手正常弹出的时候遇到阻力，就会慢慢加大推力，能大到 200 牛顿，就算在黑河那种零下 35 度的极寒天气里，也能轻松破冰。而且，要是遇到碰撞，它自动弹出的机制跟传统机械门把手一样靠谱。另外，途昂 Pro 还给大家准备了 5 种高级车色，5 种质感内饰可以选，主推的沙丘棕外色搭配星耀黑内饰，看着沉稳大气，还透着高级感，特别经典耐看。

坐进车里，这内饰设计也挺不错。较吸引人的就是 6 屏联动系统。15 英寸智能 2K 悬浮大屏，显示特别清楚，操作起来也很流畅，车子的各种信息还有娱乐功能都能在上面找到；11.6 英寸副驾娱乐屏，副驾驶的人能在上面看视频、设置导航啥的，路上也不无聊；10.3 英寸全数字液晶仪表，车子的行驶数据显示得明明白白；w-HUD 平视显示系统，司机不用低头就能看到关键信息，开车更安全；黑晶流光智控旋钮，操作方便，科技感满满；还支持手机投屏，SVW 超级 APP、Carplay、Carlife、HUAWEI HiCar 都能兼容，不管你用啥手机，都能轻松连接。

空间一直都是途昂 Pro 的强项。车内采用的是真大七座布局，不管是头部空间还是膝部空间都很宽敞，特别是第三排的乘坐舒适度有了很大提高。汽车之家实测的空间数据显示，它第三排空间表现很不错。全面升级的云柔环抱座椅，软硬刚刚好，还有豪华行政座驾同款的气动按摩功能，坐上去就跟坐在大沙发上一样舒服。副驾功能很齐全，有 12 项电动调节、腰托、加热、通风功能，还有 10 点座椅按摩和可电动伸缩的腿托，你可以把座椅调到舒服的角度，再加上前面的副驾娱乐屏，坐副驾的人在开车的时候能享受到很尊贵的体验。第三排座椅能电动翻折，二排座椅能按 4/6 比例灵活放倒，一键操作，就能从 7 座模式变成 “大床模式”，而且二三排都能完全放平，这样后备箱空间就能扩展到 2,427 升，出门旅游装个雪板、鱼竿、自行车，甚至卡丁车都没问题。全车有 90 多处做了静音设计，通过声学膜夹层玻璃、吸隔声材料还有降噪阻尼垫，把震动和杂音一层一层过滤掉。要是你选装低滚阻静音宽胎，里面再嵌入静音棉层，外面的噪音基本就进不来了。媒体实测过，在城市快速路和高速公路上跑的时候，途昂 Pro 的静谧性表现挺好。还有，它的全景天窗用的是高规格防晒玻璃，紫外线隔绝率能达到 99.2%，剩下那 0.8%，标配的电动遮阳帘就能搞定，前挡风玻璃和车侧玻璃也都有防紫外线功能，二排玻璃还有遮阳帘，全方位给乘客营造一个舒适的车内环境。

动力系统是途昂 Pro 的一大亮点，它搭载的是第五代 EA888 发动机。这发动机在动力输出方面表现很好，功率能达到 200kW，扭矩有 400Nm 。拿福特锐界 L 2025 款 2.0T ECOBOOST 四驱七座至尊型来说，它发动机功率是 185kW，扭矩是 378Nm，这么一对比，途昂 Pro 动力输出更强劲，在加速、超车这些时候，能给你提供更足的动力。在燃油经济性方面，WLTC 工况下，途昂 Pro 每百公里油耗是 8.35L，跟奔驰 GLE、宝马 X5 的 2.0T 车型比起来，一点也不差，就算和一些混动车型比，也不相上下。长途开车的时候，同级别混动车型没电的时候，油耗可能比 8.35L 高不少，可途昂 Pro 在 90 公里等速行驶的时候，油耗才 6.6L。而且，这发动机的稳定性和耐久性经过了市场长时间的考验。上汽大众在发动机研发、测试这些环节花了不少心思，就是为了让发动机能适应各种复杂的路况，给用户提供稳定可靠的动力保障。

途昂

最低售价：17.30万起最高降价：8.00万

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在智能及操控方面，途昂 Pro 表现也很棒。它配备了适合咱中国路况的 L2 + 智驾辅助系统，这个系统是基于大疆车载平台的，有高级自适应巡航 Pro 版，在巡航的时候，能精准地处理跟前车的距离。要是遇到加塞的车辆，它能精准地避开锥桶、三轮车、电动车还有行人，还能根据你的驾驶意图实现拨杆变道，保障行车安全。IQ.Drive 泊车管家升级了遥控泊车、地库记忆泊车功能，停车的时候就更方便了。全新车机集成了双 AI 引擎，和百度深度合作，基于文心一言大模型能力，完成了 Deepseek 大模型融合，车机的语音交互这些功能就更智能了。比如说，你可以用语音控制车窗天窗开关、调节主副驾座椅加热按摩功能，操作起来特别方便高效。

和竞品比起来，途昂 Pro 在好多方面都有优势。就拿汉兰达 2024 款 380T 四驱尊贵版来说，空间上，途昂 Pro 车身尺寸更大，轴距更长，车内空间尤其是第三排空间更宽敞，乘客坐起来更舒服。智能配置方面，途昂 Pro 的 6 屏联动系统还有更先进的智驾辅助系统，更能给驾驶者和乘客带来便利和科技体验。

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

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懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车2.68万起 | 1089辆

总的来说，要是你正打算买一辆七座 SUV，途昂 Pro 真的值得你重点考虑。从版本推荐来看，2025 款途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版配置和性能比较均衡，能满足大多数消费者对动力、空间、智能这些方面的需求。要是你预算有限，2025 款途昂 Pro 450TSI 四驱探索版也能有不错的驾乘体验，价格还更实惠。要是你追求极致体验，想有更多高端配置，那 2025 款途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版就很适合你。再加上整车终身质保政策，后期使用成本和担心的问题都能减少不少。想象一下，周末开着途昂 Pro，带着家人朋友，在城市街道找美食，或者去郊外享受大自然的宁静，它都能完美胜任。这样一款能在城市里穿梭，又能去野外撒欢的七座 SUV，你难道不心动吗？你对途昂 Pro 的哪方面感兴趣呢？欢迎留言分享你的想法。