在紧凑级燃油轿车市场中,竞争也非常激烈,随着车型的增多消费者的选择也丰富多样。领克汽车一直致力于为消费者提供高品质的驾乘体验。领克03(图片|配置|询价)冠军版凭借其出色的综合表现,其赛道基因来源于领克Cyan Racing车队在TCR世界巡回赛上取得的五年六冠佳绩,这使得领克03(逛导购)冠军版在市场上一直保持着较高的热度,在紧凑级燃油轿车市场中脱颖而出。和它处于同一竞争区间的,如大众速腾、丰田卡罗拉、日产轩逸等,也有一些新崛起的国产车型。接下来,让我们看下谁的表现更出色?
外观方面,领克03(用车口碑)冠军版的前脸延续家族分体式LED大灯设计,日间行车灯带锐利上扬,搭配熏黑处理的双透镜大灯组,强化视觉冲击力。中网采用下沉式设计,与大面积熏黑格栅及两侧空气动力学套件融合,营造宽体低趴的运动姿态。车身侧面加入黑色侧裙包围,与轮拱线条呼应,降低视觉重心,强化贴地飞行的视觉效果。车尾采用双边共双出圆形真排气布局,搭配熏黑扩散器,配合可调节排气声浪阀,声浪浑厚且可随驾驶模式切换。尾灯组采用立体熏黑设计,内部灯带如能量晶体般排列,夜间点亮后辨识度高,特别吸引人。与速腾相比,它的外观设计较为传统、保守,缺乏领克03冠军版那种让人眼前一亮的个性与时尚感,对于追求独特个性的消费者而言,领克03冠军版无疑更具吸引力 。

内饰配置方面,领克03冠军版内饰采用环抱式设计布局,中控台向驾驶员倾斜,功能按键触手可及。三辐式平底方向盘集成多功能按键,握感饱满且支持四向调节,搭配换挡拨片强化运动属性。中控屏尺寸较前代升级至15.4英寸,搭配12.3英寸全液晶仪表,支持多指飞屏操作,驾驶信息交互更直观,内置高通骁龙8155芯片,车机响应速度提升50%,支持Flyme Link手车互联功能,由领克与魅族联合研发,将手机与车机深度融合,可在无界桌面畅玩手机应用,车机端无需安装、不费流量。只要说出“嗨,领克”车机就会做出迅速反应、HUAWEI HiCar互联、OTA远程升级及4G网络,操作流畅无卡顿。与速腾相比,速腾的车机系统在屏幕尺寸、操作流畅度和功能丰富度上也存在差距。与马自达3相比,领克03冠军版的内饰用料更加考究,细节处理更加精致;而与别克威朗相比,领克03冠军版的科技配置更加丰富,智能化程度更高,领克03冠军版在内饰豪华感和科技配置上更具优势。



空间方面,领克03冠军版的车身长宽高为4684x1843x1460 mm,轴距为2730mm,这样的尺寸参数为车内提供了宽敞的乘坐空间,无论是前排还是后排乘客,都能享受到舒适的驾乘体验。车内座椅采用高档真皮包裹,并配备了多项电动调节和通风/加热功能,为乘客提供了极致的舒适体验。中控台下方设有开放式储物格,方便放置手机、钱包等常用物品,扶手箱容积较大,能收纳不少杂物。后备箱容积较大,容积也达到了405升,后排座椅支持比例放倒,进一步提升了车辆的实用性。能够满足日常购物以及家庭出行时携带行李的需求。与丰田卡罗拉相比,领克03冠军版的轴距更长,空间更宽敞;而与日产轩逸相比,领克03冠军版的行李厢容积更大,能够更好地满足家庭出行和长途旅行的需求,领克03冠军版在空间表现上具有明显优势。




动力方面,领克03冠军版有两种动力配置。1.5TD + 7DCT 的组合,能满足日常驾驶需求,动力输出平稳顺畅。Drive - E 2.0TD T5 + 7DCT EVO 动力总成更是表现出色,比如在顶配车型上,其最大马力可达到 254Ps,峰值扭矩为 350N・m,百公里最快加速能在 6.9 秒完成,百公里至短制动距离为35.5米。这样的成绩在同级别车型中较为突出,在市区日常通勤场景下,这样的动力配置能让驾驶者轻松应对。与本田思域相比,领克03冠军版的加速性能更加出色。与大众速腾相比,领克03冠军版的最大马力和峰值扭矩均更胜一筹。

智驾方面,领克03冠军版还配备了智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测、车道偏离预警、主动刹车等功能,为驾驶员提供了全方位的安全保障。与丰田卡罗拉相比,领克03冠军版的智能驾驶辅助系统更加全面,涵盖了自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等功能,领克03冠军版在智能配置上具有明显优势。

领克03冠军版在安全配置上毫不逊色,在安全性能上配备了多项主动和被动安全配置。车辆搭载了全方位的安全气囊系统,包括前排正面气囊、侧面气囊、头部气帘等。基于CMA架构打造的车身,高强度钢占比达73.4%,热成型钢使用比例超越同级。其搭载的20项智能驾驶辅助系统,覆盖全场景出行需求。主动安全:AEB主动刹车系统可识别行人、自行车等弱势群体,反应速度比同级快0.5秒。被动安全:在C-NCAP碰撞测试中获五星+评级,乘员舱完整性保持率高达95%。配备AQS空气质量管理系统与CN95级空调滤芯,过滤效率达98%。与日产轩逸相比,领克03冠军版的主动安全配置更加丰富。与马自达相比,领克03冠军版的被动安全配置更加完善。与大众速腾相比,在配置丰富度和功能先进性上领克03冠军版更胜一筹,为用户提供更多、更坚实的安全保障 。领克03冠军版与同级车各有优势。

底盘方面,领克03冠军版采用的是前麦弗逊 + 后多连杆的四轮独立悬架,这种悬架组合在同级别车型里很常见,像思域、昂克赛拉等车也是这样的结构。领克03冠军版的底盘调校偏运动风格,开车的时候,能感觉到底盘很紧致、很扎实。转弯的时候,它能给车身提供足够的支撑,侧倾控制得不错。

价格政策方面,领克给出了有吸引力的方案。2025 款领克 03 冠军版 1.5TD DCT 冠军版 Plus 售价 12.78 万,1.5TD DCT 冠军版 Pro 售价 13.98 万,2.0TD DCT 冠军版 Pro 售价 15.68 万。在 2025 年 3 月,购车可享至高 25000 元综合福利,提供 5 年贷 3 年 0 息政策(具体优惠请以当地授权店为准),进一步提升了车辆的性价比。

试驾体验,领克03冠军版在起步的时候加速挺轻快,不会有那种拖拖拉拉的感觉。在高速上想超车,只要狠狠踩下油门,就能感觉到它有足够的动力储备,还能给你一点推背感。换挡的时候,这台 7DCT 变速箱换挡动作挺快,顿挫感也不怎么明显。
总的来说,领克03冠军版它不仅提供了令人满意的加速和操控体验,还兼具不错的燃油经济性和舒适的驾乘环境。在竞争激烈的紧凑级燃油轿车市场中,它凭借多方面的出色表现,为消费者提供了一个值得关注的购车选择。无论是市区代步还是长途旅行,它都能带给你稳定而愉悦的驾驶体验。
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