都是燃油轿车，至高优惠2.5万的领克03冠军版和本田思域该怎么选

如今新能源汽车热度渐盛，2024年间已经在市场中渗透率过半，以至于有不少人都觉得燃油汽车发展已经没有太大的空间，其实不然，毕竟燃油技术沉淀时间较久，在可靠与成熟上更具优势，而且也有一些车型在坚守着纯燃油技术的发展。2024年8月份，领克03(图片|配置|询价)冠军版正式上市，一共推出了三款车型，官方售价区间为12.78万-15.68万元，现在入手可享至高25000元综合福利、金融5年贷3年0息政策等，详情可以咨询当地经销商。领克03(逛导购)冠军版采用低排量、高性能设计思路，还有充分的动感外观加持，竞争大众速腾、本田思域等合资燃油A级车。

领克03

最低售价：11.38万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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先来欣赏一下领克03(用车口碑)冠军版的颜值，别的运动车型是以大尺寸进气格栅占据较多前脸设计空间，而领克03冠军版则是使用少量的壳体修饰全部镂空的前脸，主次地位对调，展示形象自然更为特殊。即使如今的市场年轻化趋向加重，出现了很多新奇设计，但领克03冠军版这样的造型还是足够特殊，跑在路上也能吸引更多眼球。

领克03冠军版的车长4684mm、宽度1843mm、高度1460mm、轴距2730mm，车身侧面稍显内敛的形容也是对比前脸来描述的，腰线、裙线痕迹深化，前低后高的走势清晰展现。不过也有细节内容体现出了对实用性的重视，以溜背车顶为核心，连带车窗上沿的镀铬条都有明显变化，后排位置略微拉伸横向延长，充分保留了后排头部的空间余地。

领克03冠军版的提升主要仰仗于赛事冠军基因，将赛道应用技术与经验传递至家用车型之上。除了外观修饰、动力提升等运动化辅助操作外，硬核技术带有更多赛级的身影，连同轻量化车身等处理都有延续，甚至比较轻便属性比较出名的日系款式都完全不输，赛级应用根基与普通家用之间的差距可见一斑，这也是向普通市场过渡的一个新契机，更能吸引汽车爱好者与品牌粉丝的关注。

尾部设计又回归了动感强化思路，贯穿式后尾灯、宽体尾门还都是比较常规的类型，上下呈现的运动套件才是内核，比如镂空样式的扩散器、外凸装饰性排气管，还有顶部的扰流尾翼，无一不是彰显个性与运动的少见元素。

再看车内部分，领克03冠军版的内饰设计提供了黑橙拼色风格，但彩色填充含蓄了很多，鲜艳橙色只以缝合线点缀修饰出现，在舱内占据分量极少，即使面板皮料、皮质方向盘内侧等位置的缝合宽度提升，但终归是线条，展示效果仍比较有限。领克03冠军版的硬件设计也比较耐看，电子挡把、12.3英寸全液晶仪表、15.4英寸中控大屏以及真皮材质的多功能控制方向盘都是当下比较流行的组合，车机内置高通骁龙8155芯片，运行速度很快，支持Flyme Link、HUAWEI HiCar、Carlink手车互联，为日常用车带来更多便捷。

领克03冠军版的辅助车用功能，从次低配车型起便标配了L2级辅助驾驶与全速自适应巡航功能，主动安全配置方面更是延伸了DOW开门预警、倒车车侧预警、后方碰撞预警等5项预警系统、主动刹车、车道居中保持等功能，再加上道路交通标识识别的加入，车用安全也得到了更多保障。

领克03冠军版的座椅设计也延续了外观的运动风形象，且为全系标配内容，不仅形象美化效果更优，侧面支撑力的提升，在激烈驾驶时也能有助于驾驶员、副驾乘员快速稳定身形，以达到提升安全性的目的。车内空间选择一米八个头的乘员测试，前排头部留有4指，后排头部空间基本保持不变，腿部与前排座椅之间的距离达到2拳，车内满员也不会感到拥挤。而本田思域的座椅主要以织物和皮织混搭为主，仅有顶配车型的主副驾拥有电动调节功能，其余款式还需要人力手动调整，在便捷性方面还有提升空间。

驱车动力采用BHE15-EFZ型号引擎为输出核心，1.5T四缸横置布局，181Ps峰值马力输出；顶配款改换JLH-4G20TDC型号发动机，2.0T四缸同为横置，可爆发马力提升至254Ps，高性能适配7DCT湿式变速器工作，保持强扭力承受的稳定性。同为燃油动力供应，处于A级区间，系列最低WLTC百公里综合油耗6.35L，提升内容不止轻量化与性能加强优势，针对车用成本同样有所注重，即使比较轻便、省油的日系款式，领克03冠军版的实力也有明显的抗衡趋势，在产品发展中，还利用智驾、硬件提升等多元发展优化整体，以更为全面的产品力迎合多变市场需求，从设计思路与初衷来看，系列发展的潜力无疑是足够令人期待的。

领克03

最低售价：11.38万起最高降价：1.40万

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除了车型设计的综合产品力提升比较可观，领克03冠军版的实际购置难度又局限在了10万-15万区间，入手难度较低，而品牌又给出了价位让步支持，至高25000元综合福利，5年贷3年0系金融扶持等等（详情咨询当地经销商），进一步降低了车辆的入手的难度，面对不少年轻人初入社会便有了购车的打算，拿下它所承受的经济压力也更轻。