保留燃油版本 下一代Giulia最新消息曝光

保留燃油版本，下一代阿尔法・罗密欧Giulia将迎来重大转变。

就在大家都以为阿尔法・罗密欧即将全面电动化时，Stellantis集团突然改变了主意。原计划2027年完全电气化的蓝图被悄悄调整了。

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曾经，阿尔法・罗密欧信誓旦旦要在2027年前成为纯电动品牌，覆盖欧洲、北美和中国市场。现在看来，这个雄心勃勃的计划大概率要落空了。

品牌相关负责人近期表态，阿尔法・罗密欧将长期保留内燃机。这对于喜爱该品牌驾驶感受的车迷来说无疑是个好消息。

下一代Stelvio和Giulia不仅会有纯电动版本，还将配备混合动力总成，其中包含燃油发动机。这种双管齐下的策略显然比单纯押注电动更为务实。

市场需求才是真正的决定因素。Stellantis欧洲负责人直言不讳："如果被证明是更务实的商业举措"，他们愿意继续提供内燃机车型。

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根据官方消息，新一代Stelvio将率先亮相，预计今年晚些时候发布，但要等到2026年才会正式开售。而下一代Giulia则会在Stelvio之后推出，具体时间表尚未公布。

两款新车都将在意大利本土生产组装，基于STLA Large平台打造。这意味着它们在机械结构上将与新款Dodge Charger有一定的相似之处。

动力系统方面，新车有望搭载道奇提供的双涡轮增压3.0升"飓风"发动机。这款直列六缸发动机在Charger Sixpack上的输出功率为420或550马力，扭矩则可达636至706牛·米。这样的动力水平足以让下一代Giulia保持其运动基因。

而对于选择电动版本的消费者，新平台也做好了充分准备。据了解，电动版将配备85kWh至118kWh容量的电池组，还会支持超快速充电功能，每分钟可增加32公里的续航里程。

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更令人惊讶的是，下一代Giulia在造型上将有颠覆性变化。官方暗示，新车将采用"新设计和新型车身"，不再是传统意义上的三厢轿车。

它与Stelvio使用相同平台，但离地间隙会介于当前Stelvio和老款Giulia之间。这意味着新Giulia很可能会向跨界车型靠拢，以迎合当下消费者对高坐姿和实用性的需求。

其实，这种转变并非没有道理。当前阿尔法・罗密欧Giulia在国内市场的表现并不理想。尽管在B级车中拥有出色的外观与操控，被誉为"驾驶者之车"，但高昂的售价和糟糕的售后体验让许多消费者望而却步。

2021年时，为清库存，前期款Giulia甚至打出了6折的价格，销量依然乏力。而中期改款后，虽然整改了不少通病，价格却变得更为坚挺，优惠仅有3-4万，相比其他豪华品牌动辄10万的优惠显得"高高在上"。

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除了价格问题，Giulia还有其他短板。它未针对中国市场进行本土化调整，如后排空间未加长；在智能化配置上，也落后于一线豪华品牌；再加上经销商网络稀少，导致保养维修时间长、成本高，进一步劝退了潜在消费者。

更令人遗憾的是，现款Giulia已经宣布停产，其中备受推崇的高性能Quadrifoglio（四叶草）版本将率先退出历史舞台。这款搭载2.9升V6引擎的性能车型，曾与马自达6、福克斯一道，被车迷们奉为驾驶乐趣的代表作。

现款Giulia的停产，标志着一个时代的结束。不过，对于车迷们来说，下一代车型保留燃油版本的消息无疑是一剂强心针。

或许，在Stellantis集团的精心规划下，下一代Giulia能够兼顾驾驶乐趣与市场需求，在保持品牌DNA的同时，赢得更多消费者的青睐。

毕竟，能够在弯道上带来纯粹驾驶快感的车型越来越少了。保留燃油版本的决定，至少让阿尔法・罗密欧没有完全放弃自己的传统和特色。

你认为下一代Giulia转向跨界风格是明智之举还是背离初心？欢迎在评论区分享你的看法。