为啥越来越多的人不愿买日系车了？内行人说出实情，太真实

近年来，越来越多的人不愿购买日系车，这背后有着多方面的原因，以下是内行人分析的一些实情：

电动化转型缓慢

在全球汽车电动化的浪潮下，日系车的转型速度明显滞后。数据显示，在2024年日系车全球2200万辆的销量中，电动化车型仅占2.9%，远远落后于中国车企31.6%的电动车渗透率。日系车企在电动化发展上犹豫不决，如丰田汽车董事长丰田章男曾多次表达对电动汽车的“厌恶”之情，还牵头联合其他日系车企抵制全面电动化。这使得日系车在电动化重要市场，如中国和欧洲，逐渐失去优势，消费者更倾向于选择电动化技术成熟、产品丰富的品牌。

动力与配置劣势

日系车的动力系统大多采用自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，在爆发力和提速方面表现乏力，高速行驶时超车反应迟钝，给驾驶者带来不安全感。而国产车、德系车、美系车等多采用涡轮增压发动机和双离合或者AT变速箱的组合，动力更强劲，提速更快。此外，日系车为降低成本，在配置和内饰方面较为简陋。中控台多采用硬塑料材质，缺乏智能化和豪华化元素，如全液晶仪表盘、大尺寸触屏等，在同价位车型中，配置水平难以与其他品牌竞争。

省油优势不再

过去，日系车因车身重量轻、轮胎宽度合理以及动力适应性好等，在油耗表现上较为优秀。但随着国产车对车身轻量化和风阻系数的优化，以及混动技术的崛起，如比亚迪DM - i超级混动、长安IDD混动、长城柠檬混动DHT等，日系车的省油优势逐渐消失。而且，在新能源汽车领域，电动汽车使用成本更低，进一步削弱了日系车在燃油经济性方面的吸引力。

保值率优势弱化

曾经，日系车保值率高是因为质量可靠稳定、省油，得到了大家的普遍认可。然而，随着日系车在质量、省油等方面的优势不再，国产车的用料和品质越来越好，日系车的保值率优势逐渐弱化。同时，市场上二手车交易更加活跃，消费者对车辆贬值速度有了更清晰的认识，在购车时会综合考虑车辆的保值情况，这也使得一些消费者对日系车的购买意愿降低。

安全性能受质疑

部分消费者认为日系车在安全性能方面存在不足。比如，日系车为减轻重量、降低油耗，在钣金厚度和漆面厚度上做得较薄，一旦出现小刮小蹭，容易出现漆面掉落或钣金变形的情况。在一些交通事故中，日系车的表现也让消费者对其安全性产生质疑，尽管车辆的安全性能不能单纯以车身材质来衡量，但这些现象还是影响了消费者的购买决策。

民族情感因素

在历史问题上，日本曾经对中国等国家造成了伤害，部分消费者出于民族情感，对日本品牌的产品存在抵触情绪。这种民族情感在一定程度上也影响了日系车在中国市场的销售，尤其是在一些特殊时期，日系车的销量往往会受到明显的冲击。

市场竞争加剧

中国汽车品牌近年来发展迅速，产品质量、技术水平和设计理念都有了很大提升，在性价比方面具有明显优势。同时，德系、美系等其他合资品牌也在不断推出新车型，加强市场竞争。消费者在购车时有了更多的选择，不再局限于日系车。而且，随着消费者需求和品味的提高，对车辆的外观设计、智能配置、售后服务等方面也有了更高的要求，日系车在这些方面的表现有时不能满足消费者的期望。