开了大半年的零跑C16，如果让我再选一次，依然毫不犹豫的选择它

最近遇到好几个朋友问我：“手握二十万预算，买比亚迪唐还是零跑C16(图片|配置|询价)？ ”这个问题在半年前曾同样困扰着我，而今我有一肚子话想要和你们说说。作为一名开着零跑C16(逛导购)跑了大半年的车主来说，如果非要用一句话来概括买零跑C16(用车口碑)的感受，那这句话就是“真的有点后悔，后悔买晚了”。

零跑C16

最低售价：14.88万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

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我们家原来是一台五座的燃油车，随着家庭成员的增多，它已然无法承载举家出行的重任，再加上新能源汽车的蓬勃发展和国家拉动内需的一系列红利政策，是时候换一款新车啦。说真的，市场上6座SUV名目繁多，看中的SUV车型，价格却让我们“望而却步”。基于预算有限，我们在比亚迪唐和零跑之间徘徊。要知道比亚迪可是新能源车的老大啊，各方面的表现可圈可点，确实很吸引人。但最后，我还是选择了零跑C16，因为它给我带来了许多意想不到的惊喜。零跑C16提供了增程和纯电两种动力，价格区域在15.08万元到18.48万元之间，厂家还有给予的优惠政策等。接下来就给大家唠唠我的真实用车体验，希望能给准备买车的朋友们一些参考。

自从换了零跑C162024款纯电版580尊享版，我好像忘了加油站的门是朝哪个方向开的了。以往不但要关心发生的民生大事，还得关注油价上涨的消息。现在可不一样了，不用加油，照样走南闯北，将大好河山尽收眼底。我买的这款零跑C16 2024款纯电版580尊享版搭载后置单电机，单电机功率可达215kW，马力可达292Ps，峰值扭矩为360N·m，匹配电动车单速变速箱，零百加速6.37秒，动力输出强劲，加速时反应迅速，不比燃油车差啊。它使用容量为74.9kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程可以达到580km。标配800伏碳化硅高压平台，快充功率可达180kw，快充仅需要0.27小时，不但能跑还充得快。平时开着它上下班接送娃，来回约50km路程，一周充一次电绰绰有余，而且现在单位、家里都有充电桩，不要太方便了。即使偶尔跑长途自驾游，在服务区休息一下喝杯咖啡的时间，爱车又元气满满可以上路啦，根本不用担心续航里程问题。它整车驱动综合效率高达92%，百公里电耗只有14.5kWh，算下来每公里成本也就一毛多，比油车省钱多了。不仅如此，零跑 C16的保养费用也便宜。之前的燃油车，大保养、小保养不断，每次掏钱掏得都肉疼还不省心。零跑 C16 保养就简单多了，主要就是检查电池、电机这些，首保免费，后续保养费用一次也就几百块，一年保养一次就行，真是省钱又省心啊！

基于零跑CTC 2.0电池底盘一体化技术，它的车身扭转刚度达38396 N•m/，大幅提升行驶稳定性和 NVH表现 。它的底盘采用了麦弗逊独立前悬、多连杆独立后悬的结构。要知道一般只有很多豪车才配备的五连杆独立悬挂，而零跑C16就标配了。舒适化的设定和调校让它在面对减速带等大幅颠簸时不会很颠，兼顾了操控性与舒适性。

以往燃油车哪有什么智驾系统，连红绿灯起步都要时刻盯着，一天下来说不累是假啊！而有了零跑C16，它拥有的L2级智能驾驶辅助系统，那可真是让开车变得轻松又有趣！它拥有 128 线激光雷达，内置英伟达 Orin - X 芯片，外加 30 个高精度感知硬件，包括 11 个摄像头、5 个超声波雷达、5 个毫米波雷达等，这些配置不但在同价位车型里算是稀有的，还具备哨兵（千里眼）模式、360度全影影像、透明影像、倒车影像、前车驶离提醒、窄路辅助、定速巡航、全速自适应巡航、自适应巡航、自动驻车、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、舒适制动等功能。有了这些功能加持，在高速上开车，仿佛身边坐着一位身经百战的老司机，它能自动保持合适的车速和车距，遇到弯道也能稳稳地过，还能根据路况自动变道等，大大减轻了驾驶人员的疲劳强度。在城市中穿梭，它能根据实时路况规划最优路线，遇到红绿灯、行人啥的，制动反应也挺快。尤其是它的自动泊车和遥控泊车功能，支持垂直/侧方/斜列泊车，即使新手上路也不用担心开车容易泊车难的问题了，对新手特别友好。此外它还有4种驾驶模式供你选择：运动模式、经济模式、标准舒适模式以及个性化模式。

零跑舒适与豪华兼具的内饰风格也让人眼前一亮。它的内饰采用了环抱式座舱设计，中控台、门板等触手可及处均采用软质包裹，提升触感与豪华氛围。方向盘采用双辐平底式设计，上面的实体按键也进行了优化，并采用怀挡式换挡，握感舒适，使用方便还有加热功能，冬天也不怕冷了。配备10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏，搭载高通骁龙8295P芯片，运行Leapmotor OS系统，支持四音区语音识别、AR实景导航等功能。界面清晰，使用丝滑流畅，可见即可说。它还提供了卫星导航系统、4G网络、Wi-Fi热点、车联网、蓝牙/车载电话、OTA升级、面部识别等功能，支持前排、二排语音分区唤醒识别。此外车内配有6个USB/Type-C接口，方便随时充电，还支持15W无线充电功能，三区独立空调＋后排独立出风口，前排双层隔音玻璃、氛围灯、电动尾门等，大大提升了驾乘体验。

再来看看它迷人的空间魅力。对于大家庭来说，空间的舒适度尤为重要。作为LEAP 3.0 技术架构下的旗舰车型零跑C16，长宽高分别为4915/1905/1770毫米，轴距为2825毫米。基于MPSUV智慧空间设计，零跑C16以2825mm轴距实现67.2%空间利用率。它座椅的材质选择也是很用心的，采用婴儿级有机硅面料，通过OEKO-TEX@认证，环保无异味。全系标配2+2+2的六座设计，第二排为两个独立座椅，第二排座椅中央通道宽度达到160mm，设有二排座椅一键前移/后移功能，可迅速切换二/三排模式，支持加热/通风功能，拥有最大145°躺姿，每次出去旅游，家里老人小孩在车上休息别提有多惬意。基于全平地板设计、三排凹槽式车顶及脚部镂空优化，使得第三排头部空间达947mm，横向宽度1036mm，第三排乘坐也不会局促。如果在第三排不坐人时，还可提供接近“大四座”的舒适体验，也可用于商务接待。在它的副驾驶座椅靠背后面配备小桌板，你只需语音提示“打开小桌板”，它就会自动出现在你的面前，办公啊、小朋友吃饭、玩游戏什么的特别方便。配备的15.6英寸后排娱乐屏和7.1.4杜比全景声的21扬声器音响系统，打造豪华静谧的视听盛宴，也让每一次旅行变得更加精彩有趣。还有它的车身侧面采用了面积达到10066cm²的⼤侧⾯⻋窗，营造“全景落地窗”般的⼤⽓和通透。每次出门的夜晚，我家小盆友总喜欢透过这里看天上的星星，也许他们的童话世界就是这般美好吧！它的后备箱容积为209L，基本可以满足日常物品的装载。第三排座椅可放倒，后备厢容积可从209L扩展至1022L，满足不同載物需求，加上车顶配有行李架，算是特别能装的了。

当然啦，它的外观设计称不上惊艳，但也很有眼缘的，整体风格简约大气，属于耐看型。前脸采用封闭式格栅设计，搭配自适应贯穿式LED大灯组，前包围底部配有熏黑装饰件和主动闭合式进气格栅，增强了科技感。悬浮式车顶双色车身设计，搭配熏黑车窗边框，时尚感突出 。隐藏式门把手、平滑腰线，风阻系数低至0.298Cd，极大提升续航表现。贯穿式尾灯与前大灯遥相呼应，后扰流板及高位刹车灯设计，后包围底部同样采用熏黑処理，提升了辨识度和动感气息。它提供6种选择，包括星辉银、天幕灰、星煜紫等，满足不同审美需求。我选了既时尚又不过于张扬的星煜紫。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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至于它的安全性能也是毋庸置疑的。零跑C16从车身到车内严守安全底线。采用环状笼式一体车身，75%高强度钢铝混合车身，A、B柱、车顶边梁、门板加强筋等多处关键受力部位采用强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢，占比高达16%，扎实程度超越豪华车型。 它的电池包通过30+项极端测试，包括IPX8泡水、5米跌落、100KN挤压等，确保720分钟不起火不爆炸。加上主动安全和被动安全的配置，可以说零跑C16全方位地为驾乘安全保驾护航。

零跑C16

最低售价：14.88万起最高降价：0.70万

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总之，作为LEAP 3.0 技术架构下的旗舰车型零跑C16，无论是在六座大空间的灵活布局、动力和续航、补能、智驾系统，还是越级的配置等方面表现可圈可点。十多万的价格就可以享受三十万级别的配置，零跑C16真的是用十足诚意和庞大的实力给了我极大的惊喜，关键它还特别省钱省心。开了大半年了，它已然成为我们家出行的好伙伴。如果你也在看 20 万以内的六座 SUV，真心推荐去4S店试驾一下，说不定你也会像我一样，会被这款既有MPV的空间体验，又有SUV挺拔气场的零跑C16 所迷住。