2025 款长安 UNI-V 实车曝光：动力升级 + 细节焕新，运动轿跑再进阶

作为国产运动轿跑市场的热门车型，长安 UNI-V 近日迎来 2025 款实车曝光。新车已陆续抵达经销商展厅，在延续家族化设计语言的基础上，针对动力系统进行核心升级，并通过细节调整强化运动属性。结合申报信息与实车表现，这款新车能否再现 "月销破万" 的市场热度？以下为您带来详细解读。

长安UNI-V

最低售价：9.39万起最高降价：2.00万

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一、动力升级：取消颗粒捕捉器，性能小幅提升​

2025 款 UNI-V 换装型号为JL473ZQD的全新 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率从现款的 138kW 提升至141kW，发动机最大净功率由 133kW 增至136kW，匹配 7 速湿式双离合变速箱。这一调整与第四代 CS75PLUS 的动力升级逻辑一致，推测通过取消颗粒捕捉器优化了排气效率，不仅释放动力潜力，还提升了发动机长期运行的稳定性。​

对比同级别竞品，本田思域 1.5T（134kW）、领克 03 1.5T（132kW），UNI-V 的动力参数已处于领先水平。同时，新车继续满足国 VI 排放标准，兼顾性能与环保需求。

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二、设计微调：运动风格差异化升级​

虽然整体造型延续现款的溜背轿跑设计，2025 款 UNI-V 在细节处加入差异化元素：​

• 前脸双风格可选：普通版采用三角形镂空格栅，强化无边界设计的科技感；运动版则换装方形镂空格栅，搭配橙色饰条和扁平犀利的灯组，攻击性进一步提升。​

• 车身细节优化：尊贵运动版配备侧裙装饰条，尾部采用双边共四出圆形排气（普通版为双边单出方形排气），熏黑多辐轮毂与电动尾翼保留，风阻系数维持 0.27Cd 的优秀水准。​

• 内饰布局不变：悬浮式中控屏、平底运动方向盘、游艇式电子挡把等设计延续，副仪表台镂空储物空间实用性突出。配置方面，引力 OS 系统、L2 级辅助驾驶功能（车道保持、碰撞预警）等继续标配，部分车型新增远程泊车等智能化配置。

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三、尺寸与竞品：空间与性价比双优势​

新车长宽高仍为4720×1838×1430mm，轴距 2750mm，尺寸接近本田思域（4674×1802×1415mm），但溜背造型带来更舒展的侧面线条。对比领克 03（4657×1843×1460mm），UNI-V 在纵向空间上更具优势，后排乘客头部空间表现更优。​

价格方面，现款 UNI-V 指导价为 10.89 万 - 13.99 万元，终端优惠后起售价约 8.59 万元。考虑到动力升级和配置调整，2025 款起售价或小幅上调至11.29 万元左右，顶配车型预计维持在 14 万元区间，继续保持对传祺影豹（9.83 万元起）、马自达 3 昂克赛拉（8.99 万元起）等车型的性价比优势。

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四、市场前景：瞄准 Z 世代，能否续写销量神话？​

当前运动轿车市场竞争激烈，UNI-V 的核心竞争力在于：​

• 动力参数领先：141kW 的 1.5T 发动机在 10 万级市场罕见，配合 7DCT 变速箱，兼顾换挡效率与驾驶乐趣；​

• 年轻化设计语言：无边界格栅、贯穿式尾灯、电动尾翼等元素精准契合 Z 世代审美；​

• 配置丰富度：标配电动尾翼、智能车机系统，高配车型提供座椅通风、可变排气声浪等进阶配置，比同价位合资车型更具诚意。​

不过，市场压力同样存在：比亚迪秦 PLUS DM-i 凭借插混技术抢占油耗敏感型用户，吉利星瑞 2.0T 以越级动力吸引性能玩家。2025 款 UNI-V 需通过差异化的运动定位和合理定价策略，在燃油车市场巩固份额。​

总结：小改款撬动大市场​

2025 款长安 UNI-V 的升级策略聚焦 "精准提升"：动力系统通过取消颗粒捕捉器释放潜力，设计细节强化运动标签，配置保持同级竞争力。对于年轻消费者而言，这款车在 10 万 - 14 万元区间内，仍是兼顾颜值、动力与性价比的优质选择。随着实车到店和上市临近，其市场表现值得期待。