在汽车安全领域,防侧翻能力是衡量车辆性能的重要指标之一。鱼钩测试作为NHTSA认证的“死亡弯道”,是检验这一能力的终极考验。在这项严苛的测试中,车辆需以80km/h的速度进行极端转向操作,几乎所有车辆都会当场翻车,只有极少数表现出色的车型能够通过。鱼钩测试不仅考验车辆的稳定性,还对驾驶员的操控技能提出了极高要求。然而,腾势N9却以惊人的表现打破了记录,成为防侧翻领域的佼佼者。

鱼钩测试:极限挑战下的安全试炼
鱼钩测试,这一检验车辆抗侧翻能力的严苛试验,精准模拟了高速避障急转向的极端驾驶情况。测试要求车辆以56km/h - 80km/h的规定速度进入试验区域,迅速向一侧急转270°,在2秒内达到最大侧倾角后,再反向急转方向盘540°,且转向速度高达720°/s。如此极限的手速和操控精准度,即便是有经验的驾驶员也难以企及,因此该测试由转向机器人操控,确保测试的客观公正。

腾势N9:挑战极限,创造新纪录
在众多SUV中,保时捷卡宴曾以鱼钩测试最高时速82.4km/h的成绩,在量产SUV领域保持记录长达五年。然而,腾势N9的出现,彻底打破了这一格局。作为一款大型全尺寸SUV,腾势N9车长5.25米,高2.03米,重心偏高;整车质量达3吨以上,惯性巨大。这样的车身条件,让它在挑战鱼钩测试时面临着比保时捷卡宴更为艰巨的难度。但腾势N9却以惊人的表现震撼了众人。它挑战两倍国际标准(80km/h)的速度,以160km/h的时速成功通过鱼钩测试,创造了新的全球记录。在测试中,腾势N9宛如轨道车一般平稳,四轮完全未离地,而鱼钩测试的通过标准仅为车轮离地间隙不超过5.08cm。这足以证明,160km/h远非腾势N9鱼钩测试的极限速度。

核心技术:铸就卓越操控的基石
腾势N9之所以能在鱼钩测试中取得如此优异的成绩,关键在于其两项核心技术——云辇 - A智能空气车身控制系统和易三方技术。云辇 - A智能空气车身控制系统如同一位智能的“底盘管家”,能够实时调整悬架的阻尼和刚度,优化车辆的支撑性能,有效抑制侧翻的发生。而易三方技术则像是一位精准的“操控大师”,在极限转向时,它可以独立调节每个车轮的扭矩,同时配合后转角度,瞬间产生精准的反向横摆力,帮助车辆保持稳定。
腾势N9在鱼钩测试中的出色表现,不仅证明了其在防侧翻能力上的卓越成就,也展示了其在操控性和稳定性方面的强大实力。云辇 - A智能空气车身控制系统和易三方技术的完美融合,使得腾势N9在极限条件下依然能够保持稳定,为驾乘者提供全方位的安全保障。未来,腾势N9将继续以其卓越的性能和先进的技术,赢得更多消费者的青睐,成为市场上备受瞩目的明星车型。
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