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深蓝S05(图片|配置|询价)增程远航版已经上市啦，有两个版本：200Max和200Ultra。起步价只要13.59万元，比去年的原增程版还便宜了4000元呢。这样一来，价格更亲民了，而且配置也提升了，完全符合大家对高性价比车型的要求。现在大家都喜欢性价比高的车，所以深蓝S05(逛导购)自然就成为了焦点啦。在10-15万元的价格区间内，深蓝S05(用车口碑)与元PLUS是两款备受关注的产品。那么问题来了：这两款车型中哪一款更为合适？接下来我们将对它们进行详细对比分析。
深蓝S05的智能辅助驾驶功能超棒，有一堆高级功能。这车用了DEEPAL AD PRO系统，能自动驾驶、保持车道、自动停车，还能在高速上和倒车时帮忙。它的智能识别系统也很给力，能认出交通标志和行人，让开车变得更安全、更方便。另外，还有前方碰撞预警、倒车横向预警和后方追尾预警，这些都让开车更轻松、更安全。
此外，深蓝 S05 新增了智能换道、限速辅助，还有远程停车和离车泊入功能呢。像云台相机、AI 交互系统和用户界面也都优化了，开车体验和安全性都变好了。就说那智能换道辅助，高速上遇到慢车能自动变道，通勤更快啦。智能限速辅助在各种地方都能用，还能智能调速度，更安全。这些厉害的技术，靠的是深蓝 S05 的高端硬件，像单目摄像头、800 万前置感知摄像头、车内摄像头、12 个超声波雷达和 5 个毫米波雷达，都是标配，看得出厂家提升竞争力的决心，对咱消费者也挺负责。
比亚迪元PLUS在努力让开车变得更智能、更安全，它现在有了自适应巡航、智能泊车还有车道偏离提醒这些功能。车里装了5个摄像头、12个超声波雷达和2个毫米波雷达，系统内存和存储空间也够用。不过呢，跟其他品牌的车比起来，元PLUS的硬件配置还可以更好，尤其是那些帮忙驾驶的智能功能，还有改进的空间。
深蓝S05的设计非常时尚，线条流畅，给人一种动感十足的感觉。前脸的设计也很现代，用了封闭式的格栅，显得科技感十足，还能减少风阻。LED大灯的造型很犀利，照明效果特别好，还让车子看起来更酷了。
深蓝S05的外观真是没话说，溜背造型配上流畅的车顶线条，一直延伸到车尾，整个车子看起来像跑车一样动感十足。大尺寸多辐轮毂和整车的风格特别搭，运动感满满。隐藏式门把手不仅看着高科技，还能让车子跑起来更安静、更省油。
车尾部分也很有特色，贯穿式尾灯点亮后特别好认，小鸭尾设计既好看又能增加高速时的稳定性。后保险杠下面的扩散器更是让S05的运动气息更加明显。
元PLUS用了比亚迪那种超酷的Dragon Face 3.0设计，一看就知道是他们家的车。前面那个发光的标志，中间有个“元”字，边上是扁扁的大灯，还有宽宽的通风口，看起来特稳重又大气。车身侧面一条线从前通到后，腰线有点往上翘，看着就想冲出去一样快。后视镜是双色的，还能转向和拍照呢！虽然没有那种没边儿的门和藏起来的把手，但整体看起来还是挺好的。轮毂像朵花似的，配上大轮胎，跑起来可带劲了。后面也是一条灯带，亮起来特别明显。还有个大尾翼和底下那个亮亮的保险杠，运动感满满，跟整车风格特别搭。
不过和深蓝S05比起来，它的外观稍微传统一点，但这样反而更适合咱们年轻人的口味。
深蓝S05的内饰设计真是挺现代简约的，用的都是环保材料，还做了撞色设计，看着就年轻时尚。中控台上下两部分，由一条饰条分开，出风口藏里面了，整体看起来简洁有层次。方向盘是三幅式的，高级皮革包着，摸着舒服还能四向调节，还有多功能键呢。电子换挡机构一加，扶手区就成了储物空间，还能无线充电，实用得很。车内还配了个15.4寸大屏幕和AR-HUD系统，科技感满满，传统仪表盘都省了。
这台车装的是 Deepal OS 智能系统，用的是高通 8155 芯片，内存有 16+128GB，操作起来超顺滑。车机界面设计很潮，能 OTA 升级、连车联网，手机也能互联映射。还有面部识别和语音助手，说声“你好深蓝”就能激活语音服务。音响是 14 个扬声器的系统，还能 K 歌。再加上 64 色的氛围灯和空气净化系统，坐里面感觉特豪华舒服。车内的小细节设计也很用心，氛围灯可以根据你的驾驶模式和个人喜好调节颜色和亮度，让开车更有情趣。储物空间设计也很合理，手套箱、扶手箱还有车门储物格，日常用起来绝对够用。
元PLUS内饰设计车内用了很多软材料包裹，触感不错，做工也很精细。方向盘是皮质的，可以调节，还有多功能控制。中控台用的是电子怀档，很主流哦。它还配备了8.8英寸的液晶仪表盘、15.6英寸的大屏幕和12英寸的HUD抬头显示系统，搭载了DiLink 4.0智能联网系统，内存也很大，操作流畅。语音系统支持全车语音识别，通过说“你好小迪”就能唤醒助手，实现人机互动，特别方便。音响系统有8个喇叭，氛围灯还能变换多种颜色，整体感觉非常温馨舒适。
空间方面，深蓝S05的车体挺宽敞的，长宽高分别是4620x1900x1600mm，轴距达到了2880mm，几乎跟中级SUV差不多。这种长轴距设计让后排乘客腿部和头部空间都挺充裕的，就算是个儿高的乘客坐进去，也会觉得挺舒服的。而且车身宽，横向空间大，三个人一起坐也不挤。另外啊，这车还有个159L的前备厢和492L的尾厢，装东西什么的特别方便，日常用起来挺实用的。
元PLUS是一款紧凑型的SUV，长宽高分别是4455毫米、1875毫米和1615毫米，轴距是2720毫米。这种尺寸设计在家用方面表现得很好，提供了足够的空间，特别是后排的腿部空间，即使满载也能让乘客感到舒适。它的后备箱标准容积有434升，如果把后排座椅放倒，可以扩展到1338升，这在同级别车里算是很大的储物能力了，能满足大多数出行时的储物需求。
动力系统方面，深蓝S05配备磷酸铁锂电池（容量为27.28kWh），确保安全性和稳定性，在CLTC工况下可支持200公里纯电续航，足以应对城市通勤和周末郊游的需求。
深蓝S05搭载一台1.5L发动机作为增程器，结合160kW的电动机，总功率达到218马力和320N·m扭矩。这种动力配置在加速过程中表现出色，百公里加速时间为7.9秒，虽然不算极致迅猛，但足以提供充沛的动力体验。运动模式下，动力响应更快，油门反馈直接，增强了推背感。
深蓝S05的底盘调校很注重家庭用车的舒适性。前麦弗逊和后多连杆悬挂结构能很好地吸收路面颠簸，不管是城市道路还是复杂路况，车身都很稳定，不会晃得厉害。而且它的转向特别精准，操控起来轻松灵活，新手、老司机开着都方便，驾驶感很不错。
深蓝S05在保持空气清新方面做得很好，车里装了空气净化器和PM2.5过滤器，这对注重健康的现代人来说是个加分项。开车时间长也没关系，车里空气好，坐着就舒服多了。还有它的噪音控制也很牛，电动车本身就不吵，再加上工程师的设计优化，速度快了也安静得很，风噪什么的都不是问题。开起来更专心，外面的干扰都进不来。
在动力配置方面，深蓝S05与比亚迪元PLUS均采用单电机布局，以提供良好的驾驶体验。其中，元PLUS的电机输出功率达150kW，最大扭矩为310N·m，性能可媲美主流2.0T发动机；而深蓝S05的电机功率则提升至175kW，总扭矩达到320N·m，展现出更强劲的动力输出能力。在加速性能上，两车均实现了7秒级加速，满足家庭日常用车需求。值得注意的是，深蓝S05采用电机后置布局，提升了操控灵活性，尤其在城市行驶中，小转弯半径使其表现更为出色。相比之下，元PLUS采用前驱设计，虽然保证了车辆稳定性，但在操控灵活度上稍逊一筹。因此，对于追求驾驶操控感和转向灵活性的消费者而言，深蓝S05或许能带来更满意的驾驶体验。
写在最后：
总之，深蓝S05这车在动力、舒适度和环保方面都很均衡，家用或者长途旅行都特别合适。开起来舒服，效率也高，日常通勤或者偶尔去郊游都很爽。跟比亚迪元PLUS比起来，它的后驱布局驾驶乐趣更足。现在大家买车都更看重性价比，尤其是年轻人，就喜欢那种有未来感和智能体验的车。深蓝S05价格亲民，配置又升级，完全符合现在的趋势。如果您正在选购一款新车，不妨了解下这款车，欢迎关注留言。
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