2025年2月中国顶级豪车市场：消费分化加急，新能源赛道遇冷

中汽数研最新数据显示，2025年2月中国顶级豪车市场呈现鲜明分化趋势。在超豪华品牌集中发力的背景下，消费层级裂变愈发显著：300万元以下车型价格战持续，500万元以上市场逆势增长，而新能源产品则普遍遭遇市场冷遇。

价格锚点效应：300万成市场分水岭

从价格分层来看，300万元成为市场表现的分水岭。售价279.3-458万元的宾利飞驰以43辆销量位居榜首，但其17.3%的同比下滑暴露了中高端市场的竞争压力。奔驰S级AMG新能源（263.8-461.6万元）尽管推出混动技术，但单月仅售8辆，印证了传统豪车品牌在电动化转型中的尴尬处境。

飞驰

最低售价：279.30万起

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懂车分4.52 懂车实测暂无车友圈4.8万车友热议二手车21.00万起 | 235辆

反观500万元以上超豪华市场，劳斯莱斯库里南（691-745万元）以52.2%的同比增幅强势领跑，旗舰车型幻影(图片|配置|询价)（847-986万元）虽销量仅3辆，但单价突破千万的稀缺属性仍维持着金字塔尖消费群体的忠诚度。这种“越贵越热”的倒挂现象，揭示了顶级豪车作为身份符号的核心价值逻辑。

库里南

最低售价：691.00万起

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懂车分4.67 懂车实测空间·性能等车友圈5.5万车友热议二手车350.00万起 | 128辆

品牌阵营角逐：英系超跑逆袭，意系跑车陷困局

在国别竞争中，英国品牌展现出超强统治力，包揽榜单前四中的三席。宾利、劳斯莱斯通过「限量定制+文化叙事」双轮驱动，成功激活高净值人群收藏需求。特别是劳斯莱斯库里南，其52.2%的同比增速远超行业均值，印证了超豪华SUV在中国市场的持续红利。

幻影

最低售价：847.00万起

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懂车分4.71 懂车实测暂无车友圈5.7万车友热议二手车168.00万起 | 51辆

与之形成强烈反差的是意大利超跑阵营的全面溃退。法拉利296系列（298.8-348.8万元）销量同比暴跌20%，旗舰SUV车型Purosangue（498.8万元）单月仅售3辆，兰博基尼Huracan（272万元）更遭遇71.4%的断崖式下滑。这暴露出在电动化浪潮下，纯燃油性能跑车面临环保政策与消费观念的双重挤压。

新能源豪车：叫好不叫座的困局

尽管奔驰、宾利等品牌积极布局新能源领域，但市场反馈堪称惨淡。宾利添越插电混动版（263-330.8万元）单月仅售2辆，同比暴跌60%；奔驰S级AMG新能源虽无同期可比数据，但8辆的绝对销量仍显乏力。这些数据折射出顶级豪车消费者对电动化产品的深层疑虑——当电动技术尚无法在「极致性能」或「社交货币」维度超越燃油车时，超高端市场的电动化进程或将长期滞后。