新车解读｜大众途昂Pro：2.0T动力+多项高科技配置，适合家庭出行

大众最近推出了途昂(图片|配置|询价)的新版本——途昂(品技术)Pro。这款车型在升级换代上展现出显著诚意，配备了EA888发动机，并在外观设计和内饰造型方面进行了全面升级。上市后大众途昂(用车口碑)Pro就挺火的，尤其是2025款450TSI四驱登峰版，标价35.99万。咱们今天就来聊聊这车，看看它的外观、动力、坐着舒不舒服、空间大不大，还有开起来顺不顺。

科技配置方面也很给力，有很多的智能安全系统，开车的人和坐车的人都能得到很好的保护。

这车配备了智能驾驶辅助系统，像自动泊车、360度全景影像和盲点监测等功能都挺实用的。这些功能在开车的时候真的能提升安全性和便利性。比如那个自动泊车功能，可以自己识别停车位并帮你停车，省去了找车位的烦恼。还有那个360度全景影像，通过车身周围的摄像头实时显示车子四周的情况，让你对周围环境一目了然，避免了很多潜在的危险。盲点监测系统也很贴心，能检测到车子两侧你看不见的地方，如果有障碍物或别的车靠近，后视镜上就会有警示图标提醒你。车道偏离预警也很及时，如果车子不小心跑偏了道，方向盘会震动或者有声音提示你纠正方向。另外，自适应巡航系统还能根据前面的路况和车速自动调整行驶速度和跟车距离，长途开车的时候特别方便。

途昂 Pro 在安全方面真的很给力。它有多达九个安全气囊，覆盖了主副驾、前后排的侧面和头部以及中间位置，为乘客提供全面的保护。现代汽车设计中，安全性是一个重要的考量。此外，这款车还配备了自动泊车辅助、360度全景影像和盲点监测等智能驾驶辅助系统。这些功能一起工作，不仅让开车更方便，也大大提高了行车的安全性。这么多高端配置加起来，让途昂 Pro 的驾驶体验有了质的飞跃，每次出行都更舒适、更放心。

咱们来看看途昂 Pro 这车哈，它那前脸的贯穿式灯组可太亮眼了，看着特别大气时尚，而且灯组那么大，一点都不小家子气。它的灯组配置可高啦，有像素式的灯光功能呢，大灯能跟着车转向，还有前大灯雨雾模式这些好用的功能。不管啥时候开，天气咋样，照明效果都特别好，视野也很清楚。还有啊，途昂 Pro 进气的地方挺大的，上面下面都有进气口。上面的进气口能给发动机散热，下面的那个是给刹车系统散热用的。配上前后通风盘式制动器，这车在开的时候想停就能稳稳地、快快地停住。

途昂Pro的侧面设计真的挺有特点哦！你看那21英寸的熏黑轮毂，配上宽宽的265毫米轮胎，不仅看起来更酷炫了，而且在滑滑的路面上也能抓地更稳，开车也更安全。而且啊，它还有个隐藏式的备胎，虽然不是全尺寸的，但出门在外也算是多了个保障嘛。车窗边上那些熏黑的小装饰条，和车身整体风格特别搭。还有行李架和全景天窗，这些配置既实用又能增加车里的光线。对了，它的门把手还是隐藏式的呢，这样车身线条就更流畅了，风阻也小了，开起来应该更省油吧。

途昂

最低售价：17.30万起最高降价：8.00万

图片参数配置询底价

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车尾设计挺有特色的，贯穿式的熏黑尾灯在晚上特别显眼。还有那个扰流板，不仅让车看起来更有运动范儿，高速开的时候还能增加点稳定性。排气孔藏起来了，整个车尾就显得更简洁大方了。

动力作为衡量汽车性能的重要指标，大众途昂Pro在这方面表现卓越。

途昂Pro配备了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为200kW，峰值扭矩400N·m。尽管车身重量超过两吨，但其百公里加速时间仅为7.6秒，展现了强劲的动力性能。在中大型SUV市场中，这一加速表现尤为突出。作为一款纯燃油车，途昂Pro充分体现了德系车的优越性，其极限车速可以达到200km/h。在高速公路上以130km/h行驶时，途昂Pro表现出了极佳的稳定性，车身无明显晃动或抖动，给驾驶者带来了充分的安全感。这种稳定性不仅源自发动机的强大动力，还得益于车辆的全面调校和底盘设计。

途昂Pro在续航性能上表现不俗。其70L油箱配合百公里约8.35L的官方油耗，理论续航可达800km左右，但实际油耗受驾驶习惯、路况等因素影响。城市拥堵时油耗大约9L/100km，高速则约为8.54L/100km。作为中大型SUV，此油耗相对合理。需加注95号汽油，每公里成本约0.8元，与同级别车型持平。外观设计运动感十足，广泛运用运动套件并熏黑处理，视觉效果低调而霸气。

途昂Pro的动力系统用了好几种新技术，特别是涡轮增压和缸内直喷，这让发动机在低速时反应更快，动力输出更高效。开2.0T版本的时候，感觉真的挺棒的。油门一踩到底，发动机马上就反应过来了，加速特别带劲，车很快就能跑到你想要的速度。高速上跑的时候，动力也一直很稳，不管啥路况都能轻松应对，开着挺舒服的。

新款车型在底盘方面进行了优化升级，搭载了全新的DCC自适应电子悬架。这种悬架与传统减振器相比，其阻尼值调节范围显著扩大，达到60%-800%，并具备15档可调功能，能够更好地适应不同驾驶模式，满足广泛的用户个性偏好。此外，该车型还配备了瀚德（Haldex）六代智能四驱系统，进一步提升了驾乘体验的灵敏度和舒适度。在实际试驾中，无论是城市道路还是颠簸路面，这款车都展现出了良好的整体舒适性，能够有效过滤震动。同时，在转弯等情况下也能提供良好的支撑性，操控性和指向性较为精准。尽管车身魁梧，但操控感依然保持出色水平。

途昂Pro这车真是考虑周到，用无钥匙或者蓝牙钥匙就能轻松进车，特方便。一坐进去，那豪华的感觉就扑面而来，内饰的用料和设计都让人感觉特别舒服。驾驶舱里有个10.3英寸的全液晶仪表盘，车辆的各种状态一目了然。而且还有个抬头显示功能，重要信息直接投到挡风玻璃上，不用老低头看仪表盘了，开车也更安全。方向盘是皮质的，摸着手感好，还能多向手动调节，适合各种各样的驾驶员。方向盘还有多功能控制和加热功能呢，冷天开车手也不冻着。旋钮式怀挡这个设计真是既简单又实用，还省了不少车内空间。

途昂Pro在中控台位置设计了个手机无线充电板，这样开车时给手机充电就方便多了。旁边还有一个水晶旋钮，轻轻一转就能调整车内的氛围灯、驾驶模式和音量。扶手箱挺宽敞的，可以放下不少东西，解决了车里储物的问题。而且，车门内侧和中控台下都有储物空间，足够满足日常存放小物件的需求。总的来说，这车考虑得挺周到的。

途昂Pro的中控屏有15英寸那么大，用的是高通骁龙8155芯片，所以系统跑得特别快。副驾驶那边还有个11.6英寸的娱乐屏，乘客们可以享受各种娱乐，感觉车内科技感满满。这块中控屏功能超多，能连手机、用蓝牙、上5G网，还有OTA升级。语音识别特别好用，开车的时候不用手动操作，直接说话就行，还不用唤醒语音助手。车里一共有6个充电口，每个都能45W快充，给电子设备充电特别方便。

这车音响系统真的超赞！14个哈曼卡顿的扬声器，音质棒极了，还有K歌功能，开车的时候想唱就唱，心情都变好了。车内的氛围灯有30种颜色，随你选，想要啥氛围都能搞定。后视镜还能自动防眩目，再也不用担心夜间行车的困扰了。后窗还配了侧遮阳帘，全车都用的隔音玻璃，私密性和隔音效果都是不错的。

在中大型SUV市场，宽敞内部空间很关键。途昂Pro这方面表现特别突出，能满足家庭出行的各种需求。比如身高1.73米的乘客在前排，头部空间很大，有一掌半的距离。主副驾驶座椅是电动调节的，还有豪华的女王座椅配置。腿托设计好，支撑力强，长时间坐也不容易累。前排座椅还有加热、通风、记忆和按摩功能，让乘客感觉超舒服。走到第二排，你会发现座椅也是有加热的。坐在这儿，你的膝盖跟前排椅子之间差不多有两个拳头的空隙，头部的空间也和前排差不多。第二排的空间挺宽敞的，坐着很舒服，体验感很好。

大家可能会觉得途昂Pro的第三排空间很小，但实际上比我们预想的要宽敞不少。坐第三排的时候，头部空间有点小，但腿部还能有一拳两指的空间，靠背的角度也刚好，坐垫长度也够，坐着挺舒服的，长途旅行完全没问题。如果需要装更多的东西，把第二排座椅放倒，后备箱的空间就大很多了。还有电动后备箱，拿放东西特别方便。不管是一家人出去玩还是搬大件东西，途昂Pro都能搞定。