开上东风本田 S7，我竟解锁了这些高端驾驶 “新姿势”？

在新能源汽车市场风起云涌的今天，我有幸体验了东风本田S7(图片|配置|询价)这款被誉为“合资电车顶流”的车型。从城市拥堵的早高峰，到蜿蜒崎岖的山路，东风本田S7以其卓越的“双一流实力”，让我对高端纯电车的定义有了全新的认识。

刚坐进S7的座舱，我就被它的设计所吸引。车内的每一处细节都透露着本田对品质的极致追求。启动车辆，电流嗡鸣代替了曾经的引擎声浪，但那份属于本田的驾驶激情却丝毫未减。在珠海的沿海山路上，S7的运动“血脉”被彻底唤醒。50:50的前后平衡车身配重比，配合前双叉臂+后五连杆悬架，让我在连续弯道中感受到了前所未有的精准操控和抓地力。每一次攻弯，S7都能如臂使指，让我与车辆之间仿佛建立了一种奇妙的默契。

而面对坑洼路面，S7的ADS全时自适应减震系统更是让我印象深刻。每千分之二秒响应的毫秒级滤震，将颠簸化解于无形，让我在享受驾驶乐趣的同时，也能享受到如履平地的舒适体验。这种无论何种路况都能游刃有余的驾驶感受，让我对S7的底盘调校赞不绝口。

除了卓越的操控性能，S7在舒享方面也同样令人惊艳。独创的15处智能供暖系统，让我在寒冷的天气里也能感受到“环抱式温暖”。1.85㎡的调光天幕更是将光影魔术演绎得淋漓尽致，无论是烈日下的遮阳盾，还是隧道中的观景穹顶，都能让我尽情享受沿途的美好风景。

值得一提的是，S7的音响系统也给我留下了深刻的印象。BOSE超近场头枕扬声器带来的声音体验简直妙不可言，导航提示如在耳畔低语，音乐旋律却在座舱内格外清晰。配合7种可选香型的车载香氛系统和同频响应的智能光语系统，整个座舱瞬间被打造成为了一个极致放松的私人空间。

在智能科技方面，S7同样表现出色。Honda CONNECT 4.0智导互联系统不仅拥有智能AI大模型对话功能，语音识别准确率超95%，多语音指令也没有拉胯，还能识别方言指令。无论是自动规划避堵路线，还是同时执行多个指令，S7都能轻松应对，让我真正实现了动口不动手的智享新生活。而L2+级别的智能驾驶辅助系统 Honda SENSING 360+更是让我在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到满满的安全感。

当然，作为一款高端纯电车型，S7在安全性方面同样不容小觑。采用国内吨位最大的1.2万吨一体式压铸工艺打造的铝制电池壳体，配合15层、720度无死角防护体系，让我对S7的三电防护系统充满了信心。而车身材质方面，S7更是敢于在“看不见的地方”不计成本，下足“猛料”，让我对其在碰撞中的表现充满了期待。