零跑C16对比东风奕派eπ008，纯电动六座中大型SUV该怎么选？

在竞争激烈的新能源汽车市场中，中大型SUV凭借其宽敞的空间、强大的动力以及丰富的配置，成为了众多消费者的心仪之选。而零跑C16(图片|配置|询价)和东风奕派eπ008作为该领域的两款明星车型，各有千秋。零跑C16(看资讯)不仅具备宽敞舒适的空间，还在外观、内饰、动力和智能驾驶等方面展现出卓越的实力。而东风奕派eπ008作为该领域的后起之秀，自亮相以来便备受关注。小编将以零跑C16(用车口碑) 2024款 纯电版 580智驾版（指导价18.98万）和东风奕派eπ008 2025款 636Max 如奕版 6座（指导价19.36万）为例 ，带大家看一下这两款六座纯电中大型SUV的产品力究竟如何。

eπ008

最低售价：16.36万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.13懂车实测暂无车友圈2.6万车友热议二手车12.30万起 | 15辆

外观：风格各异，各显魅力

零跑C16的外观设计延续了家族式的设计语言，整体造型简约而不失大气，具有新能源车型的典型特征。前脸采用封闭式格栅，搭配贯穿式LED大灯组，营造出简洁流畅的视觉效果。大灯内部的独特设计，在点亮时犹如璀璨星辰，不仅提升了车辆的辨识度，还增添了一份科技感。下方的贯通式下格栅和纵向进气道，为车辆增添了一丝运动气息。车身侧面线条流畅，高大方正的车身展现出中大型SUV的稳重感。隐藏式车门把手不仅使车身更加美观，还能有效降低风阻。密集式锻造轮毂造型独特，进一步提升了车辆的运动感。车尾部分，大尺寸扰流板和贯穿式尾灯相得益彰，尾灯点亮后呈三段式线性光源，极具辨识度。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车9.88万起 | 41辆

零跑C16

最低售价：15.08万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈4.5万车友热议二手车12.58万起 | 19辆

零跑C16

最低售价：15.08万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈4.5万车友热议二手车12.58万起 | 19辆

东风奕派eπ008的外观则采用了当下流行的新能源汽车设计语言，整体造型简洁流畅，线条硬朗有力，展现出中大型SUV的大气与稳重。同样采用封闭式格栅，贯穿式的LED日间行车灯十分醒目，点亮后犹如一条璀璨的灯带，不仅提升了车辆的辨识度，还为其增添了一份科技感。下方的封闭式格栅设计，与整体风格相得益彰，同时也有效降低了风阻。车身侧面，流畅的线条从前大灯一直延伸至车尾，勾勒出优雅的车身轮廓。黑化的窗框和门槛，以及大尺寸的低风阻轮毂，进一步增强了车辆的运动感。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸相呼应，点亮后呈现出独特的视觉效果。车顶上方的扰流板和下方后保险杠处的黑色饰板，让整个尾部看起来更具层次感。

eπ008

最低售价：16.36万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.13懂车实测暂无车友圈2.6万车友热议二手车12.30万起 | 15辆

内饰：品质与舒适的较量

零跑C16的内饰设计让人眼前一亮。经典的“T”字型布局，搭配大量软质材料和皮质包裹，触感柔软舒适，营造出豪华的氛围。两幅式平底方向盘，充满科技感，带多功能控制和加热功能，还支持上下/前后四向调节。贯穿式空调出风口的设计显得中控台层次分明，中控台上10.25英寸的液晶仪表和14.6英寸的2.5K高清中控屏组合，显示清晰，操作流畅，将座舱的科技氛围拉满。车机搭载Leapmotor OS系统，采用高通骁龙8295P芯片，拥有强大的算力，能够快速响应各种指令，无论是在线影音娱乐播放，还是车辆设置，都能轻松应对。支持手机APP远程控制、手机互联、5G网络、OTA升级和面部识别等功能，还有语音识别控制系统，支持前后和第二排乘客分区语音唤醒，一句“你好小零”即可唤醒语音助手，随后说出指令，就能轻松实现播放音乐和导航等操作。

坐进东风奕派eπ008的车内，首先映入眼帘的是其简约而不失豪华的内饰设计。车内采用了大量软质材料、皮质和木纹饰板进行包裹，触感柔软，视觉上也营造出了温馨舒适的氛围。双辐式方向盘采用平底设计，握感舒适，上面集成了众多功能按键，操作便捷。采用了怀挡设计，这一设计不仅节省了中控台的空间，还让操作更加便捷。科技方面的配置则是搭载15.6英寸的中控屏和8.8英寸全液晶仪表盘，中控屏边框更窄更好看。搭载eπ OS 2.0车载智能系统和高通骁龙8155芯片，支持手机APP远程控制、原厂原机手机互联映射、OTA升级、全车语音识别、手势控制、面部识别等功能，融合手势、语音、触控，实现前后多屏智慧互动，多指飞屏手势操控，便捷的智能交互带给用户更高级的驾驶体验。2+2+2的六座布局提供了宽敞舒适的乘坐空间，座椅宽大厚实，前排和二排座椅都带有加热、通风、记忆功能，提供舒适的座椅体验，让乘客的每一次出行都成为一种享受。

车身尺寸：空间大小见真章

零跑C16的长宽高分别为4915*1905*1770mm，轴距为2825mm。这样的尺寸让它在中大型SUV中表现出色，车内三排座椅布局合理，第二排座椅舒适，腿部和头部空间较为充裕，但第三排空间相对紧凑，不过对于偶尔的短途出行还是能够应付自如。车内有效空间长度达到3301mm，整体空间利用率高达67.2%，甚至超过了部分同级别车型。在6座模式下，车辆的后备厢容积为209L，可容纳两个24寸行李箱；当第三排座椅放倒时，后备厢容积可进一步扩大至1022L，满足家庭出行的各种装载需求。

东风奕派eπ008的长宽高为5002*1972*1732mm，轴距达到3025mm。这样的尺寸在中大型SUV中具有明显的优势。宽敞的车内空间，不仅让驾驶者拥有舒适的驾驶体验，也为乘客提供了宽敞的乘坐空间。无论是前排还是后排，乘客都能享受到充足的头部和腿部空间，尤其是第三排的腿部空间更加可观，即使长时间乘坐也不会感到局促。此外，东风奕派eπ008还提供了丰富的车内储物空间，方便乘客放置各种物品。即使在满员的情况下，得益于三层式后备厢盖板的灵活布局，东风奕派eπ008仍然有不错的后备厢空间。

动力表现：续航与性能的平衡

零跑C16采用单电机后驱布局，电机最大功率215kW，最大扭矩360N·m，官方零百加速时间6.37s，最高车速190km/h。电池搭载容量74.9kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航580km，此外，新车搭载800V高压平台，支持快速充电，充电功率最大180kW，在日常充电使用最频繁的30%—80%区间，最快仅需15分钟即可充电到位，大大提升了补能效率。在实际驾驶体验中，零跑C16的动力输出线性，加速平稳。轻松模式下，方向盘转向手感轻盈，动力储备可以满足日常驾驶所需，轻踩加速踏板车辆就可轻快起步，提升至巡航车速的过程线性顺滑。中后段再加速，深踩加速踏板动力随即输出，虽谈不上多有爆发力，但应对法定限速区间加速超车是没问题的。运动模式下，转向手感会加重，动力响应会更有爆发力一些。

东风奕派eπ008纯电版车型搭载马赫E电驱，拥有高温域高效热泵系统，后置单电机最大功率200kW，采用东昱欣晟的磷酸铁锂电池组，容量达到82.28kWh，电耗低至14.7kWh/100km，CLTC续航里程可达636km，续航能力十分出色，足以满足日常通勤和中短途旅行的需求。在实际驾驶中，动力输出线性，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对。日常通勤跑城市路面，充一次电可以用一周，大大节省了用车成本。

智能驾驶：科技引领出行

零跑C16搭载Leapmotor Pilot高阶智能驾驶辅助系统，配备了11颗车外摄像头、1 个车内摄像头、12 个超声波雷达、5个毫米波雷达、1颗128线激光雷达多个感知硬件，英伟达DRIVE Orin智驾芯片，算力高达254TOPS，同时还拥有高精地图。可实现自动变道辅助、高速路段辅助驾驶等功能，在高精地图覆盖的路段，下拨两下挡杆就可以开启高速智能领航辅助（NAP），开启后车辆会按导航路线行驶，遇到慢车可以自动变道超车，变道过程比较顺滑不突兀，在快出匝道的时候会提前向右侧变道，进匝道也比较顺滑。此外，车辆还支持自适应巡航、交通拥堵辅助、自动泊车等功能，为驾驶者提供更加智能、便捷的驾驶体验，仿佛有一位经验丰富的驾驶助手时刻相伴。

东风奕派eπ008同样配备了L2+级智能辅助驾驶系统，支持LAPA超视距记忆泊车和自动泊车入位，拥有自动上下匝道、自动变道等实用功能。硬件方面，它包含多颗高精感知硬件，有 8颗摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达。这些配置使得东风奕派eπ008在智能驾驶方面表现出色，能够在城市快速路和高速上较好地辅助驾驶，减轻驾驶者的疲劳。例如，在高速行驶时，开启NOA领航辅助驾驶功能，车辆能够自动保持与前车的安全距离，根据路况自动调整车速，还能在需要时自动变道，让驾驶变得更加轻松。

小编总结：经过以上对比分析，我们可以看出零跑C16和东风奕派eπ008在纯电动六座中大型SUV当中具有明显的竞争优势，但又各自有独特的魅力。零跑C16在价格、车机智能化程度和驾驶辅助功能上具有一定优势，更适合追求性价比和智能化体验的消费者；而东风奕派eπ008则在空间、动力和续航方面表现出色，对于注重乘坐空间和长途出行的用户来说是个不错的选择。在选择购买时，消费者应根据自己的实际需求和偏好，综合考虑各方面因素理性选择，欢迎在下方评论区留言讨论用车心得。