车评｜五菱星光EV解析：510km真续航+神炼电池，2C快充难道不香吗

随着新能源汽车市场的火爆，市面上涌出了各种各样的车型，大家的选择也就越来越多样化了，不同的车型能够满足不同的家庭用户需求，这也让用户的买车更加理性。如果你想找一辆十万级别的新能源汽车，还要求它续航里程长，车内空间空，实用配置多，那么我建议你看看五菱星光EV(图片|配置|询价)这款车，它有两个版本，基础版本为共创版410标准版，官方指导价为9.98万元，高配版本为共创版510进阶版，官方指导价为10.98万元，懂车帝信息显示，北京地区目前有七千元的现金优惠，两个版本的实际售价为9.28万元和10.28万元，而且五菱官方推出了许多购车优惠政策，消费者购车可以享受新车置换补贴、以旧换新补贴、金融政策补贴、免费流量等多种活动福利，实际成交价格可能会更低，不过各地的政策不同，建议大家还是咨询当地的经销商。

两个版本既然售价相差了一万块钱，那么在一些配置上便存在着差异，就以续航里程来看吧，进阶版车型的标准续航里程为510km，这个数据比标准版多了100km，此外在动力系统、车机系统等多个方面还存在着部分差异，考虑到性价比、实用性等多种因素，个人认为进阶版更符合要求，预算充足的小伙伴可以直接购买该车型，接下来我们就详细聊一聊五菱星光EV(读测评)共创版510进阶版（下称五菱星光EV(用车口碑)进阶版）这款车的具体表现。

我们先看一下这款车在智能化方面的表现。它的车机系统是Ling OS车载智能系统，这个系统的功能还是挺多的，内置了卫星导航系统、蓝牙电话、OTA升级、4G网络等十分有用的车内功能，而且系统支持语音识别控制功能，内置的智能语音小助手用起来十分方便，可以清晰的分清主驾驶和副驾驶发出的指令，而且语音识别速度很快，准确率也很高，支持二十秒内的连续对话，不用唤醒即可持续发送指令，而且系统还可以连续执行，整个车机的互动效率有了明显提升，可以非常轻松地帮助车主完成很多设置，其性能表现在同级别车型中也是很厉害的，能够帮助熟练地完成导航设置、音乐播放、打开车窗、调整温度、增加音量等各种操作，让车主能够更加轻松地驾驶车辆。

此外，车辆还在前排中控台配置了一块15.6英寸的悬浮式中控大屏，大屏采用LCD材质，支持触屏操作，不管是播放音乐、查看导航或者是设置车内的其它功能都很方十分方便，配合车机使用十分流畅，充满了科技感。

在辅助驾驶方面，五菱星光EV进阶版还配备了车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助、自动驻车、定速巡航等实用性很强的功能。就拿定速巡航这个功能来说吧，它适合在高速公路行驶时使用，该功能开启后车辆可以保持一定的速度持续前进，而不需要驾驶员踩油门，这样能有效减轻了驾驶员频繁操控的压力能够让车辆行驶更加便捷；而车身稳定系统等功能则可以可以在突发情况下保持车辆的性能，从而减少了事故发生。此外，这辆车还拥有倒车影像、360全景影像等比较齐全的影像辅助功能，他们能为车主提供十分清晰的车外周身环境和障碍物情况，适用于倒车停车、窄路会车等情景，车主可以通过中控大屏查看周围的环境信息，避免出现剐蹭事故。

五菱星光EV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.69 懂车实测空间·性能等车友圈2.4万车友热议二手车6.40万起 | 21辆

五零星光EV进阶版这款车在动力方面表现的也很出色，它采用的是前置前驱的驱动方式，配备的是一台峰值输出功率为150kW的电动机，这个电动机的峰值输出扭矩达到了310N·m，车辆百公里加速时间为7.7秒，最高车速能够再跑到170km以上，可以说是基本满足了大部分用户的需求。我们在线下试驾时曾对该车辆的动力性能进行了专门的测试，整体呈现出了提速快、动力输出持久线性的特点。特别是在城市道路行驶中，这个车的加速明显比很多油车强，而且不用担心各种变速箱顿挫问题，给驾驶者更加舒适的驾驶体验，在高速路段行驶时，它也能够提供充足的动力，让车辆处在持续加速过程中，当车辆车速处于120km/h之后，整个车辆的性能处于稳定，能够给车内乘客带来很好的乘坐体验。而且这个车的底盘调教也不错，它采用了前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂的组合，整体调教偏舒适，车辆的通过性和对于振动的过滤性表现的还是不错的，简单的坑洼路面和道路减速带都能十分轻松地通过，而且对车内乘客不会造成明显影响。方向盘配置了电子转向助力系统，嗯操控起来也很十分简单，几乎没有什么虚位，可以说是指哪打哪，女性司机都能捡都能十分轻松地揉搓，而且这个车的拐弯系统还挺平稳，高速状态下进行转弯操作并没有发现太大的车身倾斜。

车辆续航方面，电池标准为容量为54.5 kWh，CLTC工况下，车辆综合续航可以达到510km，线下众测实际里程达成率在85%以上，在北方的冬季也不会低于70%，这样的数据对于在同级别车型中也是拥有优势的。510km的综合续航里程能够满足城市通行、上下班通勤、周边城市游、郊区露营等多种用车需求，就算长途出行也不用担心，如果里程距离不够，可以中途短暂休息，进行车辆紧急充电补能，恢复续航里程。而且这个车的电池支持2C快充功能，电池电量恢复很快，不到二十分钟即从30%恢复到百分之八十以上，也就相当于充电十分钟，即可恢复续航里程150km以上，这个充电速率也是可以接受的，在服务区简单的休息几分钟就可以轻松上路了，使用起来比去加油站驾驶油还方便。

家庭用户选车时对于空间也是十分看重的。五菱星光EV这款车在这方面表现的还是不错的。他定位为中型轿车车身数据分别为长4835mm、宽1860mm、高1515mm，轴距数据为2800mm，这样的车身数据在同级别车型中也是很有魅力的。其实车内能够为乘客提供宽敞的乘坐空间，即使满载五人的状态下，也不会显得特别拥挤，大部分用乘客各路后台后腿部空间都能有两拳以上的距离，头部空间表现越差，但也不感觉不到任何压抑感。而且这款车的座椅设置特别舒服，都是采用了双硬度发泡工艺进行填充，外部用仿皮材质包裹，触感柔软，座椅的包裹性和支撑性很好，乘客长时间乘坐就感觉疲劳，而且主驾驶式座椅还支持六项电动调节，而且这个车的方向盘采用的还是真皮材质包裹，握起来特别舒服，还支持调节上下前后位置，能够给驾驶者寻找一个特别合适的驾驶坐姿，从而让驾驶者拥有了十十分舒适的驾乘体验。

我们再看这款这辆车的储物空间。这款车的车辆后备箱的标准容积为540升，虽然不支持扩展，但是这个数据足足以满足家庭用户的储物需求，能够放得下许多家庭常用的大件物件，就以行李箱为例，它的后备箱尺寸可以同时放得下两个24寸的行李箱和四个二十寸的行李箱，而且这个车的后备箱地毯是可以翻折打开，常放备胎的地方也有33L左右的储物格，还可以放再放下一些其他小的东西。同时车内也设置了14处储物空间，像中台的水杯架、扶手箱，以及副驾驶位置的中控台下方隐藏储物格等地方都能放得下很多东西，车主基本不用担心自己的东西没地方放了。

总体来看，五菱星光EV这款车空间大、配置丰富、家庭实用完全没有问题，如果你想要一个性价比高、功能全的家用轿车，不妨看看看这款车，不过买车需要根据自己的真实用车场景和需求以及预算丰富程度来决定的，建议您可以直接去4S店体验一下这个车的相关性能是否匹配你的需求最终再做出决定。