五菱掀桌子了！油耗3.9L，轴距2.8米，关键还有4.8万优惠，香！

#星光同行家庭优选#

朋友们，作为一名潜水多年的老司机，今天给大家聊聊最近超级火爆的五菱星光S。

这款车真是把我给整懵了，不光给出了4.8万的超大力度补贴，还把混动技术玩出了新高度。

说实话，看到这个价格我都怀疑自己眼花了，赶紧约了几位车主深入交流，这才发现这车确实有两把刷子。

我最近实地看了好几台星光S，大伙买这台车基本都冲着一个关键词来的 - “超值” 。

现在的新能源车市场实在太卷了，但凡想买台新车，各种配置参数看得人眼花缭乱。

可这台五菱星光S却给了我们一个新选择，性价比确实没得说。

说到空间表现，我发现星光S真是给足了诚意。 2.8米的轴距放在紧凑型SUV里绝对是实打实的优势 ，这个尺寸已经超越了不少合资品牌的同级车型。

后排的表现更是让我眼前一亮，985毫米的座椅宽度让二排乘客能舒舒服服翘二郎腿。

我专门体验了一下后排空间，个子一米八的我坐进去完全不会感觉压抑，腿部空间更是充裕。

说到后备厢，这可是家用车的一大痛点。

星光S在这方面表现相当出色，标准状态下就有610升容积，要是把后排座椅放倒，能一口气扩展到1768升。

我上周特意和一位车主体验了下，他们一家五口的行李箱、杂物，塞进去完全不在话下。

而且后备厢的开口够大，装卸大件物品也不费劲。

动力系统这块，五菱给出了两种选择：插混版和纯电版。 插混版的设计特别适合市区通勤 ，130公里的纯电续航基本能满足一周的上下班需求。

平时短途通勤基本就靠电力，等周末要跑远路了，油电混合模式又能保证你想去哪就去哪。

要是经常跑长途的朋友，510公里续航的纯电版可能更对胃口，这个续航水平在同级别里已经算是中上水平了。

很多新手买电动车最担心的就是充电问题。

星光S在这方面给了个惊喜，搭载了2C快充技术。

这个配置在同价位车型里可不多见，能大大缓解充电焦虑。

我问过几位车主的实际体验，他们普遍反映快充确实给力，午休时间充个电就够日常通勤用了。

现在的家用车市场可选择太多了，但要说性价比，星光S真是给足了诠释。

拿它和同级别的合资品牌比空间，一点都不落下风，反而在很多细节的设计上更讨喜。

特别是最近这波4.8万的综合补贴，把入门价格直接拉到了6万出头，这个定价水平确实很有竞争力。

之前有车主跟我分享过使用感受，他家住在郊区，平时接送孩子上学，周末带全家去超市采购。

用了半年下来，最满意的就是这车的空间表现和日常用车成本。

别看是紧凑型SUV，实际空间利用率比不少中型车还强。

充电也很方便，他们小区就有充电桩，晚上回家插上，第二天就能满电出发。

在我看来，对于首次购车的年轻家庭来说，选择星光S是个不错的选择。它既照顾到了家用车最看重的空间和舒适性，又在动力和充电便利性上做足了功课。现在赶上这波大额优惠，更是性价比满满。

车市瞬息万变，但好产品总能经得起市场考验。

星光S用越级的空间和实在的价格，给想入手新能源车的朋友们提供了一个不错的选择。

对于预算在10万左右，想体验新能源科技又不想花太多冤枉钱的朋友来说，这确实是个值得考虑的好时机。

你们觉得这样的星光S香不香呢？欢迎在评论区和我交流分享。