分量最重的1/64模型，迟来的LB运输车测评！

Liberty Walk是一家专业的汽车宽体改装厂，其业务范围主要涵盖为各大跑车开发空气动力套装，而LB的主理人是已经55岁加藤渡（Wataru Kato），一直以来他都把空气动力学部件视为LB的最基础业务，并改装出各种宽体低趴的性能跑车。而这次他决定寻求自我突破，发布一款让所有人都惊掉下巴的产品，一辆宽体低趴的三菱FUSO Super Great重型卡车。

FUSO Super Great属于二十几吨的大型卡车，在加藤渡的操刀下，有了Liberty Walk流行潮流元素加持，虽然车身包围所添加的保险杠、侧边护板等基本不具有空气动力化功能，但却也让这台4轴重卡看起来更为低趴，搭配Liberty Walk最知名的宽体轮弧设计，同时加上LB标志型的涂装，让原本的挣钱机器也顺利沾染流行时尚气息，成为全球体型最大的潮车。（真车图和文字介绍来自网络）

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这次试玩的是备受关注的LB宽体扶桑4轴重型卡车，由GCD推出，这款模型在去年底上市，到现在也有好几个月时间了，这次也算是一个迟来的测评；一直以来GCD都功能性车型上不断进行创新，从落地款运输车~到~鸥翼运输车~到~抬升运输车~到一拖二双层拖车，以其复杂程度和高可玩性在玩家心中竖立其不错的口碑，而这次试玩的三菱扶桑4轴LB重卡，其产品的复杂程度又有质的提升，成为GCD 2024年度的重磅产品，模型的比例为1/64，材质为全合金；GCD作为运输车的专业户，这款模型整体做工扎实，细节丰富，可动件非常多，一共有4个涂装方案，分别是闪电涂装、白色LB、黑色LB以及绿色LB，而我们试玩的是最值得收藏的白色闪电涂装；虽然Tarmac Work已经推出了类似的产品，但TW全塑料的车厢和GCD的全金属在质感和分量上是无法比的，两个产品的定位都似乎400+的价位，给我们选择，肯定选择更专注此类产品的GCD，就目前的定位，GCD的这款LB三菱扶桑重卡性价比还是很不错的。

模型的包装非常有意思，一反GCD橙色（纯色）纸盒的常态，采用更为丰富的外包装，侧面为闪电LB的真车照片，盒子采用抽屉形式，纸盒质地较硬，比较有质感；纸盒内部是黑色海绵，车模放置在带卡位的海绵里，对车模的保护还是比较到位的；厂家还送了一块不错的鹿皮擦拭布以及蚀刻片的导轨。

对比真车可以看出，模型的还原度还是很高的，底盘也降得非常低，后3轴轮上有LB标志型的宽体轮眉，轮子上沿也有部分嵌入轮眉内侧；模型车顶也有独立分件的整流罩，侧面的包围为全金属材质，各种结构通过浮雕刻画；贯穿车身的闪电涂装应该是水贴纸的，车头门把手和侧转向灯都是浮雕+移印刻画，车门下方的脚踏板也是蚀刻片的，车头也有低趴的前包围。

模型的轮毂基本为铁质的大饼形状，螺丝细节也有刻画，闪电涂装的轮毂为黑色，轮胎上也有白色的LB标志；这款模型的车头也是可以向前翻开，可以看到发动机细节的。

车头细节较为丰富，大灯是独立分件的，而且灯杯和灯珠是电镀的；中网分成上下两部分，都是蚀刻片网的；前杠和前唇是独立分件，雾灯也是分件的；车头的其他标志则是移印的，雨刮器是蚀刻片的，雨刮器前有导风槽，挡住大部分雨刮器；车外后视镜左右不是对称的，这种情况在货车里比较常见。

车尾的细节并不多，后门为对开门，上面有贴纸的图案，对开门为外合页结构；尾灯为分件设计，其他细节则多为油漆刻画，车尾还有移印的黄橙色警示块。

多个角度欣赏GCD这款4轴扶桑重卡，LB改装后低趴风格确实非常特别，闪电涂装也是最耐看的。

模型的内饰细节还原度一般，基本是黑色塑料原色，有一些油漆刻画的细节；模型的漆面整体质感不错，就是有点偏厚，不过对于运输车型，也不太影响；模型的后车厢为鸥翼门设计，每边有4个外合页，基本可以保持最大开启状态，车厢侧板内侧为整块贴片，侧板链接也是外合页，车头打开后能看到发动机，发动机有部分分色细节。

后门打开关闭较为顺滑，目测可以放进一些窄一点的车，这就变成一款运输车了。

后车厢为鸥翼设计，虽然这个全金属的鸥翼门比较重，但是通过4个合页和2个液压支撑杆，这个鸥翼可以保持在任何角度。

车顶的鸥翼合页缝隙已经比之前的样板有很大程度的改善，车身的漆面整体质感比较好。

模型的底盘细节尚算丰富，底盘结构和悬挂系统是浮雕的，而侧出的排气系统也是电镀的独立分件，传动系统则为黑色分件，还配了一个备胎，前2轴为转向联动，后2轴为双轮设计。

从奔驰拖车，到斜板清障车，再到落地清障车，再到鸥翼运输车，再再抬升拖车，再再到一拖二运输车，再再再到这次试玩的LB三菱扶桑4轴重卡，还有最新的随车吊卡车，GCD的运输车队车型越来越丰富，功能上也是不断创新，产品的可玩性和稳定性不断加强，性价比依然保持稳定，GCD已经成为这个类别模型的扛把子。