最近试驾了一款让我直呼“真香”的新车——红旗天工05。作为一汽红旗首款20万内搭载城市NOA(辅助自动导航驾驶)+高速NOA双智驾功能的纯电轿车,它用实际表现证明:高阶智驾不再是豪华车的专属,普通消费者也能轻松拥有“老司机级”的智能出行体验。

一、城市NOA:魔幻8D山城都能“自己开”
试驾第一天,我开着红旗天工05穿梭在重庆的立交桥和地下环道,全程开启城市NOA功能。最让我惊讶的是,面对山城特有的“断头路”“急坡弯道”甚至突然窜出的摩托车,系统都能精准识别并提前避让。
这套智驾系统有两大“杀手锏”:
- 行业首发的惯导三目视觉系统,通过仿生双目摄像头生成稠密立体点云数据,对障碍物形状、距离的感知精度堪比激光雷达。即便遇到“鬼探头”或模糊标线,也能像人类司机一样预判风险,绕行成功率高达99%。
- 无图化全国覆盖,不依赖高精地图,重庆、北京、上海等城市的复杂路口都能智能完成无保护左右转、环岛通行等高难度操作。

二、高速NOA:长途自驾的“躺平神器”
周末从重庆开到成都,全程高速NOA接管。系统对变道时机的把握尤其惊艳:当左侧车道有大货车缓慢行驶时,车辆会主动加速超车;遇到车流密集路段,又能柔和平顺地保持安全距离,全程百公里接管不到0.5次。
三个细节体现技术实力:
- 上下匝道成功率超97%,提前1.5公里开始自动变道,告别“错过出口焦虑症”
- 隧道内仍能保持厘米级定位精度,雨天湿滑路面也稳如老司机
- 支持超车博弈算法,遇到“龟速车”会主动寻找安全空档果断超越

三、智驾之外,这些亮点同样能打
续航与补能:
- 750km长续航版实测能跑680km(空调+高速场景),日常通勤两周充一次电
- 850km顶配版采用900V高压平台,充电10分钟补能500km,吃碗小面的功夫就能“满血复活”
座舱体验:
- 取消传统仪表盘,改用65寸AR-HUD投影导航信息,开车不用再低头
- 车机内置DeepSeek大模型,说四川话也能秒懂,还能定制家人语音包
安全设计:
- 车身76%高强度钢,A柱可承受2000兆帕冲击力,相当于指甲盖面积扛起两头大象
- AEB最高支持90km/h刹停,比同级车型快一个量级

总结:工薪家庭的“智价比之选”
试驾一周后,我对红旗天工05的定位有了新理解:它没有堆砌华而不实的“炫技”配置,而是用15.98万起的诚意价,把城市/高速NOA、长续航、高安全性这些刚需功能做到极致。对于每天通勤2小时、周末爱自驾的年轻家庭来说,这或许就是20万内最“不纠结”的选择。

(数据来源:红旗官方技术资料及公开媒体实测报道)
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