油电同价，续航1300km！这款"带电"家轿不到6万起，带劲不？

随着2025年的到来，增程和插电混动汽车市场正在经历一个前所未有的快速增长。伴随着消费者对续航焦虑和补能便利性的日益关注，增程和插电混动车型凭借其“可油可电”的灵活特性，逐步成为新能源汽车市场的主流选择。在此背景下，长安逸动PHEV(图片|配置|询价)应运而生，其以“油电同价”的市场策略切入，起售价仅为5.69万元，有望打破传统新能源车的价格壁垒。

长安逸动PHEV(品技术)搭载了P13双电机架构，能够实现增程与插混两种驱动模式之间的无缝切换，并且依托智慧能量管理系统，将每公里的使用成本降至0.22元。在CLTC工况下，其纯电续航可以达到145公里，综合续航更是达到了1300公里，为城市通勤与长途出行的双重需求提供了极大的解决方案。接下来，笔者将带您详细探究这款车的众多亮点。

逸动PHEV

最低售价：8.09万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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首先，长安逸动PHEV(用车口碑)的外观设计给人留下了深刻印象。车身前脸采用了无边框中网，搭配参数化点阵装饰和锐利的LED大灯组，形成了强烈的视觉冲击力。细看之下，灯组内部经过熏黑处理，三道L型日行灯带的点亮效果辨识度极高，这一独特设计甚至被网友戏称为“暗夜猎手”。前保险杠两侧的C形导风槽不仅具备装饰性，还能够有效梳理前轮的乱流，提升车辆的空气动力学性能。

从侧面观察，长安逸动PHEV的车身长度为4770mm，配合2765mm的轴距，使整个车身显得修长而动感。与燃油版车型不同的是，PHEV车型采用了传统的外拉式门把手，而非隐藏式设计，这在寒冷的冬季使用时，显得更为可靠。17英寸的双色轮毂造型独特，搭配215/50 R17低滚阻轮胎，兼顾了美观性与实用性。在车身翼子板处，配有"PHEV"标识，左后侧则设置了充电接口，这些都是区分插混版与燃油版的重要特征。

车尾设计同样可圈可点，贯穿式LED尾灯经过熏黑处理，点亮后与前大灯形成了优秀的呼应效果。小鸭尾式扰流板和双边共两出的排气装饰（实际为隐藏式排气）进一步强化了运动的氛围。总体来看，长安逸动PHEV在保留燃油版运动基因的同时，通过细节上的设计彰显了其新能源身份。这样的“带电不张扬”的风格，恰好迎合了家庭用户的审美需求。

车内设计方面，长安逸动PHEV的驾驶舱同样吸引眼球，尤其是13.2英寸竖置中控大屏，显示效果细腻，操作流畅，接近手机的使用体验。车载系统内置了讯飞飞鱼OS4.0，支持“可见即可说”的语音控制，用户可以通过简单语音指令完成操作，比如“打开空调23度”或者“导航到最近充电站”，系统能够准确识别并执行。此外，系统还接入了通义千问AI大模型，可以满足多种用车问题的解答需求。

方向盘则采用双幅式多功能设计，真皮包裹的手感细腻，并提供加热功能，以应对寒冷的冬季。10.25英寸的全液晶仪表布局清晰，关键数据一目了然，能够让驾驶者在行驶时轻松获取重要信息。电子怀挡的设计不仅节省了中控空间，还让换挡操作显得更加优雅和从容。空调控制保留了实体按键布局，行车时的盲操更加方便，这种“触控与实体相结合”的设计思路得到了许多用户的认可。

在舒适性配置方面，长安逸动PHEV同样表现出色。主驾驶座椅支持6向电动调节，并配备记忆功能，长时间驾驶也能有效减轻腰部疲劳。后排座椅设有独立出风口和USB/Type-C双接口，方便全家出行时为不同设备充电。此外，PM2.5过滤装置能够快速净化车内空气，这对于家庭有老人和小孩的情况而言，尤其值得关注。

长安逸动PHEV的车内空间表现也颇为优异。身高175厘米的我坐在前排，调好座椅后，后排乘客的腿部空间仍然有近三拳的余地，完全可以轻松翘起二郎腿。车顶空间经过优化，即使是身高达到180cm的乘客也不会感到压抑。后排地台的几乎全平设计为中间乘客提供了更大的舒适空间，确保了五人同乘时的舒适性。

储物方面，长安逸动PHEV同样进行了合理的设计。中控台下方的悬浮式岛台上搭设了翻折杯架，闲置时可收起以节省空间。门板储物格的设计能够轻松容纳1.5L的矿泉水瓶，前排座椅后方还配备有文件袋，便于储存平板电脑等物品。特别值得一提的是，后排座椅下方的隐藏式抽纸盒，真可谓是鼻炎患者的福音。整车的储物空间达到24处，使得每位乘客的随身物品都有了合适的位置。

在后备箱方面，500L的常规容积可轻松容纳三个登机箱。后排座椅支持4/6比例放倒，扩展后备箱空间，能够装下折叠自行车等大件物品。当放入标准的露营装备（如帐篷、折叠桌椅、保温箱等）后，后备箱依然有富余空间，理想的配置让周末家庭出游变得无比轻松。同时，其后备箱开口较大且离地高度适中，取放重物时显得十分方便。

从智能驾驶安全配置来看，长安逸动PHEV采用了实用主义路线，虽没有激光雷达等高端硬件，但凭借12个超声波雷达和5个高清摄像头的组合，依然能够实现L2级辅助驾驶。全速域自适应巡航在高速行驶时表现稳定，跟车时的刹车力度线性，基本避免了不适感的产生。车道居中辅助系统能够较好地识别标线，并在弯道中自然修正方向，有效减轻长途驾驶者的疲劳感。

540°全景影像尤其适合新手驾驶者，在窄路会车或者倒车入库时，能够清晰显示周围环境，使得驾驶更为轻松。哨兵模式就像是电子看车员，停车后持续监控周围环境，并通过手机APP报警，确保车辆的安全。车位记忆功能则在固定车位时能够自动完成泊车操作，特别友好于技术尚不够娴熟的车主。

安全性能方面，长安逸动PHEV表现同样不容小觑。其方舟笼式车身高强度钢的占比达到79%，关键部位热成型钢占比达到28%，在碰撞时提供了良好的保护，安全能力达到了C-NCAP五星标准。同时，搭载的“金钟罩电池2.0”具备IP67防水等级和全温域温控能力，确保电池在极端气候条件下的稳定性。6安全气囊的配置更是为乘员提供了周全的保护，让家庭出行享受更深入的安全保障。

动力系统则是长安逸动PHEV的核心亮点之一。搭载的“智慧新蓝鲸3.0”混动系统，可以灵活切换于插电模式和增程模式之间，满足不同场合的需求。1.5L混动专用发动机热效率高达43.31%，结合10层Hairpin扁线油冷电机，系统综合功率超过200kW，零百加速仅需6.8秒。在实际驾驶中，电机瞬时爆发的330N·m扭矩让车辆起步轻快有力，轻松超车驾驭。

续航能力的表现更是让人惊艳。其18.4kWh的电池支持CLTC纯电续航145km，城市通勤基本上可以完全依靠电力行驶。满油满电的综合续航则达到1300km，相当于从北京开到上海无需加油或充电。在WLTC工况下，百公里综合油耗仅为0.96L，折算下来每公里成本约为0.22元，甚至比坐地铁还经济。此外，长安逸动PHEV支持43kW快充，仅需19.2分钟即可将电量从30%充至80%，在小憩的时间便可以续航100公里。

底盘的调校偏向舒适，采用前麦弗逊后扭力梁的组合，有效地过滤颠簸，在经过减速带等路面时不会感到生硬的冲击。转向力度适中，符合多数驾驶者的习惯，无论是男女驾驶者均能轻松操控。虽然在极限操控表现上与运动型轿车相比略有不足，但作为家用车，这种舒适与韧性的结合则十分合适。

在购车建议方面，长安逸动PHEV的价格策略尤为突出。例如，推出的三款车型中，70km超越版（补贴后5.69万元）作为入门款，具备6安全气囊、13.2英寸中控屏以及仿皮座椅等实用配置，适合预算较为严格且日常通勤距离较短的消费者。但是，如果在此基础上再加5000元，升级为145km高能版（补贴后6.19万元）则显得更为划算：电池容量从9.07kWh提升至18.4kWh，纯电续航翻倍至145km，支持43kW快充，电机功率提升至158kW，零百加速从7.9秒缩短至6.8秒。同时，它新增的540°全景影像、哨兵模式等配置，让综合续航达到1360km，完美平衡城市纯电通勤与长途出行的需求。顶配的145km战舰版（补贴后6.59万元），相比高能版更添座椅通风、AR导航等舒适配置，非常适合南方用户或对品质有较高要求的家庭。

除了车型本身的高性价比之外，长安还提供了多重购车权益，例如长续航版本可享1999元抵6000元购车基金，全品牌置换至高可享受1万元的补贴，599元换购价值3000元的充电桩及安装服务（首任车主专享），首任非营运车主在三电方面可享有终身质保，基础流量也将终身免费（具体细则可咨询当地经销商），无论您有没有购车需求，都值得关注这些服务。

综上所述，长安逸动PHEV凭借“空间越级、成本降低、智能够用”这三大核心优势，重新定义了国民家轿的标准。其没有过多的华丽设计，而是将每一项配置都精准地对准了家庭用户的实际需求：1300km的超长续驶里程彻底解除里程焦虑；每公里0.22元的运营成本重塑了经济性的定义；5.69万元的起售价格实现了“油电同价”的目标。在预算在10万元内，追求大空间、低油耗的家庭用户面前，长安逸动PHEV无疑构成了一个务实而明智的选择。考虑到市场的变化和消费者需求的演变，这款车值得您认真考虑。