30万预算想买豪华SUV？别总盯着BBA，英菲尼迪QX60更香

在30万元价位中，豪华SUV的选择常常让消费者面临挑战，许多人在眼光聚焦于宝马、奔驰、奥迪等品牌时，往往忽略了英菲尼迪这个在豪华车市场中相对低调的品牌。尽管BBA系列车型声名显赫、口碑良好，但如果你是希望寻找一款既满足多口之家出行需求，又避免高价和过于奢华的消费者，英菲尼迪QX60(图片|配置|询价)或许会是一款被低估的全能SUV。

英菲尼迪QX60

最低售价：27.88万起最高降价：13.00万

图片参数配置询底价

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从第一眼看到QX60起，它让我产生了深刻的印象。它的体型比我最初的预期更为魁梧，车长超过5米1，明显比同级别的宝马X5（5060毫米）要更大。不过，QX60并没有采取传统“傻大憨”的设计风格，而是巧妙地将大尺寸波纹格栅以及三段式LED日行灯结合在一起，造型显得既大气又优雅。车身侧面运用了上下双腰线设计，这不仅减轻了车身的臃肿感，整体造型也偏向于耐看的风格，使得这款车在市场竞争中脱颖而出。

打开车门，首先进入我眼帘的是QX60的宽敞空间，这无疑是其强项之一。在试车时，为了模拟家庭出行的场景，我适当调节了前排驾驶位，发现第二排腿部空间在调到最后状态下竟然有两拳半的余量，膝盖离前排靠背的距离也有一矿泉水瓶的宽度。这使得即便长途旅行，后排乘客也能舒适地坐着。第三排虽然无法和MPV车型相较，但经过实测，170厘米高的成年人在车内坐半小时也没有感到压迫感。更为人性化的设计是第二排的“一键前移”功能，按住按钮即可用座椅自动向前滑动，便于上下第三排。对于家庭内有两个孩子或经常带父母出行的情况下，这样的配置显得比许多伪七座车要务实得多。

在储物空间方面，QX60也颇为慷慨。中控台下的镂空空间能够轻松容纳女士的挎包，门板储物格也能将两瓶1.25L汽水和一把折叠伞轻松放入。令人惊喜的是，在七座状态下，后备厢能够竖着放下28寸的行李箱与婴儿车；而如果将第三排座位放倒，经过实测，车内可以并排放下四个登机箱与两个20L的储物箱，这对于全家露营或春节回家装载年货之类的需求，无疑能够减少车主的焦虑。

在豪华感方面，QX60并没有选择炫目与夸张的设计手法，而是走的是低调实用的路线。尽管没有奔驰GLC那样的氛围灯光装饰，但车内触手可及的地方几乎都是软性材质。方向盘采用了打孔真皮，仪表台大面积覆盖的皮革也配有缝线装饰，连第三排靠背接触的材料都没有采用廉价的硬塑料。这种细致周到的用料让整车的品质感大大提升。同时，车辆的车机系统经过最新的升级，流畅度显著提升，像网易云音乐和高德导航等常用APP也能配齐。值得一提的是，无线CarPlay的连接速度也相对快速，比起部分车型如奥迪Q5L，QX60的表现更胜一筹。不过，触控屏在强光下仍然会有一定的反光现象，因此建议选择时可以选装原厂遮光膜，以优化使用体验。

在试驾过程中，我发现QX60在动态表现上也一如其外观，保持了一种实用派的风格。其搭载的2.0T发动机的参数在账面上虽不算太亮眼，但实际驾驶起来动力表现足够令人满意。在金港赛道的直线段，我甚至实测0-100km/h可以轻松进入8秒俱乐部，起步加速时只要轻踩油门即刻感受到低扭的推背感，动力的输出与宝马X3的25i版本相近。不过要注意的是，这款车的9AT变速箱在20-30km/h的低速缓行时偶尔会感觉到轻微的抖动，类似手动挡车辆刚刚脱离半联动的状态，此现象在冬季冷车时表现得更为明显。

底盘调校方面，QX60秉承了经典的美系风格。经过减速带和井盖时，车身的处理干脆利落，几乎没有余震，搓板路的测试中后排的垂直振幅达到0.8m/s²，优于凯迪拉克XT6（0.92m/s²）。然而在高速过弯时，侧倾的幅度相对宝马X5稍大，而这也是由于QX60的车身较长、重心较高所致。因此，建议家庭在带着孩子出行时，将驾驶模式保持在标准或经济档，动力输出更显线性，这样的设置可以减少乘员的不适感，尤其是后排的妻子和孩子们，并防止他们因为过度颠簸而感到晕车。

在整车隔音表现上，QX60值得着重表扬。在实测120km/h巡航状态下，车内噪音仅为63分贝，表现优于同段路测试的沃尔沃XC60，后者的噪音为65分贝。除了前排双层隔音玻璃和ANC主动降噪技术的加持，米其林PRIMACY SUV轮胎在静音和舒适性上的表现也不可小觑。不过这款轮胎偏向于静音和舒适，对于喜欢跑非铺装路面的用户来说，建议更换为AT胎以增强越野能力。经过我个人体验这款车在京郊山路行驶时，带着丈母娘及其家人出游，他们给出的评价令人欣慰：“这车坐着不颠，睡觉完全不用戴颈枕。”

作为一个旁观者，如果你在30万元的价位上犹豫不决，在面子和里子之间难以取舍，QX60或许能提供一个新的选择方案。在价格上比BBA车型更亲民，却能够提供更大空间、更全面的配置，以及4S店真诚的售后服务方案（如果通过置换补贴来计算，裸车价格能降至27万出头），这款车确实有能力成为“务实家庭的豪华平替”。我特别建议大家关注其30周年限时版车型，这款车相比于低配版多出的方向盘加热、后排隐私玻璃以及HUD显示，完全值得1.5万元的差价。

英菲尼迪QX60

最低售价：27.88万起最高降价：13.00万

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当然，QX60也并非完美无缺。品牌4S店的覆盖率不及主流豪华品牌，与此同时车机生态的丰富度仍需提升。如果有兴趣的朋友，建议可以带着家人实际体验一下车内的二、三排空间表现，亲自试试看车机的交互性能以及驾驶辅助功能，再对比同价位的XT6、发现运动版等车型，以做出更为明智的选择。整体而言，英菲尼迪QX60(品技术)在很多细节之处展现出其绝对实力，无论是在设计、空间布局还是动力表现上，该车都能为消费者提供良好的体验，成为家庭用户的一个理想选择。