上汽尚界傲娇了，与2021年灵魂论有相似之处

上汽尚界傲娇了，与2021年灵魂论有相似之处

1、给上汽董事长和CEO捎句实话，上汽实力不及华为十分之一，连5%都不到

如果上汽王晓秋董事长和贾建旭CEO不明白标题的意思，就深入学习一下。

给上汽1000亿元和花5年时间，你搞得定麒麟9020、昇腾910C、5G及5.5G、DUV（先不说EUV）光刻机、鸿蒙5.0其中任何一个单项，王晓秋董事长和贾建旭总裁理所当然KO余承东。否则，上汽董事长和总裁最好如山西前省长李小鹏说的甘当小学生一样，先低调一点。

本人二十年前履历与王晓秋和贾建旭当时履历，彼此彼此。说前文意思唯一希望上汽回归中国汽车前三强。。

国家给上汽1000亿元，限定五年时间搞定华为日前技术即5G及5.5G、人工智能、昇腾、麒麟、乾崑、DUV和EUV，其中任何一样？

上汽及中国任何公司，肯定搞不定！

2、给老余说句实话：国家利益和集体利益高于一切，华为车BU及老余抛开个人名利、地位及荣誉，所以老余应竭尽全力帮上汽

上汽尚界是鸿蒙智行第五界，基于上汽尚界15-25万元区间定位，华为乾崑ADS 4.0、ADS基础版及鸿蒙座舱、华为供应零部件，华为按鸿蒙智行问界、智界、享界、尊界八折同等价格先收费，余二折付款再议。即使华为车BU为上汽亏几十亿元，任老也不会有二话。

华为严以律己做到位，尚界成功与否，上汽未来3-4年能否留在牌桌上，与华为及余承东没有一毛钱关系。

3、上汽因“灵魂论”已错过了“四界”、失去四年，尚界要成为鸿蒙智行第五界，还得靠上汽

先来后到，这是普通人的基本认知。

上汽最有机会获得赛力斯四款问界SUV，20-60万元区间的SUV。

上汽还最有机会获得S9、R7、S7，主攻20-50万元区间的轿车。

上汽还有机会获得百万豪车尊界昇S800、M800。

可惜因灵魂论，上汽已经错失鸿蒙智行四界。

上汽再不珍惜尚界，只有毛线界。

4、上汽贾建旭与华为余承东未“尿到一个壶里去”，余承东必能救“民企”上汽、余承东救不了央国企，贾未必能行

余承东能救“民企”上汽、贾未必能救央国企上汽。

贾建旭上边一句话都不明白，干脆下课。

“《远光灯》：华为为什么那么强势？

朱西产：他就不交流，所以没人喜欢他，但是人家厉害啊，人家产品、性能在那摆着。华为把一个名不见经传的赛力斯给顶上来了，顶到可以跟奔驰、宝马去竞争。现在问界抢的是谁的市场？一部分理想的，最主要还是奔驰、宝马的。

《远光灯》：但是，目前华为智驾是不是只能在中国做？

朱西产：目前只能在中国做，但是它的产业链远远超过特斯拉，除了智能驾驶，还有智能座舱。

现在智能座舱这一块，能够非常流畅地驱动多屏的只有两张芯片能搞定，一张就是高通的8155、8295，一张就是华为的麒麟。所以，如果你要上一个大屏或者多屏，只能买高通和华为的芯片，要么就上一个小屏。这次至少丰田应该是决定用大屏了，它后来选择了华为。”

5、长安深蓝和阿维塔已为上汽尚界“趟雷”

深蓝是央国企第一家盈利的新能源车企。

阿维塔高大上定位未必比深蓝更高明。

所以说，深蓝、阿维塔已经为上汽尚界趟过雷了。

尚界是上汽的尚界，华为车BU及余承东只能算“白求恩”。

6、上汽尚界，需要变得确定起来

上汽几十年一直中国汽车工业一面旗帜及龙头老大。

上汽每年几千亿元采购，手中权力及潜在利益输送诱惑力远超中国绝大多数地市县“封疆大吏”。

贾先生讲话，上汽跪着。不成功，一毛钱不值。

贾先生助上汽成功价值千金。

故，上汽尚界需要确定起来。