8.98 万起！比亚迪掀桌式一口价值不值得冲？

最近比亚迪推出了一口价活动，直接把三款混动车的价格“打骨折”——宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i起售价11.98万，海豹06 DM-i更是杀到8.98万，比不少合资燃油车还便宜。这波降价的背后是什么？到底该不该冲，接下来咱们就来深入分析下。

海豹06DM

最低售价：8.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车6.90万起 | 264辆

比亚迪这次降价瞄准的是非智驾版车型，比如宋PLUS DM-i、海豹06/07 DM-i，最高降幅1.6万。表面看是“让利消费者”，实际更像清库存的无奈之举。智驾版新车上市后，老款车型积压，仓储成本高企，与其硬扛，不如降价走量回血。但对消费者来说，8.98万买混动B级车，比两年前同级燃油车还便宜，怎么看都是真香。

一口价的优势在于透明。以往买车要“斗智斗勇”，现在直接对标新能源车的定价逻辑，省心不少。以宋PLUS DM-i为例，11.98万就能买到第五代DM技术，满油满电跑1500公里，亏电油耗4L出头，配置还不缩水——全景天窗、电动座椅一应俱全。这个价格真的挺良心的。

比亚迪的“掀桌”背后，是新能源车对燃油车的全面反攻。行业专家分析，“一口价”看似促销，实则是重塑价格话语权——用透明定价倒逼合资品牌跟进，甚至加速燃油车退场。合资品牌若继续“端着”，市场份额恐被蚕食。

总的来说，比亚迪这招“一口价”，表面是降价促销，实则是在新能源渗透率超50%的当下，彻底改写市场规则。合资品牌若不转型，恐怕连“价格战”的资格都没了。至于咱们消费者？记住一句话：早买早享受，晚买享折扣，但赶上这波“掀桌价”，还真可能是最佳时机。