路虎发现运动版(图片|配置|询价)(Discovery Sport)一直以“全能选手”自居,但它的真实表现能否兼顾豪华舒适与越野硬核?我们实测后,答案有点意外。
1. 外观:霸气与精致的矛盾体
发现运动版延续了路虎的方正轮廓,但细节更圆润。悬浮车顶、矩阵大灯和20英寸轮毂(高配)让它看起来既硬派又时尚。不过,尺寸比同级BBA略小,气场稍弱,适合追求个性而非“巨无霸”的用户。
2. 内饰:豪华感升级,但细节露馅
12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏科技感拉满,温莎真皮座椅舒适度一流。然而,部分按键塑料感明显,后排空间仅够用,第三排更是“儿童专座”。英国之宝音响是亮点,但选装价不菲。

3. 动力:够用但不够狂野
2.0T+48V轻混(249马力)城市驾驶游刃有余,9AT变速箱平顺性优化明显。但急加速时发动机噪音偏大,油耗表现一般(实测11L/100km)。全地形反馈系统(Terrain Response)是灵魂,泥地、沙地模式一键切换,轻度越野毫无压力,但极限路况仍需谨慎——它终究是“运动版”,非卫士。

4. 操控:舒适取向,山路别太嗨
底盘调校偏软,过滤颠簸能力强,但过弯侧倾明显。方向盘虚位较大,适合长途巡航而非激烈驾驶。隔音表现中上,但高速风噪略扰人。

总结:
发现运动版是一台“轻度硬核”的豪华SUV。它比Q5L、GLC更能野,但公路表现又不如对手细腻。适合追求小众格调、偶尔撒野的城市玩家。若预算充足,直接上选装越野套件的版本——否则,它可能只是个“长得像路虎的潮男”。

一句话暴击:“能轻度越野的豪华SUV不少,但标上路虎Logo的,只剩它了。”(这溢价,你买单吗?)
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