不到一个月，又降了。赔了一万

匆匆那年之重逢

底盘不高吧，城市道路没啥问题啊[我想静静]

坦荡的暖阳sdo

有可能，海豚都说A柱挡视线，再加上车大

头条用户

有一说一，感觉海鸥开起来比海豚舒服一些，电门更跟脚，底盘也没那么颠哈哈……

讲真，视频里面有一次变线，车身比我的预期往左多移了一些，那一刹我以为自己要拍墙了……

爱开车的SPIG

西双版纳骏越周杰

我去，这图老头乐的既视感，这小车竟能卖698，有点巅复认知

扶摇振翅九万里

作为海鸥最早一批高配韭菜车主，很认同主持对动态方面的描述，电机功率虽然小但不影响高速开到130，但这车操控是真的很拉胯，悬挂为了舒适性调得太软了，方向盘虚位大，转向车身响应也很慢，弯多的路稍开快一点就让人很没信心[我想静静]

吉利的动力延迟非常适合开惯了油车的人，我现在就常年用节能模式，用舒适和运动乘客会感觉不舒服。

YoyoRider

我想要na拉线油门的响应，但是吉利电车给不了[我想静静]

酱油王回转寿司

吉利是逃不脱涡轮增压电车的魔咒了[闭嘴]

兰博基尼-乳牛[我想静静][我想静静][我想静静]

[我想静静]这样的节目一个月两期吧，然后自己再随缘拍一些其它车

比亚迪海鸥试驾 | 鱼头车杀手还是A级车垫脚石？

虽然海鸥在操控的部分拉了点，不过总体开下来它的驾驶体验还是比预期稍好，甚至在动力响应和底盘平顺性方面超过了级别更高的海豚。但即便如此，面对隔壁A级车们的一顿王八拳，你甭管它们丐版卖不卖，至少次丐的价格彼此大差不差，所以到底是选海鸥这姑且算是精品的A0还是平价选择更大的A级车？真的挺难办。

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比亚迪海鸥试驾 | 鱼头车杀手还是A级车垫脚石？

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