4S店不会说的保养周期：这些项目你知道吗？其实可以延长！

今天，咱就敞开了聊聊那些4S店不会主动跟你说的保养周期秘密，以及怎么根据实际情况合理拉长保养间隔，让你既省心又省钱。

4S店为啥死磕5000公里保养？

4S店一般建议车主每5000公里就去保养一次，这个“老规矩”其实是从上世纪90年代传下来的。那时候，机油和零部件的质量跟现在完全没法比，为了保证车子能正常运行，只能频繁保养。可现在技术进步了，全合成机油的寿命普遍能达到10000公里甚至更久。那为啥4S店还坚持5000公里保养呢？这里面的门道可不少。

1. 利润诱惑：保养可是4S店的重要赚钱渠道，保养周期越短，他们赚得就越多。

2. 规避风险：4S店给出保守的保养建议，就是为了避免因为保养不及时导致车辆出问题，省得惹上麻烦。

3. 培养依赖：经常提醒车主来保养，能让车主养成习惯，增加对4S店的依赖，客户粘性自然就上去了。

哪些项目能延长保养周期？

其实啊，很多保养项目根本没必要按照4S店说的那么频繁去做。下面这些项目，保养周期完全可以适当延长。

1. 机油和机油滤清器

• 矿物油：5000公里或者半年换一次就行。

• 半合成机油：7000公里或者9个月换一次。

• 全合成机油：9000公里或者一年换一次。要是你经常跑高速、路况好，全合成机油用到10000公里再换也没问题。

2. 空气滤清器和空调滤清器

• 空气滤清器：每1 - 2万公里或者1 - 2年换一次。要是你平时开车环境灰尘少，2万公里换一次也没事儿。

• 空调滤清器：每年或者2 - 3万公里换一次。要是你在空气质量好的地方开车，2年换一次也可以。

3. 火花塞

• 普通火花塞：2 - 3万公里换一次。

• 铂金火花塞：6 - 8万公里换一次。

• 铱金火花塞：8 - 10万公里换一次。要是你的车是高性能发动机，火花塞的更换周期可能会更长。

4. 变速箱油

• 手动变速箱油：10-15万公里换一次。

• 自动变速箱油：6 - 8万公里换一次。要是你开车比较平稳，变速箱油用到8 - 10万公里再换也可以。

5. 防冻液

• 每2年或者4 - 6万公里换一次。要是防冻液没有变质、没有减少，适当延长更换周期也是可以的。

6. 刹车油

• 4S店建议2年或4万公里换，但定期检查含水量，没到危险值可以适当延长周期。

怎么避免被“过度保养”？

1. 研读车辆手册：车辆手册就是保养的“宝典”，里面详细写了厂家建议的保养周期。一定要仔细看，别被4S店忽悠了。

2. 选对机油：用全合成机油能明显拉长保养间隔。不过，要根据自己车的情况选合适的机油标号。

3. 拒绝不必要项目：4S店可能会推荐一些额外的保养项目，像清洗节气门、更换空调滤清器啥的。要是你觉得这些项目没必要，就果断拒绝，别花冤枉钱。

理性保养，轻松省钱

4S店的保养建议也不是完全不靠谱，但咱也不能盲目听他们的。根据车辆手册和实际使用情况，合理调整保养周期，既能保证车子性能，又能省下不少钱。毕竟，保养讲究的是科学和实用，不是越频繁越好。

希望这篇文章能帮你在保养的时候做出更明智的选择，让你的爱车保养之路不再迷茫！