15万级纯电新宠！红旗天工05：操控如丝滑，智驾更懂中国路

作为一枚爱开车的老司机，最近试驾了一台让我直呼“真香”的座驾——红旗天工05(图片|配置|询价)。原本以为主打“国潮”的车型会偏稳重，没想到它在山路劈弯、高速巡航时的灵活身姿，彻底颠覆了我对国产纯电轿车的想象。

一、开着像德系？这底盘调校有点东西
上周跑了一趟郊区，连续发卡弯最考验底盘功底。天工05的前双叉臂+后五连杆悬架组合，搭配电磁悬架系统，过弯时侧倾抑制得比想象中好很多，方向盘的转向阻尼感细腻，连续变道时车尾跟随性完全不拖沓。同车的朋友（某德系车主）都惊叹：“这底盘居然把舒适和运动平衡得这么微妙？”

二、通勤变“躺平”：全家人都能找到舒适区
2900mm轴距带来的大空间是真能“躺”。接爸妈体验时，后排纯平地台让老爸的膝盖终于不用蜷着，老妈最爱副驾的一键舒躺模式，腿托+按摩一开，堵车时直接化身移动SPA馆。最戳我的是细节：前排门板里藏着雨伞格，副驾挂钩能挂奶茶，连车窗升降键都设计成鲸鱼尾巴造型，实用又治愈！

三、高速领航辅助：新手秒变老司机
实测从北京到天津的高速NOA功能，全程120公里只接管了1次（遇到大货车突然变道）。系统变道超车果断不犹豫，上下匝道时提前2公里开始减速，像极了人类司机的预判逻辑。最惊喜的是应对中国式“加塞”时，车辆会自动调整跟车距离，刹车力度比我亲自踩还柔和，副驾的媳妇全程没被晃醒。

四、续航不焦虑：充电10分钟够跑整个周末
试驾的750km长续航版，实测从30%充到80%只用了12分钟，这速度足够支撑周末说走就走的旅行。返程时特意绕道怀柔的山路，开启单踏板模式后，下坡路段反向充电让表显续航反而越开越多，这种“电量安全感”太圈粉了！

划重点：
这台车最让我心动的是不搞配置歧视——15.98万入门版就标配L2智驾，座椅加热/通风全系可选装。对比某些品牌把智驾当顶配专属的套路，红旗这次确实把诚意拉满了。

如果你也在找一台既能满足驾驶乐趣，又能让全家人坐得舒服的纯电家轿，不妨去试驾看看。毕竟15万级能同时把操控基因和中国式细节做到这个份上的，目前还真不多见。

（试驾车型：红旗天工05 750高阶智驾版；数据来源：红旗官方、国家信息中心实测报告）

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