速腾降价5万！7万块买大众到底值不值？老司机跟你掏心窝子

兄弟们，速腾现在裸车价跌破8万了！"这话要是搁两年前，准被人当成忽悠——当年对标思域(图片|配置|询价)、卡罗拉的合资神车，现在居然比国产车还便宜！

可转头一看，全新一代速腾下个月就要亮相，朋友圈又有人犯愁："现在买老款会不会被当韭菜？"今儿咱就唠点实在的，手把手给你算清楚这笔账！

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先说这车为啥突然大降价。说白了就是被国产车逼的！比亚迪秦PLUS、吉利星瑞这些狠角色，个个带着8155芯片、插混技术往死里卷，速腾这上市五年的老将，除了降价还能咋办？不过你也别光看价格，4S店套路深着呢！有的店把自动空调、车机互联这些功能悄悄减配，美其名曰“特惠版”，提车时可得瞪大眼睛验货。

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要说速腾的优点，老司机最服气它的空间。后排二郎腿随便翘，后备箱塞三个行李箱还能再摵两箱矿泉水，接送孩子上下学、周末带全家露营，这实用性真没得挑。配置也算厚道，6个气囊、自适应巡航、感应尾门全是标配，中高配还送座椅加热。不过今年新款偷偷砍了“交通标志识别”功能，后保险杠喷漆也换成哑光花纹，网友吐槽：“减配还涨价，当消费者傻？”

动力这块争议最大。1.5T发动机跑高速确实稳，超个车轻轻松松，可那台7速干式双离合变速箱真是让人又爱又恨。堵车时低速跟车，顿挫感能让你怀疑人生，老司机建议：天天在市区蠕行的朋友，出门右转看看混动车吧！

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现在最让人纠结的是价格。1.2T版本7.79万就能开走，听着是真香，但你要知道，全新速腾下个月就要发布！从工信部申报图看，新车灯组改成了贯穿式，车身再加长5厘米，据说车机芯片也要升级到8155。不过参考大众一贯的作风，别指望新车能便宜。去年探岳L换代时玩过"低价上市"的套路，等半年才放优惠，急性子可等不起。

说实话，现在买速腾就三类人最合适：一是拖家带口的老父亲，就图个空间大、保养便宜；二是死忠德系粉，觉得国产车底盘“没那味儿”；三是预算卡死8万，这价位买合资轿车确实没得挑。但你要是想要智能座舱、自动驾驶这些新鲜玩意儿，劝你加点钱上国产新能源，速腾那车机卡顿得能让你重温诺基亚时代。

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最后说句掏心窝子的话：速腾降价背后，其实是合资车的集体焦虑。国产车现在又是全域800V又是无图智驾，大众还在啃EA211发动机的老本。

但话说回来，7万块买台皮实耐造的家用车，接送老婆孩子、偶尔跑个长途，还要啥自行车？

（声明:各地优惠幅度不同，文中价格仅供参考，记得带懂行的朋友去砍价！）