海狮05EV正式上市，11.78万起售，7.2s破百，纯电续航520km

比亚迪的全新车型海狮05EV(图片|配置|询价)正式上市，该车定位为纯电紧凑型SUV，官方指导价为11.78——13.78万，本期我们就一起来看看。

该车的外观采用了全新的家族式设计语言，前脸的大灯组造型圆润且扁平，贯穿式的LED灯带将车型的科技感拉满。同时，搭配引擎盖两侧的凸起筋线，使得车身更有力量感。并且该车全系都标配了转向辅助灯，该功能在车辆转弯时会自动亮起，照亮前大灯无法覆盖的弯道内侧盲区，帮助驾驶员及时发现潜在的障碍物，从而避免事故的发生，提高了一定的行车安全。这个功能在15万级以下的车型当中还算是比较少见了，可见该车的配置还是颇为实在的。

车身的侧面颇有设计感，车窗采用了全黑包裹，同时延伸至后尾玻璃，为车顶营造出了悬浮式效果。结合车辆轮眉和下包围处的黑色防刮蹭设计，在视觉上形成了丰富的色彩感受，提升了车辆的时尚感。车尾造型简约、动感，尾灯组采用了较为硬朗的贯穿式线条做包围，与前大灯组形成了呼应，在视觉上车辆的辨识度要更为强烈。

该车定位纯电SUV，在动力上提供了两套动力系统。其中430KM 智航版搭载了总功率为140kW的电动机，总扭矩达到了330N·m，官方百公里加速时间为7.6s，动力输出较为充足。同时，车辆CLTC纯电续航里程为430km。而 520KM 智航版和520KM 旗舰智航版在电池容量上要稍大一些，它搭载了比亚迪的刀片电池，电池容量为60.9kWh，能够实现7.2s的零百加速时间和520km的CLTC纯电续航里程，在动力输出上要更加强劲。

值得一提的是该车还采用了单踏板模式，这项功能在新能源汽车中属于常见的特殊驾驶模式，驾驶员只需通过一个踏板就能控制车辆的行驶状态，这大大简化了驾驶操作，降低了驾驶员的疲劳程度。同时，单踏板模式充分利用了新能源汽车的制动能量回收系统，将车辆的动能转化为电能储存起来，从而提高了能源利用效率，延长了车辆的续航里程。不过该功能虽然具有诸多优点，但并不是所有情况下都适用。对于初次接触单踏板模式的驾驶员来说，需要一定的时间来适应和学习。