比亚迪汉L EV到店实拍：兆瓦闪充+2.7秒破百，30万级纯电旗舰

比亚迪汉L EV(图片|配置|询价)作为2025年品牌升级的旗舰车型，已陆续到店并开启预售，预售价区间为27万-35万元，预计4月初正式上市。

新车基于比亚迪全新超级e平台打造，车身尺寸升级至5050×1960×1505mm，轴距2970mm，定位中大型豪华纯电轿车，相较老款汉EV（车长4980mm，轴距2920mm），空间表现更优，尤其是后排腿部空间与头部舒适性显著提升。

外观采用王朝网最新设计语言，贯穿式LED灯组、隐藏式门把手、车顶激光雷达以及尾部扩散器造型，融合科技感与运动气质，搭配可选黑化套件和19英寸轮毂，进一步强化视觉冲击力。

兆瓦闪充+超跑级动力

汉L EV搭载比亚迪第五代DM技术，全域1000V高压架构支持10C闪充技术，充电功率高达1兆瓦（1000kW），5分钟即可补能400公里，充电效率与燃油车加油时间持平。

动力方面，双电机四驱版最大功率达810kW（前置230kW+后置580kW），零百加速仅需2.7秒，极速突破300km/h，性能直接对标百万级超跑；单电机后驱版功率500kW，CLTC续航暂未公布，但预计超600km。

智能化方面，配备“天神之眼B”高阶智驾系统（DiPilot 300），支持城市领航、高速领航等全场景功能，激光雷达与多传感器融合方案提升复杂路况应对能力。内饰延续豪华科技路线，全液晶仪表、双色设计、座椅加热/通风/按摩功能、车载冰箱及后排控制屏一应俱全，主打“舒适与智能双旗舰”体验。

高端纯电市场的“技术普惠”

汉L EV以27万起售价切入30万级高端市场，直面特斯拉Model S、奔驰EQS等竞品，但凭借超充技术、性能参数与配置丰富度形成错位竞争。其核心用户群体为追求科技感与性能的高端家庭用户及商务人士，同时通过“兆瓦闪充”生态布局（规划4000座充电站，首批500座同步启用）缓解续航焦虑，强化市场吸引力。

技术革命与生态博弈

汉L EV的发布标志着比亚迪在电动化与智能化领域的双重突破。其超级e平台整合3万转电机、1500V碳化硅芯片及闪充电池，系统性提升三电效率，续航与性能参数均达行业顶尖水平。兆瓦闪充站的快速铺设为用户补能体验树立新标杆，倒逼行业加速高压快充技术迭代。然而，

若汉L EV能否凭借技术优势与生态协同站稳30万级市场，若市场对“技术堆料”的买单意愿不足，则可能陷入“参数领先、销量滞后”的困局。