爱车停在家也能报废？长期停车的 4 大隐形杀手你知道吗

你是否遇到过这样的尴尬？长假归来爱车突然趴窝，轮胎鼓包变形，刹车盘锈迹斑斑... 这些都是长期停车不当埋下的隐患！今天我就用实际案例教你长期不开车的正确做法，避免万元损失。

一、电瓶篇：20 天是生死线

电瓶一旦馈电，车子无法启动

上周我在在地下车库看到的银色轿车，就是典型的反面教材。车主出去游玩停了 35 天，结果电瓶彻底报废。要知道现代汽车即使熄火，行车记录仪、防盗系统等设备仍在偷偷耗电，实测每天耗电约 1%。建议：

• 短期停放（≤20 天）：每周启动 10 分钟充电

长期停放，需断开电瓶负电

• 长期停放（＞20 天）：断开电瓶负极，可延长至 60 天寿命
  （小知识：断开负极前先关闭所有电子设备，避免数据丢失）

二、轮胎篇：3 个月变形记

汽车长期停放，轮台容易没气

看这张实拍图！右后轮已经明显凹陷，轮毂直接压在胎面上。这个就是车辆长期停着不开，轮胎最容易出现的问题。

轮胎在车辆静止的情况下最多也就说坚持3个月，3个月左右轮胎就会缺气，轮毂就会压住轮胎，时间一长轮胎是不是就报废掉了？轮胎橡胶在长期重压下会产生永久变形，即使补气也无法恢复原状。

常规解决办法：需长期停放时，提高胎压至 3.5bar，可将轮台缺气延长至 150 天。

不嫌麻烦的话，把轮胎卸了吧

另类解决方案：不嫌麻烦的话，可以拆下轮胎用砖头架空车辆，这样就停多久都不怕轮胎损坏了。

三、机油篇：长期停放也要定时更换

长期不开车，也要一年更换一次机油

如果长期不启动车辆，发动机里面的机油就会慢慢沉淀，同时由于发动机里边是透气，所以沉底的机油会和发动机里边的铁产生氧化作用，时间一久发动机会变质，时间再久了以后里边就会生锈。 所以即便车子停放一年也没咋开，一年也得换一次机油。（冷知识：停放期间每 3 个月启动一次，可延缓机油氧化速度）

四、手刹篇：2 个月变 "焊死"

停车两个月，刹车盘就锈成这样了

雨水较多或者潮湿环境下，生锈速度更快

看看这个生锈的刹车盘！车子停放超过两个月刹车片和刹车盘就会生锈粘连。而我们停车时手刹都是拉起的，这样的话两个月不开车，爱车的刹车盘和刹车片就会生锈粘连再一起，最终可能导致手刹无法放下来了，这时就只能叫拖车拖去修理厂了。正确做法是：

松开手刹，所有轮台垫上防溜砖块

• 当汽车需要长期停放时：停放在安全且平整的地方，松开手刹 ，在前后轮处塞上砖头或者止动块，防止汽车溜动。

终极养护方案
如果爱车需要停放超过 2 个月，建议“每两周进行汽车唤醒操作"：

1. 启动车辆怠速充电 20 分钟
2. 缓慢行驶 5 公里调整轮胎受力
3. 轻踩刹车清除表面浮锈
4. 检查全车油液状态

现在知道为什么专业车库都采用 "动态养护" 了吧？与其花冤枉钱换电瓶、修刹车，不如掌握这些科学停放技巧。转发给有车的朋友，一起守护爱车健康！