体验了一把比亚迪宋L DMi 智驾版

智能驾驶方面

高速场景表现出色：其高快领航 HNOA 功能强大，可按导航规划完成上 / 下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道等任务。在超越大货车时能实时计算安全距离并调整车速，与大货车保持至少 2 倍车长间距；通过曲率半径 200 米弯道时，能以低于限速 5km/h 的速度平稳过弯，方向盘微调幅度控制在 ±3° 以内。

感知能力强大：由 5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达、4 颗高清摄像头及 1 颗高精度激光雷达构成的 “天神之眼” 系统，配合 AI 芯片，实现 360° 无死角监测。800 万像素前视摄像头可识别前方 200 米外车道线，激光雷达能对 150 米外障碍物进行 3D 建模，面对前方施工路段的锥形桶，可提前 1.5 秒触发预警，并在 0.5 秒内完成车道偏移规避。

场景识别精准：通过 AI 深度学习算法，能解析复杂交通标志，还能识别临时施工牌、交警手势等。当遇到行人突然横穿马路时，系统可在 0.2 秒内触发 AEB 紧急制动，以 45km/h 速度成功刹停。在车速超过 80km/h 通过半径 300 米的弯道时，车辆依然能稳定居中。

人机协作友好：系统注重 “人机协作”，当检测到驾驶者双手离开方向盘超过 15 秒时，会通过座椅震动、语音提醒和仪表警示三重方式介入。驾驶者也可随时通过语音指令取消自动驾驶，系统还能根据驾驶者习惯自动调整跟车距离、加速响应等参数。

自动泊车能力优秀：支持 12 种泊车模式，覆盖断头路、异形车位等场景，泊车成功率达 98.7%。能应对断头路垂直车位、5cm 极限侧方位等挑战，可通过手机 APP 远程操控自动倒车入库并精准停位，在两侧车辆间距仅 30cm 的狭窄车位，也能以 ±5cm 的精度完成泊车。