合资车企日落西山？国产车企销量增速全球第一，老牌车企“慌了”

全球汽车销量得中国市场者得天下

2024年全球汽车销量下滑，中国汽车市场却占着全球31%的销售份额，成为全球汽车行业的主流市场！其中三大国产车企销量逆势增长，比亚迪以主打国内新能源销量，稳坐全球汽车销量的第五把交椅！其增速也暴增41.4%，真可谓“得中国市场者得天下”。

其实最让全球老牌车企坐不住的，是国产车企奇瑞控股，奇瑞汽车2024年总销量268万辆，可它的汽车出口销量却占了114.46万辆，销量增速也达到了42.6%，这些数字的背后，终于让欧美车企开始慌了，决定在欧美市场狙击国产车企，所以就出台了《禁止强制劳动法案》，这样国产汽车非5天8小时生产的产品，就禁止流入欧美市场。这招玩的真是“釜底抽薪”，让国内车企也猝不及防！但是你欧盟有你的张良计，俺们有俺们的过墙梯。

就在本月，据知情人爆料比亚迪就开始宣布，取消加班费，并要求调休，且必须在6个月内休完。咱格局放大点，这延时不给钱生产出来的产品，就不算是加班了吧？也符合《禁止强制劳动法案》了吧！这不禁让我想起星爷电影的如烟姑娘，“卖艺不卖身”的桥段。

果然是艺术源于生活，就这，你能想到吗？国产车企一招制敌！让欧盟抵制政策胎死腹中，如今全球汽车产业震荡，未来国产车企突破固态电池技术屏障，将迎来新的汽车时代话语权！