比亚迪发布秦L EV：这才该是年轻人的“第一辆车”

比亚迪发布秦L EV(图片|配置|询价)了。

光是配置，看着就很震惊。

2+1屏幕组合，其中包括W-HUD投射核心参数、8.8英寸仪表以及15.6英寸中控大屏；

宽舒云感座椅，主驾8向电动调节、副驾4向电动调节，通风加热记忆功能应有尽有；

甚至还搭配上了同级唯一的智能冷暖冰箱，制冷制热随意切换，十分安逸。

冰箱彩电大沙发，原本是三十万以上级别汽车的“增值体验”，如今放到11.98万元起步的秦L EV上，难免让人怀疑新一波的“秦王扫六合”是否又要开始了。

关键是，秦L EV还真不是仅仅只靠“冰箱彩电大沙发”，它给到消费者的，是相当完整的“新能源汽车体验”。

没错，比亚迪在一众车企里，属于最不“挤牙膏”的，谁叫人家专利多，技术硬，况且消费者还愿意买账呢。

就像秦L EV，全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版，高快领航功能直接让驾驶者减轻疲劳，更轻松地穿行在早晚高峰的快速路上，这个功能无疑是让年轻人们狂喜了——谁不喜欢享受能给自己带来无比便利的新科技呢？

况且秦L EV基本是把新能源汽车那些“黑科技”配齐了：VTOL移动电站、车载ETC、行车记录仪、全景影像、手机NFC车钥匙、3D控车、全景天窗……这些曾经在新能源汽车行业每一个都可以拉出来拍条浏览量10万+短视频的功能，如今秦L EV是全系标配。

于是我又要强调一遍了：秦L EV，11.98万元起。

这个价格，基本上就是目前大部分年轻人能够承受的“第一辆车”的预算。花个十来万块钱，买辆代步车，没啥特别的诉求：好开好坐，外观别太老派，内部空间能让五个成年人坐舒服了就行——要求不高，可选车型也不少，但是比亚迪这次是一次性给到位了。

要颜值？家族龙颜美学外观，新中式莫兰迪配色，纯血国潮才是最酷炫的潮流；

要皮实？CTB车身电池一体化技术，全车75%高强度钢和安全笼式结构，公路坦克实锤了；

要空间？2820mm超长轴距，中级轿车的水平，再加上纯电平台节省空间，后排乘客完全可以伸直大长腿；

要好开？比亚迪的车，貌似就真的没有“不好开”的，哪怕小海鸥开起来，也线性平顺，加速猛且快且稳，而这次秦L EV更是搭载了天神之眼C-高阶智驾三目版，不仅好开，而且开得省心。

当大家还在讨论“年轻人的第一辆车该买啥”的时候，比亚迪已经用行动交出了答案——年轻人该拥有的，并不是“减配”后的价格便宜，而是科技升级后的性价比：既要和也要并不矛盾，至少在秦L EV上，我看到了新能源汽车对年轻一代的诚意。