对于不少关注家用SUV的朋友来说,瑞虎8家族这个名字,早就不陌生了。
前不久,瑞虎8家族又迎来了一位新成员——瑞虎8L(图片|配置|询价),官方定价落在了12.99万元到17.49万元之间,算是瞄准了15万元上下这块刚需最旺的市场。
作为奇瑞主打的中型SUV家族,瑞虎8L的到来看起来像是水到渠成,但仔细一看,你会发现它的定位其实挺有意思。
一方面,它在尺寸、配置、动力上做了全方位的升级,另一方面,它又保留了家族一贯的实用风格,5座、7座任你选,四驱也没缺席。
尤其在如今合资纷纷下探,自主疯狂内卷的大环境下,这台车的出现不只是填补家族的空档,明显是想再抢一波预算有限又想要大空间、能跑烂路的消费者。
老实说,现在的汽车市场,真不是好混的。尤其是对自主品牌来说,10万元到20万元这个价位,简直是血海一片。
瑞虎8L敢在这个时候杀进来,除了要补强家族产品线,恐怕也真是有点不服输的意味在里面。

至少站在消费者的角度,谁不希望有一台价格合适、配置能打、还能陪家人跑山跑水的SUV呢?
瑞虎8L的到来,或许就是想满足这种最朴素的期待。
瑞虎8L给人的第一印象,还是挺有料的。前脸用了大尺寸的多边形格栅,内部点阵式镀铬排布,乍一看像是夜空里撒了一把星光。
配合三段式的LED日行灯和圆形雾灯,整个前脸不走浮夸路线,却挺有辨识度。

侧面同样下了点功夫,隐藏式门把手、镀铬窗框、整洁的车身线条,看着规矩但不呆板。
车身尺寸方面,长4795mm、宽1930mm、高1729mm,轴距达到了2770mm,这几个数据单独拿出来可能不惊人,但凑在一起刚好满足了很多人对“大五座”“大七座”的期待。
尤其是在20英寸轮毂的加持下,整车比例显得更协调,稳重中带点精致感。
尾部设计走的是稳重路线,贯穿式尾灯加上高位刹车灯,辨识度和安全性都考虑到了。车尾没有刻意去做激进的空气动力学套件,反倒显得更像一台踏踏实实的家用SUV。

坐进车内,能看出来这车是打算走舒适路线的,软质包裹基本看得见摸得着,门板、扶手等触手可及的地方都用了皮料,细节上还用木纹饰板点缀,算不上惊艳,但也挑不出什么大毛病。
内饰的重头戏是15.6英寸的悬浮中控屏,分辨率高达2.5K,配上高通8155芯片,车机流畅度不用担心,常见的车机App像高德、爱奇艺、QQ音乐统统在线,还支持CarPlay和HiCar互联,基本上做到了全家通吃。
值得一提的是,屏幕的尺寸和流畅度对日常用车影响其实不小,尤其是对习惯手机投屏的年轻人,操作逻辑友好很重要。

空间表现也是瑞虎8L的拿手好戏,5座、7座版本都有,第二排座椅角度可调,二三排还支持一键放倒。实际体验下来,尾厢最大容积能扩展到2065升,轻松装下家用大件,搬个家、出个游都没啥问题。
更贴心的是,高配车型在后备厢还配了220V电源口,这一点对户外玩家来说相当实用。
动力部分,全系标配2.0T发动机和8AT变速箱,254马力、390牛米的账面数据看着挺有底气。两驱版综合油耗7.8L,四驱版8.5L,在同级主流水平之内。
更重要的是,部分车型还支持L2级智能驾驶辅助,日常开起来,像是跟车、车道保持这些基础功能都能用。

底盘部分,前麦弗逊、后多连杆的常见组合,但调校偏舒适,滤震性做得不错,能有效化解小颠簸,转弯时的侧倾控制也算到位。
值得一提的是,部分版本还带有全场景四驱系统,能提供7种驾驶模式,面对雪地、泥泞、烂路都有专门的场景调校。
有意思的是,试驾那天,实打实开着它进了轻度越野场地,别看它是家用SUV,像涉水、30度爬坡、交叉轴、U型坑这些项目,居然全都稳稳通过,确实比想象中要能扛。
尤其是全场景四驱的介入感比较顺滑,不会让驾驶者感到突兀。

整体体验下来,瑞虎8L并不是那种专门去搞噱头的车型,它的设计、配置、驾驶感受,都是奔着实用和家用去的,少了些炫技,多了点踏实。
话说回来,瑞虎8L虽然在各个方面都做得相当扎实,但放到当下这个内卷成风的市场里,它的压力其实一点都不小。
同价位的自主品牌,一个比一个卷,光是15万元左右这个区间,谁家没有个大屏幕、智能座舱、L2级辅助驾驶?
瑞虎8L也确实都配了,但你要说它有哪个点能一锤定音,让人眼前一亮,似乎又差那么点意思。
它的设计不算惊艳,但挺耐看,配置不算花哨但够用,动力够用但也谈不上惊喜。怎么看都是那种,谁都挑不出大毛病,但也很难让人一眼爱上的类型。

而且更现实的问题是,很多人买SUV,尤其是家用SUV,不仅要看空间、配置、动力,还会考虑品牌、保值率、售后服务,甚至是面子工程。
眼下市场上,动不动就有综合优惠拉满的合资,和配置堆到天花板的自主对手,瑞虎8L夹在中间,多少显得有些被动。
但也正因为如此,瑞虎8L的出现才显得有点意思。它就像那种不爱抢镜的学生,学习成绩中上,班里谁也说不出他不好,但你又很难把他归到尖子生一类。
可换个角度想,有些家长找的就不是学霸,而是踏实、靠谱,能把日子过好的孩子。
或许,瑞虎8L就是一台踏实做事的SUV,不追风、不炫技,想着把日常最需要的那几件事做好。
问题来了,在这个谁都想要面面俱到的年代,普通人真的愿意为这份踏实买单吗?
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