IBM研究：到2035年，汽车将实现软件定义和AI驱动

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IBM商业价值研究院(IBV)对1200多名全球汽车行业高管进行了一项调查，以了解汽车的未来。调查结果预测，到2035年，汽车行业将发生变革性转变，届时由人工智能(AI)驱动的软件定义汽车(SDV)将成为常态。

主要发现如下：

1.到2035年，软件定义汽车(SDV)

· 74%的高管认为，到2035年，汽车将完全由软件定义和人工智能驱动，影响从车辆控制和功能到车内体验的一切。

· SDV预计将产生可观的收入，到2035年，行业收入的51%预计将来自数字和软件相关来源，而目前这一比例仅为15%。这包括订阅、无线升级、自动驾驶和增强连接的收入。

2. 品牌价值转变

· 对软件的关注将重新定义汽车制造商的品牌价值。过去，品牌价值由设计、安全性和可靠性决定。在SDV时代，软件和数据驱动的体验将成为品牌标识的核心。75%的高管表示，到2035年，软件定义的体验将成为品牌价值的核心。

· 汽车制造商正在加大对软件和数字技术的研发投入，到2035年这一比例将从目前的21%增至58%，押注新的商业模式、数字平台和产品类别来实现增长。

3.经常性收入来源

· SDV的增长将带来经常性收入机会，例如自动驾驶、车载娱乐和远程诊断。然而，由于技术变化迅速，预测未来消费者的需求具有挑战性。许多汽车制造商正在采取“观望”态度，但正在为未来各种可能性做准备。

4.SDV开发中的技术挑战

· 向SDV转型需要对车辆架构进行根本性变革。传统车辆系统依靠多个单独的电子控制单元(ECU)来实现各种功能，随着车辆变得越来越复杂，这种系统已变得难以为继。

· 79%的高管认为，分离硬件和软件的复杂性是一项重大挑战。汽车制造商正在转向集中式高性能计算单元，但在管理整个SDV产品生命周期方面面临挑战，并且缺乏必要的软件工具和方法。

5.转变组织文化

· 从机械驱动文化向软件驱动文化的转变是汽车制造商面临的最大障碍之一。汽车行业历来专注于精密工程，现在需要采用敏捷性和数据驱动的方法。技能差距使这一转变变得复杂，因为69%的高管表示他们缺乏SDV开发所需的内部软件专业知识。

· 生成式人工智能被视为填补这一空白的潜在解决方案，57%的高管预计人工智能将支持软件开发、测试和验证，从而在未来三年内提高40%的生产率。

6.合作与生态系统发展

· 汽车制造商认识到需要建立强大的SDV生态系统，并与供应商和技术合作伙伴不断发展关系。虽然某些功能仍将保留在内部，但其他功能（例如车辆安全运行）将越来越多地外包。汽车制造商也在押注人工智能和生成技术来支持其开发流程并提升其SDV能力。

向软件定义汽车的转变是不可避免的，但它要求汽车制造商应对重大的技术、文化和劳动力挑战。为了保持竞争力，他们必须重新设计车辆系统、投资数字化能力并采用新的商业模式。向软件驱动的汽车行业过渡将重新定义汽车的制造、运行和消费者体验方式，使软件和人工智能成为该行业未来的基石。