零跑C16车主谈谈真实感受

作为首批订车的用户，入手了增程版的我直接冲了内蒙自驾!来回3000多公里C16都没有把我扔在路上，更没有爆胎，里程数已经超过6000公里，它陪我走过了山川河海、草原沙漠。借此机会，和大家分享一下我这个一个月来的用车感受，并且针对众多“准车友”们都很关注的几个问题，讲讲我自己的看法。
在提车之前，看到有些车友反映零跑电耗偏高，其中不芝百公里平均电耗超过20度的。虽然电耗这数据因人而异，但我当时还是有点意外的:毕竟零跑C16采用了全域800V高压碳化硅快充平台，又是新车型，而且零跑的三电技术也不差，应该不会那么高。
所以抱着怀疑的态度，专门测试了几次，比如我从家到公司全程35公里，开空调，得出的结果百公里电耗在14.6度左右，也就是说百公里出行成本在15-30元之间，比我之前的燃油车低了60%以上。因为我的是增程版，短途出行时可以当作纯电车型来使用长途出行时可以烧油，不存在续航焦虑。用油的情况以跑高速居多，占比大概95%所以给出的信息也基本是高速油耗。比如我上次自驾内蒙古，来回3000多公里，得出的百公里油耗在7升左右，要知道同级别燃油车型丰田汉兰达(图片|配置|询价)，它的百公里油耗也要在9升左右，所以油耗我还是比较满意的。
很多人比较关注的还是它的续航里程有多少“水分”，电池虚不虚。

我的是2024款增程 200智驾版，官方标的纯电续航为200公里，实际续航大概在170公里左右，因为天气比较热，我都是全程开空调，所以能耗要高一些。即便是这样，市内通勤也足够了，一周充两次电。

高速上感觉用电的消耗会更快，200公里的高速实际使用可以到七成，不过现在充电桩哪里都有，没有电的话直接充就行。如果不想充电，也可以直接用油，尤其是节假日等特殊情况，也不用和那些纯电车型抢桩，省去了很多烦恼。
虽然增程版没有800V，但是日常充电时间完全可以接受，快充的话30分钟(30-80电量)，家充桩的话大概在3小时左右(20100电量)

其实对于有家充桩的人来说，什么超充3C/4C充电其实都跟你关系不大。因为平时都是晚上休息的时候充电，睡一觉之后电也充满了，所以充电时间对我来说并没有太大意义。

如果在外面充电的话，C16增程版是28.4度的电池，充满一次的费用在10-20元，一个月的费用也就是60元左右，还是比较省的，家充桩还要更低一些。

所以朋友们买电车还是要仔细想想自己的需求，有没有家充，有没有频繁长途需求都影响你的决策。