比亚迪2024年报速览：赚钱、砸钱、交朋友，样样玩得转

业绩暴走：钱多到能当枕头

2024年比亚迪交出史上最佳成绩单：营收7771亿元（同比+29%），归母净利润402.5亿元（同比+34%），全球销量427万辆（同比+41%），直接冲上全球车企销量第四宝座。更硬核的是，纳税510亿元，比自家净利润还多出100多亿——这波操作堪称“赚钱交税两开花”。

研发狂魔：自己卷自己14年

江湖人称“研发永动机”的比亚迪，2024年研发投入542亿元（同比+36%），比净利润还高，14年里有13年研发费碾压利润。烧钱成果？第五代DM、易三方、天神之眼智驾、超级e平台接连炸场，累计研发投入超1800亿的底气，让友商直呼“这谁顶得住”。

财务稳如老司机：现金多到能造车海

截至2024年底，比亚迪手握1549亿元现金储备，有息负债仅285.8亿元（占总负债4.9%），堪称车企界的“负债绝缘体”。今年3月更是闪电配售435亿港元，创十年全球车圈最大股权融资纪录，券商集体点赞：“负债率还能接着降，就问你服不服？”

供应链社交达人：账期短到让同行自闭

比亚迪深谙“有钱一起赚”的哲学：上游供应商账期仅127天，比行业均值184天少了一个季度。别人家供应商催款催到秃头，比亚迪的供应商已经数钱数到手软——这波“付款速度即江湖地位”的操作，直接让供应链朋友圈扩容N倍。

终极结论：技术宅的逆袭剧本

从电池厂到全球车圈四强，比亚迪靠“研发梭哈+财务控场+供应链结盟”三连招，硬是在电动化、智能化赛道上跑出加速度。股价领涨？投资者的潜台词大概是：“这公司既能赚今天的钱，还押中了明天的宝，不投它投谁？”