仰望 U7 售 62.8 万起 搭天神之眼 A / 云辇 - Z / 易四方 零百加速 2.9 秒

3 月 27 日晚，比亚迪旗下高端品牌仰望推出的第三款车型 —— 仰望 U7 正式上市，新车共推出 2 款车型，有纯电版和插混版可选，两种版本同价，官方指导价分别为 62.8 万元和 70.8 万元。仰望 U7 以 “云辇 - Z” 智能悬架系统和 “易四方” 四电机技术为核心，搭载天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）。在易四方技术的加持下，仰望 U7 极速可以达到 270km/h，零百加速时间仅为 2.9 秒。

其中纯电版搭载四台电动机，总功率高达 1300 马力，极速可达 270km/h，零百加速时间为 2.9 秒，配备高性能刀片电池，CLTC 工况下续航里程达到 720km。

外观方面，仰望 U7 采用 “时空之门” 家族设计语言，整体看上去十分运动。前脸两侧造型锐利的 C 字形灯组极具辨识度，配合机舱盖上隆起的筋线呈现出向前俯冲的车头姿态，以及前唇部位熏黑的格栅营造出十足的战斗气息。侧面来看，仰望 U7 在车侧采用了多条凸起的折线设计，为侧面带来更为硬朗的视觉效果。与此同时，仰望 U7 采用了隐藏式车门把手，并在车侧加入导风口设计并配备黑色侧裙组件，进一步增强车辆空气动力学。此外，新车采用了大尺寸轮毂，并且配备了打孔式刹车盘，将更好地为刹车系统带来出色的性能表现。

内饰方面，新车延续了家族 “星环座舱” 理念设计，配备 12.8 英寸 OLED 曲面屏，并搭载采用 4 纳米座舱芯片的新一代 DiLink 智能网联系统，支持全场景语音助手。另外，仰望 U7 还配备了 AR-HUD 抬头显示功能。

作为一款定位 “百万级新能源旗舰轿车” 的车型，在仰望品牌标志性技术易四方的加持下，仰望 U7 拥有超过 1300 匹的马力及 2.9 秒零百加速能力，并具备全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移泊车等创新能力。

在此基础之上，仰望 U7 搭载全球首款智能悬浮车身控制系统 —— 云辇 - Z，将过去应用在航母电磁弹射系统、磁悬浮列车上的电磁原理技术首次运用到汽车领域。这也是全球新能源汽车在电池、电机、电控的基础上，首次量产实现了悬架系统的完全电动化，宣告新能源汽车正式进入 “四电时代”。

云辇 - Z 悬架系统峰值功率可达 50kW，是目前垂向控制领域的最高水平；在探测方面，云辇 - Z 的魔尺传感器具备 50 微秒的行业最快探测响应速度，眨眼间可进行 4000 次车身姿态捕捉；探测精度高达 10 微米，即使是纸张厚度十分之一的微小位移信息，也可被云辇 - Z 瞬时捕捉。在控制执行层面，云辇 - Z 的主动力调节速度在 5 毫秒内即可完成全链路执行，是传统主动悬架的数十倍，且车身高度调节精度仅为 1 毫米。云辇 - Z 极致的探测执行速度与精度水平，让仰望 U7 在面对随机坑洼路、颠簸路面时，都能从容应对。

不仅如此，仰望 U7 还集比亚迪多项极致技术于一身，打造旗舰轿车安全、舒适、豪华新标杆。凭借仰望全系标配的易四方四轮独立扭矩矢量控制技术，仰望 U7 可对四个车轮进行毫秒级独立控制，在原地掉头、定轮旋转等功能的基础上，全球首创 “平行横移” 功能，让车辆 “横着走” 不再是想象。

智驾方面，仰望 U7 搭载天神之眼 A 三激光雷达方案，全车搭载 32 个智驾传感器，同时采用双 Orin X 芯片，算力高达 508TOPS，实现 L2 + 高阶智驾辅助能力。城市领航功能交付即开通，全国都能开、越开越好开。

另外，仰望 U7 还配备双向 20° 智能后轮转向，配合易四方敏捷转向，让 D 级尺寸的仰望 U7 展现出媲美 A0 级小车的灵活性。

结合车辆售价以及定位来看，当前国内市场能与仰望 U7 形成竞争关系的车型较少，纯电车型包括蔚来 ET9（指导价 78.8 万元起）保时捷 Taycan（指导价 91.8 万元起）、梅赛德斯 - AMG EQS 53 4MATIC+（指导价 156.6 万元）；插混车型则包括奔驰 S 450 eL（指导价 130.83 万元）、保时捷 Panamera E-Hybrid（指导价 128.8 万元起）；即将上市的尊界 S800 则提供增程和纯电两种动力。#仰望U7上市#