开了星舰7 EM-i，才知这AI融合技术有多妙！

最近DeepSeek这类AI工具可真是火出圈了。我作为星舰7 EM-i的车主，也按捺不住好奇心，好好研究了一番自家爱车搭载的雷神EM-i技术。这一研究，好家伙，原来早在2024年10月它发布的时候，就已经把AI巧妙地融入其中啦！

先唠唠这全局化能量管理，真的是让我大开眼界！以前开混动车的时候，那能量分配就像没头苍蝇一样，该节省电量的时候不省，等到需要动力输出的时候，又显得绵软无力。但是雷神EM-i这套系统，靠着AI算法，能给每个用户量身打造出行画像。这画像可厉害了，能精准地匹配出咱们平时爱走的路线、周边哪里有充电的地方，然后给出最适合的混动方案。

我跟你们讲，有一回我开车出去自驾游，途中遇到一段长长的爬坡路。当时我心里直打鼓，就怕车子动力跟不上。结果呀，这系统太神了，早就提前预测到高海拔爬坡路段需要更多动力，在前面平坦的路段就自动开始充电储能。等到爬坡的时候，动力输出那叫一个平稳，发动机转速也降了不少。这下可好，车里的噪音变小了，震动也不明显了，整个NVH表现提升得那叫一个显著，坐在车里别提多舒坦了。

再说说这预见性热管理，也是相当给力！以前冬天开车，等车内暖和起来得等半天，夏天开空调制冷又慢悠悠的，体验感很差。但雷神EM-i不一样，它通过AI算法，能根据电池、电驱还有座舱对热量的不同需求，合理地分配热能。要是短距离出门，它就自动把热管理这块的能耗降低；要是跑长途，它还能利用电网的电提前把冷热都准备好。不管外面天气冷得像冰窖还是热得像蒸笼，车里始终能保持最佳的能耗状态，这种体验真的太赞了！

后来我仔细打听了一下，原来这项厉害的技术来自吉利和雷诺等合资背后的HORSE旗下的Aurobay。不得不说，咱们中国汽车品牌在技术方面真是越来越牛了，能和国际大牌合作搞出这么厉害的技术。照这趋势，以后咱们出门肯定会越来越智能、越来越舒适，想想就开心！