正式量产下线！续航650km，配高阶智驾，广汽本田P7售价多少合适

眼下国内新能源汽车市场的竞争还是非常激烈的，曾经被大家追捧的合资品牌在新能源车这条赛道上也开始加快布局，毕竟就目前来看，新能源汽车的发展趋势还是相当强劲的，尤其是用车成本更低的纯电车型更是大受欢迎。作为合资品牌中的佼佼者之一，广汽本田P7(图片)的实车也已正式亮相，并于广州工厂下线，虽然还未正式上市，但基本信息已经公布。那么，广汽本田P7(读测评)能否帮助本田品牌在国内的新能源赛道中站稳脚跟呢？一起来看一下。

广汽本田P7(用车口碑)定位纯电中型SUV，因为没有正式上市，所以价格方面还不知晓。新车基于本田全新的云驰智能纯电W架构所打造，秉承着本田的匠心造车理念，从研发到生产，经过了完整的测试，而且还在多种极端环境下进行了超过100万公里的耐久性测试，确保了车辆的品质。

本田对于外观设计的理解是具有前瞻性的，这也让广汽本田P7这款车看上去更有未来感和科技感。前脸采用了新能源车常用的封闭式进气格栅设计，极具创新性的是双层贯穿式的LED大灯组，在点亮之后很有科技感，也十分吸睛。车头下方还有前铲，配合横向的黑色通风口，让整个车头看上去更有运动氛围。

从侧面可以看出广汽本田P7的车身修长大气，腰线从车头一直延伸到了车尾，并且使用了双色车身的设计风格，让外观呈现更有层次感。为了降低风阻系数，提升续航和动力，广汽本田P7还使用了隐藏式门把手和大尺寸双五幅式轮毂，轮毂达到了21寸。值得一提的是，广汽本田P7还采用了电子外后视镜，看上去十分小巧精致，并且具备摄像头，这个配置还是非常吸引眼球的。

广汽本田P7的车尾同样很有科技感，车尾顶部装有后扰流板和“鲨鱼鳍”，提升了车尾的运动气息。与前大灯呼应的是贯穿式后尾灯设计，一定程度上也增强了车尾的视觉宽度，“C”字型的LED尾灯在点亮后也很有吸引力。在尾灯中间还有本田的“Honda”英文标识，无形中也增强了品牌的辨识度。

不同于本田的燃油车型，广汽本田P7的内饰设计要更具科技气息，首先布局十分简约大气，再配合大面积的软性材质和皮质包覆，也提升了内饰的精致感。其次，内饰还提供了多种颜色可以选择，在两侧的门板上，还有电子后视镜的屏幕，在实际使用中，只需要稍微习惯一下，就会觉得很好用，而且下雨下雪也不会影响到倒车镜的观察效果。另外，广汽本田P7还配备有流媒体内后视镜，同样具有很好的效果。

三幅式多功能方向盘的握持手感很好，前面的全液晶仪表盘能够显示简洁的车辆信息，而且 在中控台的上方，还有一块41.9英寸HUD抬头显示系统，能够显示更多的信息和导航数据，让驾驶者更加直观地在前挡风玻璃上查看。值得一提的是，在中控屏幕的下方还有一块屏幕可以显示车辆的空调设置等信息，并且保留了常用功能的虚拟按键，使用起来也是十分得方便。

广汽本田P7有着4750/1930/1625毫米的长宽高以及2930毫米的轴距，所以外观不仅是看着大，内部的驾乘空间更是足够宽敞，再结合大五座布局，所以前后排的头部和腿部空间余量都很充足。此外，新车还配备了可以智能调光的全景天幕，能够带来很好的视野效果，同时也不用担心夏天会太晒。其次，为了优化NVH表现，广汽本田P7四个车门均使用了双层隐私隔音玻璃，外加16个BOSE音响，带来了更加沉浸式的影音体验，还能够隔绝外界的噪音，让车厢环境更加安静。

值得一提的是，广汽本田P7的车身结构用料十足，具有较强的吸能特性。同时，广汽本田P7全系标配了13个安全气囊，几乎做到了覆盖了车内的每一个角落。而且，广汽本田P7还搭载了本田研发的SENSING 360+智能辅助驾驶系统，能够达到L2+级辅助驾驶效果，后续还能通过OTA继续升级。

从申报的信息来看，广汽本田P7将会提供单电机和双电机两种动力版本，单电机是后驱布局，双电机是四驱布局，也有四驱系统。其中单电机最大功率为200千瓦，双电机的前置电机为150千瓦，后置电机最大功率达到了200千瓦，前电机峰值扭矩350N·m，后电机峰值扭矩420N·m。而续航方面，则是内置了89.9kWh的电池组，续航里程分为620公里和650公里两种。

总结：

综合来看，广汽本田P7这款纯电中型SUV的产品力还是非常亮眼的，外观采用了本田最新的设计语言，内饰也很注重氛围感和科技感，同时还配备了丰富的安全智能配置。动力方面，P7的百公里加速时间仅需要4.6秒，兼顾了强劲动力与续航里程。那么，大家觉得广汽本田P7最终会卖多少钱呢？欢迎在评论区留下你的观点和看法。