一汽大众全新CC

大众CC的车长4米8，溜背造型+掀背式尾门，还看啥亚洲龙(图片|配置|询价)。新大众CC采用了全新的设计，整体看起来很有视觉冲击力。在外观方面，大众CC采用了大众家族最新的设计语言，新车前脸部分的进气格栅与两侧的LED大灯组完美的结合在了一起，整个前脸的造型显得极为精致。

从外形上来说，第三代大众CC与当年第一代的车型相比，变得更加具有运动感。在外观上，新车采用了十分惊艳的大掀背式车顶，整体显得更加的年轻运动。而且大灯里面采用LED光源，看起来很有科技感。

当然，CC最大的特色并不是大众CC的颜值，而是其动力总成，毕竟大众目前的主力车型是2.0T+7挡双离合变速箱。从这款车的尺寸上来看，相比较大众迈腾的空间性能还要更大一些。新车采用短前悬、宽车身、流线型的车顶轮廓，配合溜背式设计，在同级车型中非常动感，小号“迈腾”名副其实。

在内饰的打造上，大众CC更加注重科技感与豪华感，全液晶仪表盘与多媒体显示屏的组合，在增强实用性的同时，还营造出较强的未来科技氛围。在科技方面，新车配备了10.3英寸的全液晶仪表盘以及9.2英寸触控显示屏。新款车型内饰部分的设计方面较为简洁实用，中控台部分看上去较为直观，突出了大众以往较为实用的风格。

在安全配置上也是丝毫没有马虎，ACC 3.0自适应巡航系统支持Stop & Go 功能，能够在巡航过程中自动跟随前车速度下降，并且与前方车距保持安全距离。而智能泊车辅助系统360°全景可视泊车系统 L2级自动驾驶、车道保持、倒车警示、自适应巡航、电动感应记忆后备厢等一系列功能的配置。除了这些功能以外，大众CC还具有全景天窗，电动感应后备箱，远程启动，前后座椅加热等等功能。

全液晶仪表盘的样式我比较喜欢，可能大家在看到这台车第一眼会觉得大众CC是全系标配，但实际上只有顶配车型才拥有这样的配置。而ACC自适应巡航、车道保持辅助系统、主动刹车等安全装备也同样未缺席。配备的是韩泰轮胎，前后轮胎标配规格均为225/50 R18，轮圈采用了旋风式设计。