一汽大众全新速腾

新的速腾，无论是从外观、内饰还是价格方面都比较适合，如果你的预算不是很多，它还是比较合适的。而两侧的LED大灯与格栅连为一体，整体感也得到了一定的提升。在车身侧面，全新一代速腾的腰线十分流畅，且从前翼子板处直接贯穿至车尾，并与尾灯相连接，让车身线条更加舒展。

外形方面，新一代速腾采用了大众全新的家族式设计，六边形进气格栅与两侧大灯相连，造型与现款迈腾基本一致。这样的设计使得新速腾尺寸加大至4753x1800x1462毫米，轴距加长至2731毫米。外型大气，内饰时尚，不过这些并没有经常使用，但是新款的速腾在动力上有了一丢丢的提升。

速腾的尾部设计比较简洁，没有什么特别复杂的线条，尾灯造型的构造比较常见，但是点亮后的效果还不错。而车尾部分，新车采用了流畅平直的线条进行勾勒，并且还将采用时下潮流的贯穿式尾灯设计，进一步提升整车的质感。车尾部分，造型更有层次感，而且尾灯造型和尾箱盖末端的小鸭尾设计相呼应，看着比较协调。

在车内空间上，新一代速腾也很大，后排空间非常充裕，身高180cm的男人坐在后排膝部仍然还有两拳左右的空间，这样的腿部空间已经可以说非常宽敞了。不仅仅是空间越级，就连配置都是越级的存在，你不想在驾驶的时候拥有顶配车型才有的配置，这一点速腾和宝来(图片|配置|询价)可以做得到。在储物空间方面，车内的储物格较为丰富，平时上车后钱包手机、钱包、发票据等都能有合适的地方的存放，后备箱内比较规整，也有很高的扩展性，空间表现可圈可点。

速腾的内部空间非常宽敞，尤其是后排，坐下三个大人都没有一点问题。而车内随处可见的储物格，更是让它的实用性得到极大提高。在实际乘坐体验上，身高1.75米的乘客乘坐后排，腿部空间能达到两拳，头部距离也有一拳有余，在同级别里处于中等偏上的水平。

全系车型标配侧面安全气囊、前后贯穿式头部气帘、前排预紧式安全带等，可以说是武装到了牙齿。而全系8气囊、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航等配置。除此之外，全新一代速腾Long-Wheelbase还搭载了Front Assist预碰撞安全系统、CEB城市紧急制动等主动安全配置，辅以ACC 3.0高级自适应巡航系统。

而全系标配的XDS 动态电子差速锁，可以主动对内侧车轮进行控制，实现更好的车身姿态。而一汽-大众在速腾这辆A+级轿车上提供了多达15种的驾驶辅助功能，自适应巡航、主动刹车、车道保持等功能可以在不同配置的车型上实现。其他配置方面，新车全系还标配了带XDS差速锁的 7 挡DSG 3.0 网络链接。

全轮独立悬架，稳定性也是杠杠的，高速行驶中有很强的支撑性，底盘扎实。最近，有车友问喃哥，想买一辆省油又保值的车，怎么样，今天来给大家说说速腾这款车，速腾在轿车界的口碑一直很不错，而速腾则是速腾系列中的一个。最大的优点就是比较省油和耐用，并且大众的品质也不差。

7挡双离合变速箱，还加长。全新一代速腾L的底盘调校也有不错的质感，在坑洼路面的弹跳感被过滤得并不很彻底，能给驾驶者一个高品质的驾乘感受。而这里的“断轴”并非“质量不好”，而是悬架结构不是受到很大的损害。