《CTB车身+逆天13.6度电！荣威D6把寒冬卷哭》

在新能源汽车的宏大版图中，极寒环境下续航的困境，始终是行业前行路上的绊脚石。不过，荣威纯电D6宛如一匹黑马，凭借自身过硬实力，在A+级纯电家轿市场崭露头角。

在寒冷刺骨，温度低至 -20℃的海拉尔，荣威纯电D6毅然迎接极寒续航首测的艰巨挑战。在模拟日常暖车测试环节，当CLTC标称续航为520km时，它的实际续航竟达到390公里，续航达成率高达75%，百公里电耗仅13.6kWh。冷车直接启动这种更为苛刻的测试里，它的续航达成率为64.6%，实际续航336公里。如此傲人成绩，远超行业标准，成功突破全场景、全品类电动车极寒续航的限制，令众多对手望尘莫及。

荣威纯电D6可不只是续航厉害，车身设计同样可圈可点。整车尺寸为4792mm×1828mm×1496mm，轴距达2750mm，为车内营造出宽敞舒适的空间，让每趟出行都惬意无比。风阻系数仅0.27cd，出色的空气动力学设计，让车辆行驶更稳，能耗也随之降低。而且，该车提供520公里和450公里两种续航版本，用户能依据自身出行需求随心选择，不管是城市日常通勤，还是长途旅行探险，都能找到适配的“好搭子”。

荣威纯电D6的强大源于其先进技术架构。搭载的上汽全新一代星云纯电架构，赋予它卓越性能。CTB车身电池一体化技术，将电池与底盘深度融合，整车至高减重16%，整车扭转刚度提升至24.3kN・m/deg，底盘更加坚实可靠。一体式热管理技术更是一大闪光点，它打通整车内部多种热源，充分利用热能减少能量损耗。寒冷冬日能快速升温，给用户带来温暖；炎热夏日可迅速制冷，让用户享受清凉。高效热管理系统还能降低能耗，进一步延长续航里程。

荣威纯电D6凭借在极寒续航、车身设计和技术架构等方面的出色表现，实现技术平权，为消费者带来全新出行选择。随着它的上市，必将在新能源汽车市场掀起波澜，成为A+级纯电家轿领域的典范，引领行业发展新方向。