零跑B10：欧洲智驾突围，能否一鸣惊人？悬念迭起！

哎，最近新能源车市场真是热闹非凡！各种新车型层出不穷，看得人眼花缭乱。这不，零跑B10带着它的L3级自动驾驶，要进军欧洲市场了，这波操作，够胆！到底能不能在高手如云的欧洲市场杀出一条血路，咱今天好好说道说道。

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外观上，零跑B10延续了家族化的设计语言，怎么说呢，挺年轻化的，看着还挺顺眼。特别是那个分体式大灯，晚上开出去，回头率绝对杠杠的，妥妥的“出片利器”。不过，萝卜青菜各有所爱，有人觉得它好看，也有人觉得它有点过于普通，这方面仁者见仁智者见智吧。内饰方面，14.6英寸的大屏确实很吸睛，科技感十足，这配置，绝对“上头”！不过，全液晶仪表盘的设计略显平淡，感觉差点意思。最让我惊艳的是它几乎没有实体按键，这操作，真有点“未来感”，上手之后才知道方便好用，但一开始确实有点不习惯。

动力方面，零跑B10有两种电机功率可以选择，续航里程也够用，城市通勤完全没问题。我个人觉得，这车的动力表现中规中矩，不算惊艳，但也绝对够用，毕竟它不是主打性能的车型嘛。智能驾驶方面，这才是它最大的亮点！L3级自动驾驶，这在国内已经很厉害了，更别说拿去欧洲市场跟人家“硬刚”了。说实话，有点担心它的实际表现，毕竟欧洲的道路状况和法规环境跟国内有很大区别。但如果真能支棱起来，那绝对是给国内新能源汽车行业狠狠地打了一剂强心针！

那咱们再来看看它的竞品，比如比亚迪元PLUS，这款车性价比高，是名副其实的“国民神车”，但是设计上就略显保守，没啥个性；还有广汽埃安AION Y(图片|配置|询价)，空间大，适合家用，不过智能化配置略逊一筹；奇瑞iCAR 03，颜值在线，动力也还行，就是智能驾驶方面稍显落后。总的来看，零跑B10在智能驾驶方面确实更有优势，但其他方面还需要进一步提升才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。