9万级的插混家轿，百公里油耗仅需3.9升，试驾长安逸动PHEV

近期，由于我老婆的工作地点较远，我们在寻找适合的代步车的过程中，经过了多家4S店的实地考察，最终在长安的4S店定下了逸动PHEV(图片|配置|询价)。这款车作为一款插电式混合动力车型，最初的购买目的就是为了降低油耗，考虑到家中已经有一辆燃油车，因此选择逸动PHEV(读测评)作为家庭的第二辆代步车，也是为了更好地实现经济性和环保性。如今，这款车已经陪伴我们接近两个月的时间，我老婆对其使用感受非常满意，而我自己也有过亲身试驾的经历，因而愿意分享一下我们在这段时间的实际用车体验。

逸动PHEV

最低售价：8.09万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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购车时，我们选择的是逸动PHEV(用车口碑) 2025款 智慧新蓝鲸145KM 战舰版，指导价为9.99万元，这个价位在同级别车型中算是相当具有吸引力的，性价比很高，配置也非常丰富，特别适合作为家庭的第二台代步车。自从车子到手后，基本上都是我老婆日常使用，主要是通勤和短途出行。逸动PHEV提供了145km的纯电续航，对于她的日常通勤来说完全足够。我们家到她单位的直线距离大约是15km，因此每天往返的通勤距离大约在30km。在这样的使用场景下，逸动PHEV的电量基本能够支撑她每次上下班所需，充满电的情况下，可以持续使用约三天。因此，我们大致估算出实际的纯电续航大约在100km左右，表现相当不错。如果天气条件再好一点，实际续航表现可能会更佳。

为了支持这台车的充电需求，我们安装了一个家用充电桩，花费了三千多元，每次充电费用大约在10元左右。整体计算下来，一个月大约需要充电十次，累计的用车成本不过100块钱。周末偶尔出游，在使用电的同时，偶尔加价油的需求也相对有限，因此我们对这台车的整体用车成本感到颇为满意，能够轻松应对日常的上下班通勤。

虽然后续大部分时间是我老婆在驾驶这款车，但我对其动力性能也有所了解。虽然我老婆本身对动力并不是十分苛求，但我在开这辆车时，心中不免有些期待。逸动PHEV搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，配备前置的电动机，最大马力达到215Ps。在我日常开车相对偏快的驾驶习惯下，这种动力配置出乎意料地给了我一些惊喜。起步时，电动机的帮助使得车辆加速非常平顺，超车时能够感受到与我家那台30万元的宝马相比，动力表现也丝毫不逊色。

在操控感受方面，逸动PHEV的底盘也给我留下了很好的印象。其前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂设计，后悬挂用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂，起初我对于这种悬挂组合并不看好。然而，经过实际驾驶，我发现整车在转弯时的跟随性相当强，底盘的运动调校也表现实力，尤其是在拐弯的时候，车辆整体表现得很稳健。刹车系统同样很令人满意，线性的刹车反应让城市驾驶变得更为轻松。

就外观来说，逸动PHEV的造型迎合了我和老婆的审美，我们偏好年轻运动的风格，因此这是选择它的主要原因之一。车头设计简洁明了，给人一种较强的立体感，而不会显得过于复杂。前脸的中网如同一个打孔的整体设计，增强了车辆的视觉吸引力，黑色的进气口和导流槽则有效导引气流，帮助减少风阻并改善车辆的油耗表现。

虽然在紧凑型轿车中，逸动PHEV的侧面造型也毫不含糊，腰线设计独特，车门把手上方形成双层设计，配上17英寸的双色轮毂，整体看起来运动时尚。其后视镜带有锁车自动折叠功能，确保停车时更为安全。车顶天窗虽然不大，但对于车内通风效果非常不错，在有异味时帮助迅速通风。无钥匙进入功能的引入让开车过程更加便捷，及时出门时再也不必在口袋里翻找车钥匙。

在车的尾部设计上，整体造型也颇具美感，尤其是对于视觉的宽体效果，整体感非常突出。小尾翼的设计进一步提升了车辆的运动感，熏黑的贯穿式尾灯设计则显得简单而大气，底部的反光饰条与多边形排气孔搭配应用的镀铬饰条相辅相成，展现出了一定的豪华感。

在内饰方面，本来我更倾向于选择橙色的内饰，但最终老婆决定选用浅色的灰色内饰，这让整个车内显得更为明亮。与许多合资品牌相比，逸动PHEV的内饰用料明显更优，车内软包材质大面积覆盖，增加了豪华氛围。多功能方向盘采用平底设计，手感舒适，复合人体工学。方向盘的后方是一块10.25英寸的仪表盘，搭配好的皮质保护，提供了冬天不冷、夏天透气的良好体验。车内的行车记录仪功能使得行车更加安心，但愿我们在行车过程中不会遇到任何事故。

对于无线充电的设计我和老婆都感到十分满意，车内的扶手台上配备了无线充电板，使用时只需简单地将手机放上去，虽然充电速度略慢于传统接口，但实用性是非常方便的。同时，逸动PHEV还配备了13.2英寸的悬浮屏，设计简约且流畅，车机系统支持OTA升级，用户在更新时也能获得更好的体验。老婆虽然在方向感上稍欠，车载的高德导航为她了却了不少麻烦，尤其在她习惯使用手机导航后，调动这个内置功能大大提升了她的驾驶舒适度。

尽管车内音响的数量并不多，只有6个音箱，但整体的音质效果仍然不错，享受音乐时给人带来了很好的听觉体验。车内的氛围灯光则增加了夜间驾驶的趣味性，主驾驶位置的化妆镜，亦成了我老婆出门前小打扮的好帮手，方便她随时调整妆容。

安全配置方面，逸动PHEV同样做得相当不错，配备了刹车辅助、牵引力控制与车身稳定系统，确保日常行驶的安全性。同时，车道偏离预警功能帮助提高了行驶安全性，确保在不专注的驾驶中及时提醒，车内的安全气囊配置也保证了乘员的安全，若未系安全带则会发出提示音。整体来看，对于车主驾驶技能尚显青涩的我们来说，倒车雷达及360度全景影像功能都让泊车变得轻松而安全。

对于乘坐空间，逸动PHEV的表现同样令人印象深刻。主驾驶座椅提供电动调节功能，且装有高低调节，这对我们这类不同身高的驾驶员来说十分重要。车长4770毫米、轴距达到2765毫米，使得车内空间十分宽敞，我身高178cm，坐在后排时头部距离车顶还有一拳两指的空间，腿部也保留了一拳半的距离，充分保障了乘坐的舒适性。后排中间设置的扶手让我们在车内玩手机时感到轻松愉快，如果渴了，还能将奶茶和饮料放置于前排的杯架中，使用上相当便利。在需要装置后备箱时，后排座椅可放倒，帮助扩充空间，对于我们过年的时候回老家的使用产生了很大帮助。

在日常驾驶过程中，逸动PHEV的安静表现让我感到满意，尤其在低速行驶时，低速预警功能给周围的行人提供警示，在学校门口接孩子时显得尤为重要。如果切换到运动模式，车辆的表现就会有明显提升，起步时能够感受干脆的推背感，后续加速过程中并没有出现较大的顿挫感。即便在一些颠簸路段上行驶，坐在车内并不会感到不适，保持了一种良好的驾驶姿态。而语音控制功能的设置，更是让我们的驾驶过程变得轻松，不必分心去操作其他功能。尽管我们的胡同比较窄，逸动PHEV的灵活性让转弯、倒车等操作变得更加顺畅。

总的而言，经过这段时间的使用，逸动PHEV以其实惠的价格和舒适的用车体验俘获了我们，成为了一台契合家庭需求的车辆，非常适合刚步入社会的年轻夫妻或家庭使用。其经济性、实用性与安全性表现在多个方面，令我们对这次购车决策感到相当满意。经过我们亲身的实用体验，逸动PHEV不仅在日常通勤中表现出色，偶尔的短途出游也让我们充分享受到驾驶的乐趣。这款车为我们的日常出行带来了极大的便利，确实不失为一款值得推荐的优秀代步车。