2025 款福特 Ranger Raptor 评测：皮卡也能如此有趣！

还记得 2017 年，和一群朋友畅聊首款 Ranger Raptor 即将到来的场景。多年来，福特在美国销售超猛的 F-150 Raptor，却一直没给自家小皮卡同样待遇，在澳大利亚市场也是如此。首款 Ranger Raptor 问世时，虽受欢迎，但总感觉差了点火候，发动机与普通版一样，没什么惊喜。尽管底盘和悬挂有升级，可还是难以匹配 Raptor 的名号。

时光飞逝，第二代 Ranger Raptor 登场，这次可大有不同。它搭载独特的升级发动机，让大家看到了真正的 Raptor 潜力。为一探究竟，我们试驾了一周。​

基本信息速览​

2025 款福特 Ranger Raptor 起售价约 60200 美元（澳大利亚 96965 澳元），车身尺寸为长 5380mm、宽 2028mm、高 1926mm，轴距 3230mm，整备质量 2475kg 。动力方面，采用 3.0 升 EcoBoost 双涡轮增压 V6 发动机，最大功率 391 马力（澳大利亚版本，美国版为 405 马力），峰值扭矩 430 磅 - 英尺（583 牛・米），百公里加速 5.7 秒（制造商数据），匹配 10 速自动变速箱，官方综合油耗为 11.5 升 / 百公里（20.4 美制加仑 / 英里）。​

升级亮点多多​

从外观上看，Ranger Raptor 霸气十足。独特的越野保险杠、新轮毂搭配泥地轮胎、关键部位黑化处理以及专属格栅，彰显其与众不同。车内，大部分与其他 Ranger 车型相似，但有不少独特的橙色元素，如座椅、空调出风口、红色缝线和方向盘上的橙色 12 点标记，搭配大量黑色皮革和柔软的绒面座椅，营造出高级又独特的氛围。​

科技配置更是远超对手。12 英寸全数字仪表盘可定制，不同驾驶模式有不同显示。12.4 英寸竖置中控屏，支持无线 CarPlay 和 Android Auto，响应速度极快。车内还有加热座椅、无线充电板等现代配置，后排空间宽敞，实用性拉满。不过，由于注重性能，其 payload 和 towing 能力相比其他 Ranger 车型有所牺牲。​

游骑侠Ranger

最低售价：14.58万起

图片参数配置询底价

懂车分3.60懂车实测空间·性能等车友圈1.7万车友热议二手车12.80万起 | 41辆

性能表现卓越​

驾驶 Ranger Raptor，有两点特别突出：先进的悬挂系统和强大的双涡轮增压 V6 发动机。发动机动力强劲，拉货加速如货运列车般迅猛。实测百公里加速 6.3 秒，有的测试甚至更快。搭配的 10 速自动变速箱换挡平顺，但挡位密集，切换频繁。​

Ranger Raptor 可调节性超棒。方向盘上有单独按钮调节转向力度、悬挂和排气声浪，还有 “R” 按钮可自定义驾驶模式。它有多种驾驶模式，如 Normal、Sport、Slippery、Mud/Ruts、Sand、Baja 和 Rock Crawl 。在公路上，Raptor 虽大但不笨重，运动模式下过弯灵活，越野悬挂在公路上也表现出色，舒适性一流。​

福特F-150 Raptor

最低售价：72.08万起

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈5.4万车友热议二手车5.80万起 | 146辆

到了越野路段，Raptor 的悬挂更是惊艳。在颠簸的土路上，开启 Baja 模式，Fox 减震器能轻松过滤震动，仿佛在云端驾驶。它还配备多种驱动模式和前后差速锁，适应各种复杂地形不在话下。当然，高性能也带来了高油耗，实际平均油耗 16.8 升 / 百公里，比官方数据高不少。​

在澳大利亚，Ranger Raptor 十分畅销，约 15% 的 Ranger 是 Raptor 版本，每年销量达 10000 辆左右。它独特之处在于打破了传统皮卡柴油发动机单调的局面，带来了全新的驾驶乐趣。虽然价格昂贵且油耗高，但它的多功能性、舒适性和驾驶乐趣，让不少人对它青睐有加。2025 款福特 Ranger Raptor，无疑是皮卡界的一颗璀璨明星，重新定义了皮卡的驾驶体验。你对这款车心动了吗？快来评论区分享你的想法！