2022款MINI ONE，13万圆你精致小车梦！

要说在马路上能惊艳到我的车，我必须得投MINI(图片|配置|询价)一票。这辆汽车界的时尚小精灵，1959年在英国诞生，初衷是为应对石油危机和城市拥堵，得设计一款既省油又省地儿的车。结果MINI一出现，人们发现这货不止是省油灯，它那独特的外观和卡丁车般的驾驶感受，直接勾住了无数人的心。今天咱们要看的这辆MINI 2022款 改款 1.5T ONE，是2022年8月上牌的车，跑了有2.3万公里，不过瞧着它现在的报价——13.28万，比新车便宜小7万，大伙儿得琢磨着，这价格值不值。

档案信息

我们的主角，来自青岛，年纪轻轻，是个零过户的纯情小白。穿白衣，行白路，自打2022年8月挂牌以来，只走了2.3万公里，对于这个年纪的车来说，算是轻度使用者。

既然提到了年龄和里程，咱们就顺便聊聊这车价。按市场定律，车龄每增一年，里程每添一千，车价自然就得往南站靠一靠。但咱们这位小白不同，它年轻，它里程短，它还有那保值的白色外衣，所以嘛，价格自然就不能太从众。

接下来，带您逛逛咱们的“小白领地”。这车啊，心脏里装的是1.5T的涡轮增压发动机，102匹的小马儿跑起来不算快，但足够带您穿梭城市的大街小巷。一脚油门下去，官方虽说百公里加速得10.3秒，但胜在吃得少，国道省道，悠着点开，风景独好。

别看咱官家说的加速数据慢，但在城市里，龟兔赛跑，慢即是快。再者，与之匹配的7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率那是杠杠的，让每一次加速减速都流畅至极，简直就像是在跳探戈，步伐精准而不拖沓。

底盘悬挂这块，MINI采用了前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂，这种配置保证了车辆在行驶过程中的稳定性和乘坐的舒适性。

内饰方面，一进门，你可能会被那块仪表盘吸引，像个迷你小星球，神秘又诱人。按键操作，虽然不像触屏那样科技感爆棚，但有种复古机械的味道，每按一下，都仿佛在给车子发指令，让它乖乖听你的话。

空间上，后排座椅能50:50比例放倒，行李厢的容积也能从211L扩容到731L，别说装几个大包，就是来场说走就走的旅行，带上帐篷、烧烤架，也绰绰有余。

说到这，可能有人要问了：“这车后期维护得花多少钱？”别急，数学课代表来解答。根据估算，这辆MINI年均综合用车成本在1.1万元左右，当然，具体花多少，还得看您的使用强度和养护程度，但可以肯定的是，选MINI，就是选一种生活方式，一种别人眼里羡慕不已的生活方式。

在功能配置上，这款车主要配备了织物座椅、全景天窗、定速巡航、无钥匙启动等。其中，无钥匙启动系统，能让车主忘记传统钥匙的存在，只需携带智能卡，即可轻松启动发动机，提高出行的便利性。定速巡航功能，可以在长途驾驶时为司机提供很大的帮助，它能够保持车辆以一个稳定的速度行驶，这样既可以让司机在长时间的驾驶后仍感觉比较轻松，又可以节省燃油。

从市场行情来看，影响二手MINI价格的主要因素包括车辆的车况、里程、过户次数、颜色等。具体的售价会根据车辆的具体情况而有所不同。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。