6 万多能买到车长近 5 米、轴距 2 米 8 且油耗 3.98L 的车？是真的吗？

新能源汽车发展得如火如荼，各大车企都在这个赛道上发力，推出各种各样的车型。其中，五菱这个品牌，凭借着亲民的价格和可靠的品质，一直深受消费者喜爱。就拿五菱宏光 MINI 来说，累计销量突破 200 万台，成为了家喻户晓的 “神车”。如今，在新能源的浪潮中，五菱又推出了一款新车 —— 五菱星光，一时间在车友群里讨论度拉满，不少朋友都来问我对它的看法。作为一个在汽车圈摸爬滚打了 20 年的老司机，今天就来和大家好好唠唠这款车。

五菱星光EV

最低售价：8.88万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

懂车分3.69 懂车实测空间·性能等车友圈2.4万车友热议二手车5.98万起 | 33辆

初见惊艳：大气外观，颜值在线

第一次见到五菱星光的时候，它的外观真的给了我不小的惊喜。从尺寸上看，4835×1860×1515mm 的车身加上 2800mm 的轴距，妥妥的标准中型车身材。这样的尺寸让整车看起来稳重大气，走在路上辨识度极高。

再看车头，大嘴式前格栅设计，给人一种力量感十足的感觉。

搭配上酷炫的 LED 灯带，科技感直接拉满。想象一下，在夜晚点亮灯带，那效果，别提多吸睛了。车身侧面，18 寸的大轮毂和流畅的溜背设计相得益彰。

大轮毂不仅提升了车辆的稳定性，还让整车看起来更加动感。溜背造型则让它在行驶过程中仿佛随时准备冲刺，回头率超高。

细节之处：内饰低调，不失品味

坐进车内，五菱星光的内饰虽然没有那种奢华到让人眼花缭乱的感觉，但每个细节都处理得恰到好处，营造出一种低调而不失品味的高级感。

一抬头，就能看到 15.6 英寸的大屏幕和全液晶仪表盘。大屏幕操作起来非常流畅，各种功能一目了然，满满的科技感。全液晶仪表盘显示的信息也很丰富，让驾驶者能随时掌握车辆状态。

座椅采用了真皮材质，触感柔软，透气性也不错。长时间驾驶，腰部和背部也不会觉得太累。而且，车内还配备了 360 度全景影像系统，这对于新手司机或者在狭窄路段驾驶的人来说，简直太实用了。有了它，停车、过窄路都变得轻松许多，大大提高了驾驶的安全性。

宽敞舒适：乘坐储物，都很能 “装”

说到空间，五菱星光的表现真的可圈可点。

不管是前排还是后排，乘坐空间都十分宽敞。像我这种身高 175cm 的人坐进去，腿部和头部都还有不少余量。就算是长途乘坐，也不会觉得局促。对于家里有老人小孩的家庭来说，这一点真的很重要。

后备箱的空间也很可观，日常家庭使用完全没问题。要是出去旅行，想带个行李箱、帐篷啥的，也都能轻松装下。而且，后备箱的设计很灵活，如果需要搬运一些大件物品，还可以把后排座椅放倒，进一步拓展空间，实用性拉满。

贴心配置：实用科技，出行无忧

除了上面这些，五菱星光还配备了很多实用的配置。

比如说智能语音助手，开车的时候不用手动操作，直接喊一声就能控制导航、音乐这些功能，方便又安全。还有无线充电功能，手机没电了随手一放就能充电，再也不用担心忘带充电线的尴尬了。

另外，车内的隔音效果也做得不错。不管是在高速公路上疾驰，还是在城市道路上缓行，车内都能保持一个相对安静的环境。这样一来，开车的时候可以更专注，乘客也能享受更舒适的旅程。

经济节能：超低油耗，续航无忧

五菱星光搭载的灵犀动力系统，是它的一大亮点。

对于 PHEV 车型来说，这套系统在动能转换方面做得非常出色，油耗和续航表现都很优秀。它的百公里亏电油耗仅为 3.98L，这是什么概念呢？对比一下，同级别很多车型都做不到这么低的油耗。而且，它还提供了 70 公里和 150 公里两种纯电续航选择。在满油满电的状态下，综合续航里程超过 1100 公里。这对于经常需要长途出行的人来说，简直太友好了，完全不用担心续航问题。就算是平时在市区通勤，纯电模式也能满足日常需求，用车成本大大降低。

要是你更倾向于纯电驾乘体验，五菱星光 EV 也不会让你失望。它配备了先进的电池技术，还有 2C 快充技术。只需要短短 15 分钟，就能恢复 200 公里的续航里程。对于城市里高频通勤的上班族，或者偶尔来个短途自驾游的人来说，这个快充功能真的太实用了，能有效减少续航焦虑。而且，星光 EV 的能耗也很低，充电频率低，使用成本自然也就低了。

驾驶体验：动力充沛，操控灵活

在实际驾驶过程中，五菱星光的动力表现让我挺满意。虽然它主打经济实用，但在城市道路和高速公路上，动力输出都很自然，完全不会有那种吃力或者迟滞的感觉。起步的时候很迅速，轻轻踩下油门，车子就轻快地跑起来了。超车的时候也不用深踩油门，整个过程非常顺畅，动力随叫随到。

操控方面，五菱星光同样给了我惊喜。方向盘的手感很好，握起来很舒服，指向性也非常精准，指哪打哪，不会有那种松松垮垮的感觉。过弯的时候，车身稳定性很好，没有明显的侧倾。底盘调校得也很扎实，经过坑洼路面或者减速带的时候，减震效果很到位，车内的震动被过滤得比较干净，坐在后排的乘客也不会觉得太颠簸。

亲民价格：高性价比，超值之选

最后，咱们来聊聊价格。在如今的汽车市场上，能以国补后 6 万多的价格买到一辆中型插混轿车，真的是非常难得。要知道，同样配置的合资品牌车型，价格至少要 20 万左右。五菱星光以如此亲民的价格，让普通消费者也能享受到高科技、舒适性的驾乘体验，性价比真的没得说。

养车成本：除油耗外，保养成本也需关注。五菱品牌在国内有广泛的售后服务网络，配件价格相对亲民，常规小保养费用可能在 300 - 500 元左右，大保养费用预计在 1000 - 2000 元。车辆保险费用方面，若购买交强险、第三者责任险（100 万保额）、车损险等基础险种，首年保费约 4000 - 5000 元，后续若不出险会逐年降低。
保值率：五菱品牌在国内知名度高，用户基数大，五菱星光作为新车，其保值率目前尚无确切数据。但参考同级别、同价位车型，如吉利帝豪 L 雷神 Hi・P 等，前三年保值率大概在 50% - 60% 左右。五菱星光若想在保值率上取得优势，还需市场的进一步检验。不过，因其性价比高，即便保值率一般，在折旧成本上也不会让消费者压力过大。
不同版本差异：五菱星光的 PHEV 版本有 70 公里和 150 公里纯电续航选择。续航 70 公里版本价格可能相对较低，更适合日常通勤距离短、充电不太方便的用户，亏电状态下油耗优势依然明显，能满足偶尔的短途出行。150 公里纯电续航版本更适合充电方便、日常通勤距离长的用户，可以在较长时间内使用纯电模式，进一步降低用车成本。五菱星光 EV 版本的 2C 快充技术虽然方便，但长期使用快充可能对电池寿命有一定影响，相比慢充，电池衰减速度可能稍快。用户若有条件，建议定期使用慢充对电池进行保养。
质量稳定性：虽然五菱品牌口碑不错，但五菱星光作为新车型，其质量稳定性还需时间检验。用户购车后可能会遇到一些初期的小问题，如车机系统偶尔卡顿、异响等。建议购车后关注车辆的质量反馈，及时到 4S 店进行检测和维修。在购车时，可了解车辆的质保政策，五菱星光的质保期限和范围，能在一定程度上降低后期维修成本和风险。
实际续航与宣传差异：在实际使用中，受驾驶习惯、路况、气温等因素影响，车辆的实际续航里程可能与宣传有所差异。对于 PHEV 版本，若经常急加速、高速行驶，亏电油耗可能会有所上升，纯电续航里程也会缩短。在冬季低温环境下，电池活性降低，无论是 PHEV 还是 EV 版本，续航都会受到较大影响。建议用户根据自己的实际使用场景，合理评估车辆的续航能力。总的来说，五菱星光在外观、内饰、空间、配置、动力、油耗等多个方面都有着出色的表现。它在智能科技、车机系统、细节处理上都达到了一个比较高的水平，用车成本还很低，驾驶体验也不错。对于那些想买一辆经济实惠、实用性强的车的年轻消费者来说，五菱星光真的是一个不错的选择。