比亚迪充电速度惊人，新能源车的福音

各位朋友，今天咱可得好好聊聊比亚迪在新能源汽车领域的突破。最近，比亚迪那场 “兆瓦闪充，油电同速” 的发布会，可真是让人大开眼界。咱都知道，现在大家对新能源汽车的担忧，主要就是充电速度和续航里程。这回比亚迪可算是给大家吃了一颗定心丸。

比亚迪的超级 e 平台那可是厉害得很，支持 1000V 电压、1000A 电流，充电功率能达到 1000kW，充电倍率更是达到了 10C。这意味着啥呢？简单来说，就是充电速度比手机还快。在发布会现场，汉 L 从 7% 充到 62% 仅用了 5 分钟，这速度简直让人惊叹。

咱再来看看这闪充电池，从原来的长刀片变成短刀片，别小看这变化，它可是降低了内阻，更适合闪充。而且比亚迪在电池材料上也下了大功夫，改善了电池材料体系，把电芯内阻降低了 50%。再加上叠片工艺和侧出极柱的设计，电芯产热也降低了 50%。在系统散热上，比亚迪采用了直冷直热的冷媒材料，这可比传统的液冷技术散热更快。换热面积增加 100%，换热性能提升 90%，这技术可不是吹的。

更让人惊喜的是，比亚迪不仅车给力，超充站的建设也跟上了。王传福宣布要在全国建超 4000 个兆瓦闪充桩，还向社会资本开放技术，大家一起把充电网络建得更完善。而且，比亚迪的超充站还能借助自家的储能电池业务，突破电网容量的限制。这可解决了不少地区的用电难题，不用担心超充桩让电网 “吃不消” 了。

咱再说说这超级 e 平台的其他亮点。1500V 车规级 SiC 功率芯片、30511rpm 转的电机，这些高科技可不只是摆设。让搭载该平台的车型不仅充电快，还能做到零百加速 2 秒级，最高车速每小时超 300km。这性能，可不输那些百万豪车。

比亚迪在纯电市场的布局也是越来越稳。2024 年比亚迪总销量 427.21 万辆，插混车型表现亮眼，但纯电车型也没落下。这次超级 e 平台在汉 L、唐 L 上首发，这两款车可都是王朝网的旗舰车型。汉 L 对标小米 SU7 等轿车，唐 L 则以大空间和长续航对标理想 L6 等家用车型。未来，秦宋两系等 10 万元级车型也可能会搭载超充技术，让更多的消费者享受到这福音。