大空间低能耗高配置，六座SUV正确打开方式-家用出行神器零跑C16

何其有幸，生长在华夏，连自己家里买台车都享受到了国家红利。像去年我们家新入了一辆零跑C16(图片|配置|询价)，算是彻彻底底地响应国家号召拉动消费，同时也实实在在的享受到了国家以旧换新补贴等一系列政策的福祉。国家惠民政策摆在那世人皆知，那就和大家一起唠唠我家的这款出行神器零跑C16(逛导购) 2024款增程 200 智享版的方方面面吧！

伴随着家庭人员的不断壮大，原来的五座油车坐骑已满足不了家庭的出行需求。我们在比亚迪和零跑之间徘徊了好久，基于预算有限，再加上朋友们使用过后的推荐，果断选择了零跑C16(用车口碑)。说真的，化比较少的钱办成一件大事并享受生活的乐趣，还真是太智能、太能装、太能省、太豪华的零跑C16带来的。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈6.9万车友热议二手车9.29万起 | 37辆

首先吸引眼球的是它那宽敞又明亮的大空间。作为一款中大型6座SUV，拥有2+2+2的黄金6座布局，长宽高分别为4915/1905/1770毫米，轴距为2825毫米。它采用的是MPSUV智慧空间设计，使得零跑C16既有MPV的空间体验，又有SUV挺拔气场。它的内部空间利用率达到67.2%，优于同级竞品（如比亚迪唐新能源66.6%）。车内有效空间长度达3301mm，车内高度1216mm，车内总容积5290L。车身侧面采用了面积达到10066cm²的⼤侧⾯⻋窗，营造“全景落地窗”般的大气和通透。全平地板设计、三排凹槽式车顶及脚部镂空优化，使得第三排头部空间达947mm，横向宽度1036mm。座椅的选择也是很用心的，采用婴儿级有机硅面料，通过OEKO-TEX@认证，环保无异味。它的前排座椅标配记忆及主驾迎宾功能，二排舒享独立座椅，第二排座椅中央通道宽度达到160mm，设有二排座椅一键前移/后移功能，可迅速切换二/三排模式，支持加热/通风功能，拥有最大145°躺姿，家里老人小孩在车上休息别提有多惬意。进入三排后，颠覆了我的想象啊，它并没有那种传统SUV三排的拥挤感，反而依旧在腿部有不错的余量，两个人坐在三排也丝毫不会拥挤呢！而且在副驾驶座椅靠背后面配备小桌板，你只需语音提示“打开小桌板”，它就会自动出现在你的面前，再配上柔软的座椅，吃饭、写作业、玩玩具等让我的孩子们爱得不得了啊，特别实用。配备的15.6英寸后排娱乐屏和7.1.4杜比全景声的21扬声器音响系统，全车双层夹胶玻璃，打造豪华静谧的视听盛宴，也让每一次旅行变得更加精彩有趣。它的后备箱容积为209L，基本可以满足日常物品的装载。当放倒第三排后可以拓展出一个1022L的超大空间，每次外出露营或装卸大件物品都很给力，加上车顶配有行李架，算是特别能装的了。

零跑C16的内饰设计以简约、科技感和实用性力核心，融合了高端材貭与智能化配置，舒适与豪华兼具。它的内饰采用了环抱式座舱设计，有素雅的麦芽米、活力四射的赤霞橙和高雅尊贵的星桓紫三种配色供不同用户的审美需求。中控台、门板等触手可及处均采用软质包裹，提升触感与豪华氛围。方向盘采用双辐平底式设计，上面的实体按键也进行了优化，并采用怀挡式换挡，握感舒适，使用方便还有加热功能，冬天也不怕冷了。配备14.6英寸2.5KOLED 触控屏，悬浮于中控台中央，搭配10.25英寸全液晶仪表，形成双屏交互系統，科技感十足。搭载Leapmotor OS智能车机系统，内置有高通骁龙8295芯片，算力強大，支持双区域语音唤醒识别、可见即可说、5G网络、OTA升级、车载KTV以及手机APP远程控制等。每到冬天寒冷时节早上出门前，我小孩都抢着下达命令：“你好，小零，给座椅加热、打开空调”，它都统统帮你搞定，即使寒冬也温暖如春啊。此外，车内配有6个USB/Type-C接口，方便随时充电，还支持15W无线充电功能。三区独立空调＋后排独立出风口，确保每位乘客的舒适体验，简直是太爽啦。

再来看看它亮眼的动力和续航。零跑C16提供增程和纯电两种动力形式。纯电车型标配800伏碳化硅高压平台，驱动电机最大功率215kW，峰值扭矩360N·m，CLTC工况续航里程520km。而增程版是由1.5L发动机组成的增程式动力系统，电池方面搭载28.4千瓦时的磷酸铁锂电池，支持快充、慢充和3.3kW对外交流放电，并配备有一个50L的油箱。发动机最大功率70 kW，驱动电机最大功率170 kW， CLTC工况纯电续航里程为200公里，满油满电续航里程为1095公里，CLTC百公里亏电油耗为5.4L/100km，这样油耗和综合续航里程又一次给予了我前所未有的惊喜，不但能跑更能省啊！它的0-100km/h加速为8.46秒，动力输出平顺线性，红绿灯起步轻快，高速超车也很强劲。200公里的纯电续航，像我平时上下班30公里的路程，一周充一次电就可以满足日常通勤的要求，再说现在单位、家里都有充电桩，不要太方便啦，几乎不化什么钱。就算偶尔出趟远门，1095km 的续航里程+5.4L/100km 的油耗+快充，跟之前的燃油车相比，简直省太多了。就拿上次举家出游去五台山游玩，来回一共 2000 公里，油费也就花了不到600元，要是搁以前的车，至少得多化近2000元，像现在省下来的钱又可以畅游另一个城市啦！除了能耗成本低，零跑 C16保养费用也便宜。之前的燃油车，大保养、小保养不断，每次掏钱掏得都肉疼还不省心。不像零跑 C16 保养就简单多了，主要就是检查电池、电机这些，首保免费，后续保养费用一次也就几百块，一年保养一次就行，真是省钱又省心啊！

它的越级智能配置也特别让我陶醉。我买的这款零跑C16 2024款 增程 200 智享版 搭载了12个超声波雷达+3个毫米波雷达＋6个摄像头（含360°全景影像＋透明底盘），虽没有高配车型的激光雷达，但核心功能还是很强大的，具备L2级智能驾驶系统。像全速自适应巡航（ACC）、车道居中保持（LCC）＋车道偏离预警（LDW）、自动泊车（APA）+遥控泊车、DOW 开门预警＋后方碰撞预警等不但能满足日常驾驶辅助功能，在跑高速时都能很好地自动跟车，保持车道居中，不但提升了行车安全，也减轻了驾驶疲劳程度。尤其是它的自动泊车（APA）+遥控泊车功能，支持垂直/侧方/斜列泊车，即使新手上路也不用担心开车容易泊车难的问题了，对新手特别友好。不得不说零跑C16增程200智享版拥有的越级的智能配置，尤其是高通8295P芯片+L2级辅助驾驶的组合，性价比突出。

还有零跑C16 采用CTC 2.0电池底盘一体化技术，车身扭转刚度达38396 N•m/，大幅提升行驶稳定性和 NVH表现 。它的底盘采用了麦弗逊独立前悬、多连杆独立后悬的结构。要知道一般只有很多豪车才配备的五连杆独立悬挂，而零跑C16就标配了。舒适化的设定和调校让它在面对减速带等大幅颠簸时不会很颠。不仅如此，零跑C16从车身到车内严守安全底线。采用环状笼式一体车身，75%高强度钢铝混合车身，A、B柱、车顶边梁、门板加强筋等多处关键受力部位采用强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢，占比高达16%，扎实程度超越豪华车型。 它的电池包通过30+项极端测试，包括IPX8泡水、5米跌落、100KN挤压等，确保720分钟不起火不爆炸。加上主动安全和被动安全的配置，可以说零跑C16全方位地为驾乘安全保驾护航。

当然，它的外观设计也让我很称心。零跑C16采用家族式语言，同时融入中大型SUV 的稳重气场和MPV的实用元素，经久耐看，既有未来感，又不失优雅动感。前脸配备贯穿式大灯组 ，日行灯带与熏黑灯腔结合，点亮效果非常酷。封闭式格栅搭配宽厚的包围，简约大气又霸气。悬浮式车顶双色车身设计，搭配熏黑车窗边框，时尚感突出 。隐藏式门把手、平滑腰线，风阻系数低至0.298Cd，极大提升续航表现。贯穿式尾灯与前大灯遥相呼应，点亮后辦识度高。熏黑后保险杠＋扩散器装饰，凸显平衡稳重与动感 。垂直尾门开口宽度达1100mm，方便装载大件物品。它提供6种选择，包括星辉银、天幕灰、星煜紫等，满足不同审美需求。我选了特别耐脏的天幕灰，常洗常新的感觉。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈6.9万车友热议二手车9.29万起 | 37辆

零跑C16

最低售价：14.88万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车12.98万起 | 22辆

总的来说，作为LEAP 3.0 技术架构下的旗舰车型零跑C16，无论是在六座大空间的灵活布局、动力和续航、补能、智驾系统，还是越级的配置等方面表现可圈可点。开了大半年了，它已然成为我们家出行的好伙伴。如果你也在看 20 万以内的六座 SUV，真心推荐去4S店试驾一下，说不定你也会像我一样爱上这款既有MPV的空间体验，又有SUV挺拔气场的零跑C16。